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基于PEMFC系统的模型优化与仿真
1
作者
王小龙
李梦达
+1 位作者
李万里
裴光耀
《太阳能学报》
北大核心
2025年第8期263-268,共6页
为提高质子交换膜氢燃料电池在实际工况中的应用效率,根据实际电堆性能与质子交换膜氢燃料电池(PEMFC)的工作原理对现有的能斯特电动势模型进行改进,结合机理建模和辨识建模方法,建立效率更高、稳定性更好的新型PEMFC系统模型,基于Matla...
为提高质子交换膜氢燃料电池在实际工况中的应用效率,根据实际电堆性能与质子交换膜氢燃料电池(PEMFC)的工作原理对现有的能斯特电动势模型进行改进,结合机理建模和辨识建模方法,建立效率更高、稳定性更好的新型PEMFC系统模型,基于Matlab等平台对该模型进行仿真验证分析。结果表明,新型PEMFC系统模型能够直观反映电堆输出电压、输出功率、电池效率受温度、氢氧比、压差等参数影响的变化趋势,相较于传统PEMFC系统模型,在电池效率、续航、稳定性等方面有较大提升。
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关键词
氢燃料电池
PEMFC系统模型
能斯特电动势
极化反应
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职称材料
题名
基于PEMFC系统的模型优化与仿真
1
作者
王小龙
李梦达
李万里
裴光耀
机构
上海电机学院电气学院
出处
《太阳能学报》
北大核心
2025年第8期263-268,共6页
基金
教育部重点实验室开放基金项目(NEPUME-kfjj-026)。
文摘
为提高质子交换膜氢燃料电池在实际工况中的应用效率,根据实际电堆性能与质子交换膜氢燃料电池(PEMFC)的工作原理对现有的能斯特电动势模型进行改进,结合机理建模和辨识建模方法,建立效率更高、稳定性更好的新型PEMFC系统模型,基于Matlab等平台对该模型进行仿真验证分析。结果表明,新型PEMFC系统模型能够直观反映电堆输出电压、输出功率、电池效率受温度、氢氧比、压差等参数影响的变化趋势,相较于传统PEMFC系统模型,在电池效率、续航、稳定性等方面有较大提升。
关键词
氢燃料电池
PEMFC系统模型
能斯特电动势
极化反应
Keywords
hydrogen fuel cell
PEMFC system model
Nernst electromotive force
polarization reaction
分类号
TM911.42 [电气工程—电力电子与电力传动]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于PEMFC系统的模型优化与仿真
王小龙
李梦达
李万里
裴光耀
《太阳能学报》
北大核心
2025
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