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船舶结构优化设计技术研究进展
被引量：
19
1
作者
赵留平
詹大为
+1 位作者
程远胜
刘均
《中国舰船研究》
2014年第4期1-10,共10页
从经典优化设计方法、启发式优化设计方法、基于代理模型的优化设计方法3个方面综述船舶结构优化设计中优化技术的发展,指出启发式算法较经典优化方法更适合船舶结构的优化设计。船舶结构求解由基于规范的方法逐渐向基于有限元的求解方...
从经典优化设计方法、启发式优化设计方法、基于代理模型的优化设计方法3个方面综述船舶结构优化设计中优化技术的发展,指出启发式算法较经典优化方法更适合船舶结构的优化设计。船舶结构求解由基于规范的方法逐渐向基于有限元的求解方法发展,用代理模型替代耗时的结构有限元分析使得大型舱段甚至整船结构的优化设计成为可能。如何将代理模型,特别是动态代理模型合理、高效地应用于船舶结构优化设计将是船舶结构优化研究的重点。
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关键词
船舶结构
优化设计
启发式算法
代理模型
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职称材料
基于Kriging模型的船舶典型双层底板架强度和稳定性全局敏度分析
被引量：
8
2
作者
陈静
詹大为
+2 位作者
刘江鹓
郑少平
程远胜
《中国舰船研究》
2014年第1期72-80,共9页
基于Kriging近似技术分别构造具有5根、7根龙骨的双层底板架结构强度和稳定性计算代理模型,利用Sobol'进行双层底板架结构各设计参数对板架强度和稳定性响应指标的全局敏度分析。分析结果表明:对于强度响应,板架尺度及布置参数、构...
基于Kriging近似技术分别构造具有5根、7根龙骨的双层底板架结构强度和稳定性计算代理模型,利用Sobol'进行双层底板架结构各设计参数对板架强度和稳定性响应指标的全局敏度分析。分析结果表明:对于强度响应,板架尺度及布置参数、构件尺寸参数均对其存在较大的影响;而对于稳定性响应,板架尺度及布置参数对其敏感程度较高,构件尺寸参数对其影响较为有限。
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关键词
船舶
板架
全局敏度分析
KRIGING模型
强度
稳定性
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职称材料
题名
船舶结构优化设计技术研究进展
被引量：
19
1
作者
赵留平
詹大为
程远胜
刘均
机构
海军驻中国舰船研究设计中心军事代表室
华中科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《中国舰船研究》
2014年第4期1-10,共10页
基金
国家部委基金资助项目
文摘
从经典优化设计方法、启发式优化设计方法、基于代理模型的优化设计方法3个方面综述船舶结构优化设计中优化技术的发展,指出启发式算法较经典优化方法更适合船舶结构的优化设计。船舶结构求解由基于规范的方法逐渐向基于有限元的求解方法发展,用代理模型替代耗时的结构有限元分析使得大型舱段甚至整船结构的优化设计成为可能。如何将代理模型,特别是动态代理模型合理、高效地应用于船舶结构优化设计将是船舶结构优化研究的重点。
关键词
船舶结构
优化设计
启发式算法
代理模型
Keywords
ship structures
optimum design
heuristic optimization algorithm
surrogate model
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于Kriging模型的船舶典型双层底板架强度和稳定性全局敏度分析
被引量：
8
2
作者
陈静
詹大为
刘江鹓
郑少平
程远胜
机构
中国舰船研究设计中心
华中科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《中国舰船研究》
2014年第1期72-80,共9页
基金
国家部委基金资助项目
文摘
基于Kriging近似技术分别构造具有5根、7根龙骨的双层底板架结构强度和稳定性计算代理模型,利用Sobol'进行双层底板架结构各设计参数对板架强度和稳定性响应指标的全局敏度分析。分析结果表明:对于强度响应,板架尺度及布置参数、构件尺寸参数均对其存在较大的影响;而对于稳定性响应,板架尺度及布置参数对其敏感程度较高,构件尺寸参数对其影响较为有限。
关键词
船舶
板架
全局敏度分析
KRIGING模型
强度
稳定性
Keywords
ship
grillage
global sensitivity analysis
Kriging model
strength
stability
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
船舶结构优化设计技术研究进展
赵留平
詹大为
程远胜
刘均
《中国舰船研究》
2014
19
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职称材料
2
基于Kriging模型的船舶典型双层底板架强度和稳定性全局敏度分析
陈静
詹大为
刘江鹓
郑少平
程远胜
《中国舰船研究》
2014
8
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职称材料
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参考文献
引证文献
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