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铁氟共掺杂锰系离子筛的制备及其对锂的吸附性能研究
1
作者
解文鹏
姚素玲
+1 位作者
付元鹏
董宪姝
《湿法冶金》
北大核心
2025年第5期626-634,共9页
研究了采用高温固相法制备Fe/F共掺杂锰系离子筛HMFeO-F,通过XRD、SEM、FT-IR、BET等手段考察了煅烧温度、煅烧时间和掺杂配比对离子筛结构的影响,并探讨了其对锂的吸附性能。结果表明:在煅烧温度800℃、煅烧时间10 h、锂锰物质的量比1/...
研究了采用高温固相法制备Fe/F共掺杂锰系离子筛HMFeO-F,通过XRD、SEM、FT-IR、BET等手段考察了煅烧温度、煅烧时间和掺杂配比对离子筛结构的影响,并探讨了其对锂的吸附性能。结果表明:在煅烧温度800℃、煅烧时间10 h、锂锰物质的量比1/2、Fe、F掺杂摩尔分数分别为5%、10%条件下,HMFeO-F对锂的吸附容量为31.57 mg/g,吸附过程中锰溶损率仅为4.52%,相较于未掺杂时降低61%,同时磁性Fe_(3)O_(4)的引入使材料磁回收率达90.2%;经过5次循环试验后,HMFeO-F的平衡吸附容量仍可达25.87 mg/g,锰溶损率保持在5%以内;针对锂质量浓度为12.98 mg/L的某煤矸石酸浸液,用HMFeO-F吸附锂,锂吸附率可达99%。采用该离子筛提取煤矸石中的锂不仅为提锂提供了一种新的途径,而且有望实现煤矸石的高值化利用。
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关键词
煤矸石酸浸液
锰系锂离子筛
铁氟共掺杂
锂
吸附
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职称材料
显微镜在电动汽车机械加工中的运用——评《原子力显微镜动力学行为分析》
被引量：
4
2
作者
解文鹏
《电子显微学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期I0006-I0007,共2页
随着经济的发展和科技的进步,人们对能源储存量和生态环境保护的关注度越来越高。汽车作为每家每户出行必不可少的交通工具,能源消耗与废气排放受到社会的重点关注。电动汽车最为短途出行的最佳选择,其动力输出的提升、能源损耗的减少...
随着经济的发展和科技的进步,人们对能源储存量和生态环境保护的关注度越来越高。汽车作为每家每户出行必不可少的交通工具,能源消耗与废气排放受到社会的重点关注。电动汽车最为短途出行的最佳选择,其动力输出的提升、能源损耗的减少及程勇里程数的增加等也同样受到重视。机械加工是汽车零件制造的传统加工技术,在其中仍占据主导作用。为保持机械加工在电动汽车制造中的地位不被新技术动摇,满足社会大众对优化汽车动力系统、节能降耗且提高安全指数的要求,从事机械加工的相关工作人员不得不积极利用先进仪器设备,增强机械加工的运用价值。
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关键词
电动汽车
汽车动力系统
安全指数
里程数
机械加工
汽车零件
生态环境保护
能源损耗
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职称材料
题名
铁氟共掺杂锰系离子筛的制备及其对锂的吸附性能研究
1
作者
解文鹏
姚素玲
付元鹏
董宪姝
机构
太原理工大学矿业工程学院
出处
《湿法冶金》
北大核心
2025年第5期626-634,共9页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(52504303)
山西省重点研发计划项目(202202090301009)
山西省基础研究计划项目(202103021223045)。
文摘
研究了采用高温固相法制备Fe/F共掺杂锰系离子筛HMFeO-F,通过XRD、SEM、FT-IR、BET等手段考察了煅烧温度、煅烧时间和掺杂配比对离子筛结构的影响,并探讨了其对锂的吸附性能。结果表明:在煅烧温度800℃、煅烧时间10 h、锂锰物质的量比1/2、Fe、F掺杂摩尔分数分别为5%、10%条件下,HMFeO-F对锂的吸附容量为31.57 mg/g,吸附过程中锰溶损率仅为4.52%,相较于未掺杂时降低61%,同时磁性Fe_(3)O_(4)的引入使材料磁回收率达90.2%;经过5次循环试验后,HMFeO-F的平衡吸附容量仍可达25.87 mg/g,锰溶损率保持在5%以内;针对锂质量浓度为12.98 mg/L的某煤矸石酸浸液,用HMFeO-F吸附锂,锂吸附率可达99%。采用该离子筛提取煤矸石中的锂不仅为提锂提供了一种新的途径,而且有望实现煤矸石的高值化利用。
关键词
煤矸石酸浸液
锰系锂离子筛
铁氟共掺杂
锂
吸附
Keywords
coal gangue acid leaching solution
manganese series lithium ion sieve
Fe and F co-doping
lithium
adsorption
分类号
TF803.2 [冶金工程—有色金属冶金]
TQ424.2 [化学工程]
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职称材料
题名
显微镜在电动汽车机械加工中的运用——评《原子力显微镜动力学行为分析》
被引量：
4
2
作者
解文鹏
机构
陕西中医药大学医学技术学院
出处
《电子显微学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期I0006-I0007,共2页
文摘
随着经济的发展和科技的进步,人们对能源储存量和生态环境保护的关注度越来越高。汽车作为每家每户出行必不可少的交通工具,能源消耗与废气排放受到社会的重点关注。电动汽车最为短途出行的最佳选择,其动力输出的提升、能源损耗的减少及程勇里程数的增加等也同样受到重视。机械加工是汽车零件制造的传统加工技术,在其中仍占据主导作用。为保持机械加工在电动汽车制造中的地位不被新技术动摇,满足社会大众对优化汽车动力系统、节能降耗且提高安全指数的要求,从事机械加工的相关工作人员不得不积极利用先进仪器设备,增强机械加工的运用价值。
关键词
电动汽车
汽车动力系统
安全指数
里程数
机械加工
汽车零件
生态环境保护
能源损耗
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁氟共掺杂锰系离子筛的制备及其对锂的吸附性能研究
解文鹏
姚素玲
付元鹏
董宪姝
《湿法冶金》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
显微镜在电动汽车机械加工中的运用——评《原子力显微镜动力学行为分析》
解文鹏
《电子显微学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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职称材料
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