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题名用户充电选择对电网充电调度的影响
被引量：20
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作者
黄小庆
陈颉
谢啟波
曹一家
杨夯
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机构
湖南大学电气与信息工程学院
国网湖南省电力公司邵阳供电分公司
国网山东省电力公司经济技术研究院
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第13期3002-3011,共10页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA050217)
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文摘
电动汽车充电负荷作为可调度负荷,可减小负荷高峰期的供电压力,提高负荷低谷时的机组利用率,提高电网的经济运行水平,其优化调度对电网意义重大。基于部分电动汽车用户实际中不接受电网调度的事实,以所有电动汽车用户的充电成本之和最小、电网负荷方差最小为目标,以用户充电需求等为约束,建立了电动汽车负荷的多目标优化调度模型。模型在保证用户充电获益的同时优化电网运行。采用改进粒子群算法求解模型,仿真结果表明,用户充电选择将影响充电调度方案、用户经济性和电网运行安全。在充电调度中,需要考虑用户的充电选择。
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关键词
用户响应
电动汽车
电网调度
多目标优化
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Keywords
User response
electric vehicle
power grid scheduling
multi-objective optimization
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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