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题名航空发动机健康管理系统功能架构分析与研究
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作者
詹轲倚
黄维娜
淳道勇
桂咏涛
张椿林
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机构
中国航发贵阳发动机设计研究所
贵州省转子结构完整性重点实验室
清华大学航空发动机研究院
海装广州局驻贵阳地区军事代表室
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出处
《图学学报》
北大核心
2025年第5期1072-1084,共13页
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基金
中国航发集团自主创新基金(ZZCX-2024-0062)
贵州省重大科技专项(2025-001)。
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文摘
针对复杂系统需求边界模糊与架构动态优化难题,融合MagicGrid方法论,提出了“场景-需求-功能-逻辑-物理”五层协同建模框架。基于系统建模语言在MagicDraw平台开展航空发动机健康管理系统功能架构分析与研究:①通过内部块图建立利益相关方交互关系拓扑,实现场景驱动的系统边界定义;②利用需求图构建可追溯性矩阵,完成场景验证与需求完整性分析;③基于用例图-活动图动态组合建模功能行为,经模块化分解形成技术独立的逻辑架构;④通过块定义图与内部块图构建物理模型,借助接口标准化实现逻辑组件与物理实体的解耦设计。案例验证表明,该方法在降低功能重叠率、提升预测效率、敏捷评估状态影响并降低虚警率上具有显著成效。研究成果不仅构建了航空发动机健康管理系统的全生命周期建模范式,实现了场景-需求-功能-物理全链条追溯,拓展了图学方法在MBSE领域的工程应用场景,其多视图协同建模机制对复杂装备系统设计具有普适参考价值。
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关键词
航空发动机
健康管理系统
基于模型的系统工程
系统建模语言
功能架构
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Keywords
aero-engine
health management system
model-based systems engineering
system modeling language
functional architecture
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分类号
V263.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名航空发动机引气转换装置建模仿真与改进设计
被引量：1
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作者
詹轲倚
柴小亮
余丽平
刘文平
邓博文
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机构
中国航发贵阳发动机设计研究所
贵州枫阳液压有限责任公司
西门子工业软件(北京)有限公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2021年第7期164-170,共7页
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文摘
为解决某航空发动机引气转换装置转换不可靠问题,对装置进行受力与节流面分析,根据活门、壳体及弹簧参数在AMESim平台上构建模型。以发动机试车数据为算例进行计算,分析凸台尺寸及装置后节流面积对转换特性的影响。仿真结果表明,将凸台直径或装置后节流面积减小均有利于活门转换;由于改变装置后节流面积对润滑系统影响较大,通过将引气转换装置活门凸台直径减小2 mm,解决转换不可靠问题,经发动机整机试验验证有效。
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关键词
航空发动机
引气转换装置
转换不可靠
凸台
节流面积
AMESIM
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Keywords
aircraft engine
air bleeding conversion device
unreliable transformation
convex platform
throttle area
AMESim
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分类号
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
V233
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名强容错的航空发动机空中停车实时监测逻辑研究
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作者
赵航
刘金鑫
詹轲倚
宋志平
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机构
西安交通大学机械工程学院
中国航发贵阳发动机设计研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1735-1748,共14页
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基金
国家科技重大专项(2017-V-0010-0060)
国家自然科学基金(52075415)。
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文摘
为了确保航空发动机空中再起动策略或飞行员应急操作的快速执行,设计了一种具备强容错性的空中停车实时监测逻辑。该逻辑组合了风扇转速、压气机转速、涡轮后温度和换算主燃油流量的空中停车故障特征,融合了监测阈值设定、参数变化范围限制和反向惩罚处理等容错性策略,可适应发动机个体差异及性能衰退、非标准天、传感器正常噪声扰动和单一传感器故障。为检验该逻辑的鲁棒性和容错性,采取按任务剖面运行测试和全包线随机加减速测试相结合的方式。虚警测试和检测性能验证结果表明,当发动机正常运行或发生单一传感器故障时,该监测过程均无虚警;相比于继承自АЛ-31Ф发动机的空中停车监测逻辑,本文提出的监测逻辑具备更好的检测性能;当单一传感器发生故障时,该监测过程的检测性能无降级情况。
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关键词
航空发动机
空中停车
实时监测逻辑
故障特征
容错性策略
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Keywords
Aero-engine
In-flight shutdown
Real-time monitoring logic
Fault characteristics
Fault-tolerant strategies
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分类号
V263.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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