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题名钛合金疲劳裂纹的线性和非线性超声综合定量检测技术
被引量：10
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作者
许国琛
邓江勇
陈振华
陈伟兵
卢超
董德秀
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机构
南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室
广西防城港核电有限公司
赣南师范大学物理与电子信息学院
中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
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出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2022年第2期196-202,共7页
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基金
国家自然科学基金(11664027)
江西省自然科学基金(20202BABL201023)项目资助
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文摘
钛合金航空部件的低周疲劳裂纹在常规线性超声检测技术中易被低估,是飞机服役的安全隐患。针对上述问题开展了钛合金疲劳裂纹的非线性超声调制检测及其定量技术研究,提出了钛合金疲劳裂纹的线性和非线性超声综合检测方法。首先,通过金相法和线性超声相控阵检测技术对疲劳裂纹进行定量检测;其次,搭建了抗干扰能力强的非线性超声调制检测系统并设计了传感器布置方法;最后,基于声场分布分析提出疲劳裂纹的非线性超声调制定量方法,并将其定量检测结果与超声相控阵检测技术相对比。研究结果表明,超声相控阵方法测量的宏观裂纹长度为12 mm,而非线性超声方法测量的微裂纹延伸至距窄槽端部20 mm处,非线性调制检测技术在检测微裂纹和闭合裂纹具有显著优势。
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关键词
钛合金
疲劳损伤
调制非线性系数
超声相控阵技术
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Keywords
titanium alloy
nonlinear ultrasonic modulation
phased array technology
fatigue damage
modulation coefficient
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分类号
TG115.285
[金属学及工艺—物理冶金]
V252.2
[一般工业技术—材料科学与工程]
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