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题名福建省海铁联运发展对策研究
被引量：6
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作者
解振全
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第3期42-46,共5页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2021X017)。
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文摘
在"双碳"目标背景下,大力推进海铁联运发展,实现"公转铁",是打赢蓝天保卫战的重要举措。经过多年发展,福建沿海港口已布局形成8条、187 km疏港铁路支线,年运量近2 800万t,海铁联运取得一定成效,为区域经济社会发展提供重要保障,但同时存在集疏运腹地重叠及货种同质化竞争、发展合力和后劲不足、布局衔接及能力匹配不够等问题。为进一步促进福建海铁联运发展,针对福建港口和海铁联运发展现状及存在的不足,借鉴国内外海铁联运发展经验,从差异化港口资源整合、延伸临港产业链、强化基础配套、加强规划衔接、完善价格体系及优惠政策等方面提出发展建议。
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关键词
福建省
沿海港口
海铁联运
资源整合
差异化
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Keywords
Fujian Province
Coastal Ports
Sea-Rail Transportation
Resource Integration
Differentiation
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分类号
U297
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名江苏沿江城际铁路路网作用和功能定位研究
被引量：3
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作者
解振全
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第10期11-14,共4页
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文摘
规划建设江苏沿江城际铁路将促使沪宁通道形成"八线"格局,研究确定江苏沿江城际铁路在路网中的作用和功能定位对本项目立项尤为重要。沿江城际与通道内其他线路分工明确,路网功能突出。与沪宁城际共同组成沪宁综合城际通道,为长三角核心区城际网的组成;是实现沿线中小城市与南京都市圈、苏锡常都市圈、上海都市圈1 h内直达的快捷通道;是沪汉蓉铁路通道的组成部分,与京沪高速沪宁段共同承担沪汉蓉通道旅客运输;是一条以沿线城际客运为主,兼顾部分对外中长途客运的城际线。
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关键词
江苏沿江区域
城际铁路
沪宁通道
路网作用
功能定位
沪宁城际铁路
京沪高速铁路
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Keywords
Regions of Jiangsu along Yangtze river
Inter-city railway
Shanghai-Nanjing inter-city passage
Network role
Function orientation
Shanghai- Nanjing inter-city railway
Beijing- Shanghai high-speed railway
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名TOD模式下客运专线诱增客运量预测研究
被引量：2
- 3
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作者
解振全
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第10期41-46,共6页
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文摘
在客运专线客运量预测过程中,诱增客运量是不可缺少的一部分。由于传统预测方法重点关注因交通条件改善的诱增客运量,未考虑因交通引导城市发展促使人口、产业等向铁路周边集聚所产生的诱增客运量,存在一定的局限性。结合福厦客运专线?TOD?建设模式,针对铁路诱增客运量传统预测方法存在的不足,提出交通改善和?TOD?引导?2?类诱增客运量预测思路,并依据有无对比原则,采用重力模型计算思路,构建适合于?TOD?建设模式的诱增客运量预测思路与方法。
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关键词
TOD
客运专线
诱增客运量
预测方法
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Keywords
TOD
DPL
Induced-increasing Passenger Traffic Volume
Forecast Method
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名合肥—福州铁路运输通道功能分析
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作者
解振全
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2011年第4期9-13,共5页
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文摘
在阐述合肥—福州铁路沿线工农业生产和旅游业发展概况的基础上,认为沿线地区旅游、劳动力资源十分丰富,具有良好的发展潜力,而通道内地方货运需求和通过货流量相对较小。通过分析货运需求和相邻线路能力,提出沿线区域的货运需求可以通过区域路网的合理分工解决,相邻线路能力能够满足区域货运发展需求。分析表明,合肥—福州铁路由于货运需求较小,应主要作为客运通道,而不必要兼顾货运功能。
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关键词
合福铁路
货运功能
运输通道
路网
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分类号
F532.3
[经济管理—产业经济]
U292.39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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