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危险品货物运输全程监控分析被引量：1: 1; 作者谈进辉姚红云李燊《交通科技与经济》 2012年第6期42-45,共4页; 在研究危险品货物运输监控现状的基础上,提出基于RFID、GPS、GPRS和GIS的危险品货物全程监控模型以及基于RFID和IC卡的"人、车、货"匹配模型,有效的实现危险品货物运输的全程监控。在此基础上设计车载终端体系结构并开发了显... 展开更多; 关键词危险品全程监控 RFID GPS GIS; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Arcgis Engine危险品货物及车辆目标的综合显示被引量：1: 2; 作者胡伟谈进辉《交通科技与经济》 2012年第1期78-80,共3页; 描述Arcgis Engine的特点,阐述插件式GIS的基本原理。在分析危险品货物及车辆监控系统的基础上,设计系统的基本框架,该系统具有目标实时监控、目标定位、目标轨迹回放等功能。采用C#语言实现系统框架。; 关键词 ARCGIS ENGINE 目标实时监控 C#; 在线阅读下载PDF 职称材料

农村公路大中修养护问题及对策研究被引量：5: 3; 作者成冰谈进辉 +1 位作者王玉刚张东东《公路与汽运》 2015年第4期273-274,共2页; 大中修养护是农村公路养护的重要组成部分。文中通过对农村公路大中修养护中存在问题的分析,从养护工作机制、养护市场、养护资金、养护工程督察验收等方面提出了农村公路大中修养护对策,为决策者提供参考,从而使农村公路大中修养护得... 展开更多; 关键词工程管理农村公路大中修养护养护市场养护资金; 在线阅读下载PDF 职称材料

东莞市路网复杂网络特性及鲁棒性研究被引量：4: 4; 作者谈进辉《现代交通技术》 2019年第4期59-62,共4页; 基于复杂网络理论对东莞市路网拓扑结构进行研究,通过计算其特征值,验证了路网拓扑结构的小世界特性和无标度特性;以有效性为指标,结合东莞市宏观交通模型,研究了东莞市路网的鲁棒性,为东莞市路网拓扑结构和承载力的研究提供了参考。; 关键词路网复杂网络小世界特性无标度特性鲁棒性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于可达性的高铁站选址研究——以东莞为例被引量：1: 5; 作者谈进辉方浩强毛伟《交通与港航》 2021年第3期34-38,共5页; 高铁站选址影响因素包括经济合理性因素、工程可行性因素、交通便利性因素、土地利用和出行者个体因素,后三者是交通可达性的重要指标。该文基于对交通可达性模型的研究,选择空间相互作用模型构建高铁站选址模型,模型反映交通便利性因... 展开更多; 关键词高铁站选址模型可达性; 在线阅读下载PDF 职称材料

东莞市交通方式结构合理发展模式及策略研究: 6; 作者谈进辉陈明辉王芳宇《交通工程》 2021年第5期83-87,96,共6页; 首先回顾了东莞市交通方式结构的发展历程,分析了当前交通方式结构调整面临的问题和挑战.然后,基于东莞市宏观交通模型设置多情景测试2035年交通方式结构,提出了东莞市交通方式结构合理发展模式,并指出2035年前东莞市一直处于私人交通... 展开更多; 关键词交通方式结构交通模型优化建议; 在线阅读下载PDF 职称材料

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