期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
ITER 12号水平诊断窗口碳化硼块状材料应用特性研究
1
作者
胡晓月
王旭迪
+4 位作者
胡庆生
许昌军
裴燕斌
杨传森
赵君煜
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期2363-2370,共8页
国际热核聚变实验反应堆(ITER)12号水平诊断窗口(EQ#12)集成多种等离子体诊断系统用于观测等离子体运行状态,其真空内侧的集成设计在满足窗口重量限制和中子屏蔽要求的前提下,需重点考虑材料的真空放气性能和窗口冷却效率等因素。根据EQ...
国际热核聚变实验反应堆(ITER)12号水平诊断窗口(EQ#12)集成多种等离子体诊断系统用于观测等离子体运行状态,其真空内侧的集成设计在满足窗口重量限制和中子屏蔽要求的前提下,需重点考虑材料的真空放气性能和窗口冷却效率等因素。根据EQ#12真空内侧标准化集成设计方案,使用热压工艺制备碳化硼(B4C)屏蔽块,采用SEM、质谱分析、对称结构流导法、稳态热流法及有限元分析等方法对其微观形貌、理化性能等基础特性,真空放气特性及传热特性进行系统研究。结果表明:该热压工艺下的B4C屏蔽块密度为(2.50±0.01)g/cm^(3),内部微小孔隙少;总硼含量达77.20%,且铁和钴等杂质元素含量均不超过0.03%;真空条件下经过烘烤处理后,块体释放气体组分主要为H_(2),样品对H2的单位面积放气率低至6.94×10^(−9) Pa·m^(3)·s^(−1)·m^(−2);测试了100~500℃、1 MPa界面压力下B4C和不锈钢316L(N)-IG在真空条件下(约10^(−3) Pa)的接触热导,结合测试结果进一步对B4C在应用工况下进行热仿真分析可知,其在ITER装置运行工况下可以有效带走核热、局部最高温度不会超过221.6℃,经48 h的烘烤可升温至209.1℃进行有效除气。针对此种热压B4C块状材料的应用特性研究为核聚变装置真空室内屏蔽材料选择提供了重要参考。
展开更多
关键词
国际热核聚变实验反应堆
等离子体诊断集成
碳化硼
特性
真空放气率
传热
在线阅读
下载PDF
职称材料
论铁路客车参数化设计系统
2
作者
裴燕斌
胡晓军
《铁道机车车辆》
1995年第4期41-43,共3页
《铁路客车参数化设计系统》是长春客车厂与大连铁道学院共同开发的,论述了其主要功能特点及开发这个系统所用的基本方法,并对其经济效益作了初步预测分析,开发参数化设计系统将成为现代化设计的重要手段。
关键词
客车
参数化
设计
系统
铁路车辆
在线阅读
下载PDF
职称材料
铁路客车设计参数的交互系统
被引量：
1
3
作者
唐立波
裴燕斌
《大连铁道学院学报》
1995年第2期81-85,共5页
分析了ＡＵＴＯＬＩＳＰ有关数据交互的方法及其用于铁路客车参数交互中所遇到的问题；运用关系数据库的基本原理和模块化设计思想，阐述了铁路客车设计参数交互系统的数据库与专家经验知识数据库的建立方法及如何利用ＡＵＴＯＣＡＤ和...
分析了ＡＵＴＯＬＩＳＰ有关数据交互的方法及其用于铁路客车参数交互中所遇到的问题；运用关系数据库的基本原理和模块化设计思想，阐述了铁路客车设计参数交互系统的数据库与专家经验知识数据库的建立方法及如何利用ＡＵＴＯＣＡＤ和ＡＵＴＯＬＩＳＰ的功能，实现成百上千个数据的快速交互设计，从而为开发铁路客车参数化设计系统解决了一个技术问题．
展开更多
关键词
客车
设计
参数
分时系统
数据库
铁路
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
ITER 12号水平诊断窗口碳化硼块状材料应用特性研究
1
作者
胡晓月
王旭迪
胡庆生
许昌军
裴燕斌
杨传森
赵君煜
机构
合肥工业大学机械工程学院
中国科学院等离子体物理研究所
安泰核原新材料科技有限公司
北京东方计量测试研究所
出处
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期2363-2370,共8页
基金
国家科技重大专项(Y25QT15561)
北京市科技新星项目(2022115)。
文摘
国际热核聚变实验反应堆(ITER)12号水平诊断窗口(EQ#12)集成多种等离子体诊断系统用于观测等离子体运行状态,其真空内侧的集成设计在满足窗口重量限制和中子屏蔽要求的前提下,需重点考虑材料的真空放气性能和窗口冷却效率等因素。根据EQ#12真空内侧标准化集成设计方案,使用热压工艺制备碳化硼(B4C)屏蔽块,采用SEM、质谱分析、对称结构流导法、稳态热流法及有限元分析等方法对其微观形貌、理化性能等基础特性,真空放气特性及传热特性进行系统研究。结果表明:该热压工艺下的B4C屏蔽块密度为(2.50±0.01)g/cm^(3),内部微小孔隙少;总硼含量达77.20%,且铁和钴等杂质元素含量均不超过0.03%;真空条件下经过烘烤处理后,块体释放气体组分主要为H_(2),样品对H2的单位面积放气率低至6.94×10^(−9) Pa·m^(3)·s^(−1)·m^(−2);测试了100~500℃、1 MPa界面压力下B4C和不锈钢316L(N)-IG在真空条件下(约10^(−3) Pa)的接触热导,结合测试结果进一步对B4C在应用工况下进行热仿真分析可知,其在ITER装置运行工况下可以有效带走核热、局部最高温度不会超过221.6℃,经48 h的烘烤可升温至209.1℃进行有效除气。针对此种热压B4C块状材料的应用特性研究为核聚变装置真空室内屏蔽材料选择提供了重要参考。
关键词
国际热核聚变实验反应堆
等离子体诊断集成
碳化硼
特性
真空放气率
传热
Keywords
International Thermonuclear Experimental Reactor
plasma diagnostic integration
B4C
characteristics
vacuum out-gassing rate
heat transfer
分类号
TL62 [核科学技术—核技术及应用]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
论铁路客车参数化设计系统
2
作者
裴燕斌
胡晓军
机构
长春客车厂
出处
《铁道机车车辆》
1995年第4期41-43,共3页
文摘
《铁路客车参数化设计系统》是长春客车厂与大连铁道学院共同开发的,论述了其主要功能特点及开发这个系统所用的基本方法,并对其经济效益作了初步预测分析,开发参数化设计系统将成为现代化设计的重要手段。
关键词
客车
参数化
设计
系统
铁路车辆
分类号
U271.02 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
铁路客车设计参数的交互系统
被引量：
1
3
作者
唐立波
裴燕斌
机构
大连铁道学院基础科学部
出处
《大连铁道学院学报》
1995年第2期81-85,共5页
文摘
分析了ＡＵＴＯＬＩＳＰ有关数据交互的方法及其用于铁路客车参数交互中所遇到的问题；运用关系数据库的基本原理和模块化设计思想，阐述了铁路客车设计参数交互系统的数据库与专家经验知识数据库的建立方法及如何利用ＡＵＴＯＣＡＤ和ＡＵＴＯＬＩＳＰ的功能，实现成百上千个数据的快速交互设计，从而为开发铁路客车参数化设计系统解决了一个技术问题．
关键词
客车
设计
参数
分时系统
数据库
铁路
Keywords
passenger cars
design parameter
time一sharing systems
database
分类号
U271.02 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ITER 12号水平诊断窗口碳化硼块状材料应用特性研究
胡晓月
王旭迪
胡庆生
许昌军
裴燕斌
杨传森
赵君煜
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
论铁路客车参数化设计系统
裴燕斌
胡晓军
《铁道机车车辆》
1995
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
铁路客车设计参数的交互系统
唐立波
裴燕斌
《大连铁道学院学报》
1995
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
