CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析 被引量：2

1

作者 谈立成 李永华 +2 位作者 高磊 田雪艳 兆文忠 《大连交通大学学报》 CAS 2014年第2期6-10,共5页

将GO法引入到CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析中.根据轮缘润滑系统的结构原理图构建GO图模型,基于GO法的运算规则及GO法状态概率公式对轮缘润滑系统进行可靠性定量计算,并对其可靠性做出评估.分析计算结果表明该方法可为轮缘润滑系统... 将GO法引入到CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析中.根据轮缘润滑系统的结构原理图构建GO图模型,基于GO法的运算规则及GO法状态概率公式对轮缘润滑系统进行可靠性定量计算,并对其可靠性做出评估.分析计算结果表明该方法可为轮缘润滑系统的可靠性分析和评价提供了科学的量化根据,并为类似系统的可靠性分析提供参考. 展开更多

关键词 轮缘润滑系统 可靠性分析 GO法

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船用燃气轮机红外抑制器的实验研究 被引量：2

2

作者 谈立成 张会生 +1 位作者 陆振华 苏明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期847-850,共4页

采用可调节高度的支架,针对船用燃气轮机红外抑制器的喷管与混合管间距对抑制器引射性能的影响进行了热态实验.同时,实验了不同收缩比的喷管对其引射性能的影响,测量了抑制器出口截面直径方向上的压力和温度分布以及主流入口静压.结果表... 采用可调节高度的支架,针对船用燃气轮机红外抑制器的喷管与混合管间距对抑制器引射性能的影响进行了热态实验.同时,实验了不同收缩比的喷管对其引射性能的影响,测量了抑制器出口截面直径方向上的压力和温度分布以及主流入口静压.结果表明:热态情况下喷管和混合管间距与混合管直径的比值a/D=0.875左右时,抑制器出口中心区排气温度最低.减小波瓣喷管出口与入口截面积比值(收缩比)Aout/Ain,有利于降低抑制器排气温度,但也将增大抑制器的阻力. 展开更多

关键词 红外抑制器 波瓣喷管 混合管 扩压器 引射

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轨道车辆RAMS工程技术体系研究 被引量：7

3

作者 王贵国 张荧驿 +2 位作者 谈立成 李娜 曹源 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期130-134,140,共6页

从国内外轨道交通发展行业趋势及轨道交通企业发展需求出发,阐述了建设RAMS工程技术体系的必要性,结合轨道交通车辆特点,在对全寿命周期各阶段RAMS工作项目研究的基础上,从RAMS管理、RAMS设计分析、RAMS信息和验证确认4个方面创建轨道车... 从国内外轨道交通发展行业趋势及轨道交通企业发展需求出发,阐述了建设RAMS工程技术体系的必要性,结合轨道交通车辆特点,在对全寿命周期各阶段RAMS工作项目研究的基础上,从RAMS管理、RAMS设计分析、RAMS信息和验证确认4个方面创建轨道车辆RAMS工程技术体系,并在产品项目中进行了应用,取得了良好的效果.该RAMS工程技术体系的研究和建设,对RAMS工程技术的发展和在轨道车辆产品中的应用具有推动性作用,对轨道交通车辆产品可靠性的提高具有重要的现实意义. 展开更多

关键词 RAMS工程 技术体系 轨道车辆 寿命周期

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地铁车门系统失效故障树仿真分析 被引量：5

4

作者 郭云健 段晓霞 +2 位作者 谈立成 田雪艳 张爱华 《大连交通大学学报》 CAS 2016年第1期44-47,91,共5页

利用FTA技术,建立地铁车门系统失效故障树模型,根据故障树基本事件(底事件)对应的故障率以及分布规律,运用蒙特卡洛(Monte Carlo)法对地铁车门系统可靠性进行模拟计算,得出了地铁车门系统失效概率模型,同时将仿真结果与理论计算结果进... 利用FTA技术,建立地铁车门系统失效故障树模型,根据故障树基本事件(底事件)对应的故障率以及分布规律,运用蒙特卡洛(Monte Carlo)法对地铁车门系统可靠性进行模拟计算,得出了地铁车门系统失效概率模型,同时将仿真结果与理论计算结果进行了对比分析.结果表明:仿真结果与理论计算比较吻合,计算方便、可靠、快捷,提高车门系统的可靠性,为日常维护提供了依据,同时此方法适用于部件服从任意分布类型,体现了其处理复杂系统可靠性问题的优越性. 展开更多

关键词 车门系统 故障树 蒙特卡洛 可靠性

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机电制造企业生产系统的仿真 被引量：2

5

作者 谈立成 《信息技术》 2006年第4期140-141,152,共3页

针对我国机电企业的现状,研究并完成了机电制造企业的物流监控信息系统的典型设计,建立了质量跟踪体系软件结构,进行计算机仿真,并应用于现场。研究涉及计算机控制技术、信息处理技术、工业以太网通讯技术、现场总线通讯技术、最优化策... 针对我国机电企业的现状,研究并完成了机电制造企业的物流监控信息系统的典型设计,建立了质量跟踪体系软件结构,进行计算机仿真,并应用于现场。研究涉及计算机控制技术、信息处理技术、工业以太网通讯技术、现场总线通讯技术、最优化策略等多学科技术。该系统可以大幅度提高生产效率、降低生产成本、减少库存和资金占用,减少日益昂贵的生产和库存用地。 展开更多

关键词 AGV 巷道 PLC

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高速列车焊接结构件抗疲劳性能研究 被引量：2

6

作者 马纪军 范乐天 +1 位作者 傅振亮 谈立成 《铁道机车车辆》 2015年第B05期96-98,共3页

列车在高速运行的条件下,受到的气动交变载荷及转向架传递的振动载荷对列车影响较大,致使其焊接结构部件发生了疲劳破坏。为提高结构件的抗疲劳性能,对动车组焊接结构件进行疲劳强度分析十分必要。本文以高速列车焊接结构件为研究对象,... 列车在高速运行的条件下,受到的气动交变载荷及转向架传递的振动载荷对列车影响较大,致使其焊接结构部件发生了疲劳破坏。为提高结构件的抗疲劳性能,对动车组焊接结构件进行疲劳强度分析十分必要。本文以高速列车焊接结构件为研究对象,通过理论研究、运营数据分析、仿真计算和线路试验,制定了抗疲劳性能的设计方案,从而提高了结构件的疲劳寿命,从而节约车辆的制造成本。 展开更多

关键词 高速列车 疲劳 焊接结构件

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狭缝结构对舰船红外抑制器壁面温度影响的数值模拟 被引量：3

7

作者 元晓川 谈立成 张会生 《机电设备》 2012年第4期36-40,共5页

舰船红外抑制器的混合管多采用扩压环的结构形式,利用引射原理卷吸环境中的冷空气降低主流排气温度,同时在壁面形成冷却气膜,降低壁面温度,从而抑制红外辐射。文章利用数值模拟的方法模拟了扩压环处不同狭缝结构对壁面温度的影响,得到... 舰船红外抑制器的混合管多采用扩压环的结构形式,利用引射原理卷吸环境中的冷空气降低主流排气温度,同时在壁面形成冷却气膜,降低壁面温度,从而抑制红外辐射。文章利用数值模拟的方法模拟了扩压环处不同狭缝结构对壁面温度的影响,得到了壁面温度的变化曲线,确定了冷却气膜的范围,为扩压环的设计提供了一些参考。 展开更多

关键词 红外抑制器 狭缝结构 壁面温度 冷却气膜

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内燃动车组安全风险管理

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作者 李娜 谈立成 +2 位作者 燕春光 傅振亮 田雪艳 《大连交通大学学报》 CAS 2013年第6期18-22,共5页

结合内燃动车组的功能性能要求,阐述了在项目各阶段进行的安全性分析工作,建立了安全风险管理分析流程,实现了项目各阶段工作与安全风险管理分析工作的有效统一.通过对服务范围内的系统设计进行审核,识别了车辆系统隐患及其减轻措施,并... 结合内燃动车组的功能性能要求,阐述了在项目各阶段进行的安全性分析工作,建立了安全风险管理分析流程,实现了项目各阶段工作与安全风险管理分析工作的有效统一.通过对服务范围内的系统设计进行审核,识别了车辆系统隐患及其减轻措施,并在系统设计、开发、生产及测试过程中纳入相关的减轻措施,将风险控制在合理可接受的范围内,以保证内燃动车组的的车辆安全性,有效降低了产品生命周期的安全风险,满足了用户的安全性要求. 展开更多

关键词 安全性分析 风险 减轻措施

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列车可修系统的可靠性分析与评估 被引量：2

9

作者 张荧驿 傅振亮 +1 位作者 田雪艳 谈立成 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第10期1-4,10,共5页

可修系统的相邻故障间隔通常不是独立同分布的,而非齐次泊松过程(NHPP)模型一般用来分析既不独立也不同分布的随机变量,AMSAA模型是可修系统可靠性研究中应用最为广泛的NHPP模型。提出了一种列车可修系统的可靠性分析与评估方法,通过对... 可修系统的相邻故障间隔通常不是独立同分布的,而非齐次泊松过程(NHPP)模型一般用来分析既不独立也不同分布的随机变量,AMSAA模型是可修系统可靠性研究中应用最为广泛的NHPP模型。提出了一种列车可修系统的可靠性分析与评估方法,通过对数据进行拟合优度检验,确定可靠性数据是否符合AMSAA模型;利用极大似然估计法进行参数估计;采用Laplace分析法对可靠性数据进行趋势检验,以验证产品的可靠性是否存在变化;并对可修系统的可靠性参数进行评估。最后,利用该方法对某列车受电弓的运营数据进行了可靠性分析和评估。 展开更多

关键词 列车 可修系统 NHPP AMSAA 可靠性 分析与评估

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基于FTA的内燃动车组单车制动失效分析

10

作者 谈立成 田雪艳 +2 位作者 张荧驿 郭云健 燕春光 《中国高新技术企业》 2014年第8期111-112,共2页

文章结合制动系统的故障模式影响分析和安全性分析,综合考虑相似产品运营过程中的故障信息,对出口孟加拉国内燃动车组制动系统单车制动失效进行了分析,采用故障树分析技术,通过自上而下严格的按层次的故障因果逻辑分析,对可能造成系统... 文章结合制动系统的故障模式影响分析和安全性分析,综合考虑相似产品运营过程中的故障信息,对出口孟加拉国内燃动车组制动系统单车制动失效进行了分析,采用故障树分析技术,通过自上而下严格的按层次的故障因果逻辑分析,对可能造成系统中产品故障的硬件、软件、环境、人为因素进行分析,逐层找出故障事件的必要而充分的直接原因,明确系统的薄弱环节,以逐步消除现阶段暴露出的故障,并改正设计和制造过程中的缺陷,不断提高制动系统的可靠性水平。 展开更多

关键词 内燃动车组 单车制动 故障树

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基于FMEA的100%低地板轻轨车空调系统设计 被引量：3

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作者 郭云健 谈立成 +2 位作者 段晓霞 王树春 田雪艳 《制冷与空调》 2016年第2期28-31,14,共5页

FMEA技术用于找出一种全面的、系统的分析故障的方法,并将这种方法程序化、标准化和格式化。本文通过利用FMEA分析方法,对100%低地板轻轨车空调系统设计潜在的失效模式及影响进行分析,找出系统潜在的失效模式,分析相应的故障原因,给出... FMEA技术用于找出一种全面的、系统的分析故障的方法,并将这种方法程序化、标准化和格式化。本文通过利用FMEA分析方法,对100%低地板轻轨车空调系统设计潜在的失效模式及影响进行分析,找出系统潜在的失效模式,分析相应的故障原因,给出相应的改进建议,同时依据严重度以及风险优先数RPN值的大小,指明影响空调系统可靠性、安全性关键部件。此方法的实施在一定程度上有助于提高空调系统的设计可靠性,并为空调系统的维护提供依据。 展开更多

关键词 轻轨车 空调系统 FMEA 失效模式 可靠性

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QFD-RAMS综合应用的技术研究 被引量：1

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作者 燕春光 谈立成 +2 位作者 王志海 傅振亮 田雪艳 《中国高新技术企业》 2013年第28期37-39,共3页

文章通过对铁路行业RAMS和QFD工作现状的调研与分析,从9个方面分析了RAMS与QFD结合的必要性,并根据唐车公司的全寿命周期的不同阶段的工作要求,建立了一套完整的QFD与RAMS的工作框架,该框架从7个方面定义了VOC,并以VOC作为框架的工作输... 文章通过对铁路行业RAMS和QFD工作现状的调研与分析,从9个方面分析了RAMS与QFD结合的必要性,并根据唐车公司的全寿命周期的不同阶段的工作要求,建立了一套完整的QFD与RAMS的工作框架,该框架从7个方面定义了VOC,并以VOC作为框架的工作输入,将QFD与RAMS在产品全寿命周期设计、制造、试验等过程中相互交插,互相提供输入、输出信息,实现了两者之间在整个全寿命周期过程中相互支持。 展开更多

关键词 质量屋 寿命周期 流程框架 铁路行业

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