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轿车轮胎道路试验客观评价指标及方法概述 被引量:3
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作者 谢东明 邱彬 +2 位作者 许晟杰 杨建森 刘建军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期356-361,共6页
本文全面阐述在进行轮胎的对比评价试验和认证试验时,轿车轮胎的声学性能、滚动阻力、动力学极限和耐磨性等评价指标及相应的评价方法,为不同轮胎产品间的对比,以及与轮胎相关的整车舒适性、经济性、动力学性能和可靠性的提高提供参考。
关键词 轿车 轮胎 道路试验 声学性能 滚动阻力 动力学极限 耐磨性
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试验场关联对汽车可靠性实验影响的研究 被引量:5
2
作者 姬鹏 孙建坤 +2 位作者 端木琼 杨建森 许晟杰 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第4期94-98,共5页
利用Somat eDAQ数据采集系统采集了某国产汽车在通县汽车试验场和襄樊汽车试验场部分道路的道路载荷谱,根据统计学规律,应用Ncode-GlyphyWorks软件进行载荷谱数据处理,把时间序列转化为雨流矩阵,把潜在损伤数据在表格中以百分比数据的... 利用Somat eDAQ数据采集系统采集了某国产汽车在通县汽车试验场和襄樊汽车试验场部分道路的道路载荷谱,根据统计学规律,应用Ncode-GlyphyWorks软件进行载荷谱数据处理,把时间序列转化为雨流矩阵,把潜在损伤数据在表格中以百分比数据的形式表现出来。采用道路相关技术和雨流计数得到两个试验场部分道路的当量关系,为汽车可靠性实验提供依据。 展开更多
关键词 载荷谱 雨流计数 潜在损伤 可靠性实验
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汽车用户关联目标载荷谱的确定 被引量:1
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作者 柴保明 靳德诚 +2 位作者 李伟 许晟杰 张韶 《科技创新与应用》 2015年第29期47-49,共3页
首先证明用户道路疲劳载荷谱分布服从某种分布(如正态分布)的随机过程;根据汽车用户市场调查统计数据和少量用户道路载荷谱样本计算其相对损伤并作排序;然后通过服从某种分布的随机抽样试验来拟合用户道路疲劳载荷谱分布的统计特征,最... 首先证明用户道路疲劳载荷谱分布服从某种分布(如正态分布)的随机过程;根据汽车用户市场调查统计数据和少量用户道路载荷谱样本计算其相对损伤并作排序;然后通过服从某种分布的随机抽样试验来拟合用户道路疲劳载荷谱分布的统计特征,最后给出涵盖90%汽车用户使用情况的载荷谱近似值。最终应用到所有车型的耐久性规范制定中——承载系、传动系、转向、制动。 展开更多
关键词 汽车 用户关联 载荷谱
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六自由度道路模拟试验台架控制策略对迭代结果影响的研究 被引量:7
4
作者 李伟 杨光 许晟杰 《客车技术与研究》 2018年第5期1-4,共4页
基于六自由度道路模拟试验台架,开展台架控制策略对迭代结果影响的研究,为道路模拟试验中台架控制策略的制定提供参考。
关键词 道路模拟 试验台架 控制策略 迭代结果
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基于灵敏度分析的白车身轻量化设计 被引量:1
5
作者 蔺超 柴保明 许晟杰 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第4期99-102,共4页
选取某款轿车的白车身为参照,建立白车身有限元模型。以扭转工况为计算基础设置约束条件,选择白车身的重量为目标函数、零部件的板厚为设计变量。利用Nastran软件计算出各零部件的灵敏度值。引入绝对灵敏度和平均绝对灵敏度概念对零部... 选取某款轿车的白车身为参照,建立白车身有限元模型。以扭转工况为计算基础设置约束条件,选择白车身的重量为目标函数、零部件的板厚为设计变量。利用Nastran软件计算出各零部件的灵敏度值。引入绝对灵敏度和平均绝对灵敏度概念对零部件的灵敏度值进行评价。对零部件厚度进行优化减薄处理,并通过迭代计算验证优化方案。最终在保证白车身扭转刚度值变化不超过5%的前提下,实现白车身质量降低3.73%。 展开更多
关键词 扭转刚度 灵敏度分析 轻量化 有限元
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