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国土空间规划体系下上海综合交通专项规划转型与技术路径探索
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作者 訾海波 李强 +1 位作者 张天然 徐仕鹏 《上海城市规划》 北大核心 2025年第1期28-35,共8页
综合交通专项规划是国土空间规划体系中引导空间使用、优化空间结构、支撑空间组织的重要规划类型。随着人口、产业、技术等变化,国土空间保护开发格局面临重塑,对交通体系的需求也发生了显著变化。针对国土空间规划体系下的上海综合交... 综合交通专项规划是国土空间规划体系中引导空间使用、优化空间结构、支撑空间组织的重要规划类型。随着人口、产业、技术等变化,国土空间保护开发格局面临重塑,对交通体系的需求也发生了显著变化。针对国土空间规划体系下的上海综合交通专项规划转型,提出规划编制的总体框架、要素表达和传导要求,并围绕综合交通专项规划编制的技术路径,探讨在发展策略上强化多模式交通与多尺度空间的协同、在要素统筹上突出规划的空间管控和精细化管理要求、在实施传导上推动综合交通规划从蓝图式规划到对城市发展过程的引领式规划编制,旨在为进入存量发展阶段的城市综合交通规划提供前瞻性和结构性的规划角度和思路,以期为城市综合交通的可持续发展提供支撑参考。 展开更多
关键词 国土空间规划 综合交通 专项规划 规划转型 技术路径
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现代有轨电车应用模式及地区适用性研究 被引量:92
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作者 訾海波 过秀成 杨洁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第2期46-49,共4页
在对现代有轨电车技术经济特点分析的基础上,结合国内外现代有轨电车的应用与实践,总结现代有轨电车的三种应用模式。分析影响现代有轨电车作用发挥的城市内部及外部因素,提出现代有轨电车的四种发展地区。针对南京市现代有轨电车适用... 在对现代有轨电车技术经济特点分析的基础上,结合国内外现代有轨电车的应用与实践,总结现代有轨电车的三种应用模式。分析影响现代有轨电车作用发挥的城市内部及外部因素,提出现代有轨电车的四种发展地区。针对南京市现代有轨电车适用性进行实证研究,认为适当修建现代有轨电车以缓解城市交通压力是合理可行的。 展开更多
关键词 现代有轨电车 应用模式 适用性分析
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上海轨道交通通勤客流特征研究 被引量:4
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作者 王波 张天然 +3 位作者 訾海波 金昱 阚长城 温作超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期23-32,共10页
[目的]上海轨道交通的通勤客流量巨大,需针对使用城市轨道交通进行通勤的通勤者,分析其空间分布及接驳等客流特征。[方法]基于百度位置大数据及上海轨道交通客流数据,对上海轨道通勤从总量、空间分布、线路及站点进出情况、居住地和工... [目的]上海轨道交通的通勤客流量巨大,需针对使用城市轨道交通进行通勤的通勤者,分析其空间分布及接驳等客流特征。[方法]基于百度位置大数据及上海轨道交通客流数据,对上海轨道通勤从总量、空间分布、线路及站点进出情况、居住地和工作地两端接驳特征等方面进行了分析,并提出对策建议。[结果及结论]所提对策建议为:增加轨道切向线、优化站点周边用地布局、提升轨道网络通道上的职住平衡等。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通勤客流 客流特征 职住大数据
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公路客运枢纽布局与城市土地利用关系研究 被引量:6
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作者 樊钧 过秀成 訾海波 《规划师》 2007年第11期71-73,共3页
公路客运枢纽布局与土地利用存在互动关系:土地利用性质或利用强度的改变会引起新的交通需求,进而促进换乘枢纽的建设;客运换乘枢纽规划建设通过改变城市各区域间的可达性,影响土地利用的性质,提高土地的开发强度。在规划中,为实现土地... 公路客运枢纽布局与土地利用存在互动关系:土地利用性质或利用强度的改变会引起新的交通需求,进而促进换乘枢纽的建设;客运换乘枢纽规划建设通过改变城市各区域间的可达性,影响土地利用的性质,提高土地的开发强度。在规划中,为实现土地效益最大化,可采用基于城市用地的分区公路客流产生强度分析方法,计算出各分区的客流产生量,为定量化确定客运站的布局选址提供参考。 展开更多
关键词 公路客运枢纽 布局 城市土地利用 关系研究
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上海空间新格局下的综合性节点城市交通功能提升策略研究——以五个新城为例 被引量:9
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作者 訾海波 《上海城市规划》 北大核心 2021年第4期37-43,共7页
上海“十四五”规划提出“新城发力”,将“五个新城”作为上海空间新格局的重要组成部分和近期战略的选择重点,并强化“独立的综合性节点城市”的定位,而便捷高效的综合交通网络是“新城发力”最重要的支撑和保障。通过梳理五个新城交... 上海“十四五”规划提出“新城发力”,将“五个新城”作为上海空间新格局的重要组成部分和近期战略的选择重点,并强化“独立的综合性节点城市”的定位,而便捷高效的综合交通网络是“新城发力”最重要的支撑和保障。通过梳理五个新城交通发展的现状和存在的主要问题,从空间新格局的视角,围绕对外和内部两个交通联系层次,重新认识处于加速发力阶段的新城在强化“节点”地位和“职住平衡”方面的交通需求。聚焦长三角、中心城、新城之间、新市镇及新城内部等5个联系维度,研究系统网络构建和交通服务提升的要点,最后重点针对综合交通枢纽、骨干路网及慢行体系探讨功能再提升的优化策略。 展开更多
关键词 空间新格局 综合性节点城市 新城 综合交通 提升策略
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大型交通枢纽的规划典范——论上海虹桥综合交通枢纽规划设计 被引量:10
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作者 訾海波 《上海城市规划》 2012年第2期69-73,共5页
虹桥枢纽将成为辐射长三角乃至全国的高速交通中心,长三角网络城市形成的关键性与战略性的节点。作为集空港、高速铁路、城际铁路、磁悬浮、高速公路等多种交通方式于一体的现代化大型综合的交通枢纽,在分析其建设机遇、战略及功能定位... 虹桥枢纽将成为辐射长三角乃至全国的高速交通中心,长三角网络城市形成的关键性与战略性的节点。作为集空港、高速铁路、城际铁路、磁悬浮、高速公路等多种交通方式于一体的现代化大型综合的交通枢纽,在分析其建设机遇、战略及功能定位的基础上,系统分析其集疏散系统的关键问题并确定集疏运交通模式,并针对枢纽外围快速集疏运通道、本体配套交通设施及枢纽交通组织方案进行研究,为以后类似大型交通枢纽的规划设计树立新的典范。 展开更多
关键词 虹桥 综合交通枢纽 交通规划设计
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以与城市功能互动发展为导向的铁路客运枢纽地区交通规划策略 被引量:1
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作者 訾海波 《上海城市规划》 2017年第z1期-,共5页
铁路客运枢纽使铁路、轨道交通、道路等各种交通方式融合成一个大系统,以其规模优势和区位优势,实现人流的进一步集聚.铁路客运枢纽尤其是高速铁路客运专线车站的建设已不能仅仅考虑交通功能,构筑面向区域的、多功能、综合性的地区中心... 铁路客运枢纽使铁路、轨道交通、道路等各种交通方式融合成一个大系统,以其规模优势和区位优势,实现人流的进一步集聚.铁路客运枢纽尤其是高速铁路客运专线车站的建设已不能仅仅考虑交通功能,构筑面向区域的、多功能、综合性的地区中心,已经成为大城市铁路客运枢纽建设的主流趋势.从铁路客运枢纽与城市及交通发展的互动关系分析入手,探索在城市功能开发导向下铁路客运枢纽地区交通规划的策略及方法,以期有效解决铁路客运枢纽进入城市与周边地区开发之间的矛盾. 展开更多
关键词 城市功能互动 铁路客运枢纽 交通规划策略
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上海五个新城职住空间特征对比研究 被引量:22
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作者 张天然 王波 +1 位作者 訾海波 朱春节 《上海城市规划》 北大核心 2021年第4期44-52,共9页
职住空间特征包括居住、工作和通勤及三者之间的关系。“职”和“住”的空间联系形成了通勤出行,是城市空间结构的重要研究内容。综合应用居民出行调查数据、人口普查数据、经济普查数据和百度大数据等,从上海五个新城的居民工作地分布... 职住空间特征包括居住、工作和通勤及三者之间的关系。“职”和“住”的空间联系形成了通勤出行,是城市空间结构的重要研究内容。综合应用居民出行调查数据、人口普查数据、经济普查数据和百度大数据等,从上海五个新城的居民工作地分布、就业岗位居住地分布及新城通勤圈通勤出行的距离和方式等方面开展研究,对比上海与东京、近沪城市的新城或城区通勤出行特征,总结上海五个新城职住关系,并给出规划建议。 展开更多
关键词 职住空间分析 通勤距离 职住平衡 通勤圈 上海五个新城
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低碳高效的综合商务区规划实践探讨——以虹桥商务区规划为例 被引量:2
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作者 林华 訾海波 《上海城市规划》 2012年第2期94-98,共5页
虹桥商务区以创新转型、低碳生态、居职平衡为理念,关注区域统筹发展,重点研究区域综合交通支撑系统,并通过分单元明确各项建设指标和市政、道路等基础设施的控制要素落地两项工作,指导控制性详细规划编制,实现规划衔接。
关键词 虹桥商务区 低碳生态 交通 规划衔接
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