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生态型水工结构在航道工程中的研究与应用 被引量:1
1
作者 袁立莎 季则舟 +3 位作者 王翔 常雪峰 李元音 马燕 《中国港湾建设》 2022年第4期5-9,63,共6页
以长江南京以下深水航道建设工程为依托,研究探索了生态型水工结构技术及其在工程中的应用。依据工程目的及现场实测资料,通过理论分析、数学模拟、物理模型试验等手段,从上游来料、创新结构、可替代结构/材料、生态维护、生态修复及补... 以长江南京以下深水航道建设工程为依托,研究探索了生态型水工结构技术及其在工程中的应用。依据工程目的及现场实测资料,通过理论分析、数学模拟、物理模型试验等手段,从上游来料、创新结构、可替代结构/材料、生态维护、生态修复及补偿等各个方面加以研究,经过不断地研究总结与实践,生态型水工结构技术在航道工程中得到广泛应用,保证了工程实施效果,同时发挥了极大的绿色生态效应。 展开更多
关键词 生态型 绿色航道 水工结构 生态保护 生态修复
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混合堤结构在航道整治工程中的应用 被引量:3
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作者 袁立莎 赵津平 +2 位作者 李元音 马燕 王美茹 《港工技术》 2015年第6期62-67,共6页
文章结合长江南京以下深水航道建设一期工程潮汐径流河段的特点,针对新型的齿形及半圆型整治建筑物在工程中的首次应用,结合对开展的物模波浪断面试验成果的分析,建立了新型齿形构件波浪力的计算方法;提出了对半圆型混合堤的波浪力计算... 文章结合长江南京以下深水航道建设一期工程潮汐径流河段的特点,针对新型的齿形及半圆型整治建筑物在工程中的首次应用,结合对开展的物模波浪断面试验成果的分析,建立了新型齿形构件波浪力的计算方法;提出了对半圆型混合堤的波浪力计算以T*和d/H进行划分,可采用不同计算方法的建议;文中还采用波浪在水流作用下变形的计算方法考虑了浪、流对混合堤结构的联合作用。 展开更多
关键词 齿形构件 相位修正 角度修正.
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两种不同消浪块体护面的斜坡堤对比研究 被引量:1
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作者 袁立莎 原娟 李超 《港工技术》 2022年第3期46-49,共4页
非洲几内亚湾区域某工程项目为实现对升级后的港口形成良好掩护效果建设防波堤结构,结合工程地质情况以及当地的施工条件,防波堤采用抛石斜坡堤结构。防波堤结构分别采用双联块体和扭王字块体两种块体作为护面结构开展了试验研究,通过... 非洲几内亚湾区域某工程项目为实现对升级后的港口形成良好掩护效果建设防波堤结构,结合工程地质情况以及当地的施工条件,防波堤采用抛石斜坡堤结构。防波堤结构分别采用双联块体和扭王字块体两种块体作为护面结构开展了试验研究,通过计算分析以及物理模型试验对防波堤断面在波浪作用下的稳定性、越浪量和波后堤高进行验证,经对比分析两种块体均可以满足设计及使用要求,在稳定性上具有同级别的安全性,为类似工程设计提供了技术支撑。 展开更多
关键词 双联块体 人工块体 长周期波 防波堤
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BIM技术在航道整治工程中的应用研究 被引量:16
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作者 袁立莎 《港工技术》 2016年第4期20-24,共5页
长江南京以下12.5 m深水航道二期工程时间紧任务重,传统的设计方法已不能满足本工程的强度、精度要求了。为高效、快速、准确地提交每次的成果,设计团队通过采用BIM技术,在不同阶段开展相应设计工作,高质高效地完成了设计任务,为今后航... 长江南京以下12.5 m深水航道二期工程时间紧任务重,传统的设计方法已不能满足本工程的强度、精度要求了。为高效、快速、准确地提交每次的成果,设计团队通过采用BIM技术,在不同阶段开展相应设计工作,高质高效地完成了设计任务,为今后航道整治工程及类似工程的应用拓展了思路。 展开更多
关键词 航道整治 三维设计
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关于高桩码头中长桩内力计算方法的探讨 被引量:7
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作者 韩秋颖 袁立莎 《港工技术》 2013年第2期29-31,共3页
针对受实际工程地质条件所限的非弹性长桩码头基桩,采用嵌固点法和"m法"分别计算基桩的内力。根据对基桩内力计算结果的对比分析,通过上述2种方法计算所得的基桩轴力差别不大,但桩身弯矩却差别明显。鉴于"m法"能够... 针对受实际工程地质条件所限的非弹性长桩码头基桩,采用嵌固点法和"m法"分别计算基桩的内力。根据对基桩内力计算结果的对比分析,通过上述2种方法计算所得的基桩轴力差别不大,但桩身弯矩却差别明显。鉴于"m法"能够近似模拟真实地基土层对基桩的外力作用,内力计算结果比较合理,因此在中长桩的内力计算中建议采用"m法"。 展开更多
关键词 高桩墩台式码头 地基土 中长桩 嵌固点法 M法 内力计算
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新型砂肋软体排设计及应用 被引量:1
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作者 王翔 袁立莎 《港工技术》 2019年第B06期56-59,共4页
本文依托“长江南京以下12.5m深水航道二期工程”,创新性地设计了新型砂肋软体排替代高滩区传统联锁块软体排加块石压护结构。新结构因地制宜,即能满足保砂固土的功能性要求,又可以充分利用工程区砂源相对丰富的特点降低工程造价,充分... 本文依托“长江南京以下12.5m深水航道二期工程”,创新性地设计了新型砂肋软体排替代高滩区传统联锁块软体排加块石压护结构。新结构因地制宜,即能满足保砂固土的功能性要求,又可以充分利用工程区砂源相对丰富的特点降低工程造价,充分体现出工程的生态环保设计理念。通过本文的研究,为内河航道整治高滩护底提供了一种全新的结构型式,也为类似工程项目提供了参考经验。 展开更多
关键词 航道整治 护滩 新型砂肋软体排 航道工程
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我国焦煤海运进口现状及船型发展趋势预测
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作者 李擘 袁立莎 《港工技术》 2012年第5期13-15,24,共4页
我国钢铁行业发展迅猛,对炼钢用优质焦煤和焦炭的需求激增,焦煤的供给由资源储量、开发力度和进、出口态势所决定,其需求主要受钢铁行业发展趋势和钢产量变化的影响。近年来,我国焦煤产量越来越多地受到资源整合、环境保护和安全生产要... 我国钢铁行业发展迅猛,对炼钢用优质焦煤和焦炭的需求激增,焦煤的供给由资源储量、开发力度和进、出口态势所决定,其需求主要受钢铁行业发展趋势和钢产量变化的影响。近年来,我国焦煤产量越来越多地受到资源整合、环境保护和安全生产要求等因素的制约,而进口焦煤在质量和价格方面具有明显优势,促使进口焦煤量大幅增加,进口焦煤的海运船舶也呈现出大型化的趋势。 展开更多
关键词 焦煤 进口量 增长趋势 船舶大型化 船型
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异形网箱生态结构的设计及应用 被引量:1
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作者 王翔 袁立莎 《水运工程》 北大核心 2017年第3期5-8,15,共5页
为保护落成洲整治建筑物头部潜堤根部及LL3~LL5号丁坝根部的现有植被,在标准网箱结构的基础上,研发出异形网箱结构来替代抛石筑堤。异形网箱生态堤在满足工程功能需求的前提下,完整保护了落成洲的原有生态环境,可为航道整治生态结构设... 为保护落成洲整治建筑物头部潜堤根部及LL3~LL5号丁坝根部的现有植被,在标准网箱结构的基础上,研发出异形网箱结构来替代抛石筑堤。异形网箱生态堤在满足工程功能需求的前提下,完整保护了落成洲的原有生态环境,可为航道整治生态结构设计提供参考。 展开更多
关键词 航道整治 异形网箱 生态结构
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中、欧标准斜坡式防波堤设计对比分析
9
作者 原娟 袁立莎 +1 位作者 张余 高万国 《港口航道与近海工程》 2024年第1期55-58,70,共5页
随着海外工程项目的逐渐增多,经常会遇到需要采用国外标准进行设计的情况。在港口工程中,除了码头结构,防波堤伴随着对主体码头进行掩护的结构功能,也是经常遇到的设计内容。斜坡堤是常用的防波堤结构形式,具有结构简单,施工方便,可以... 随着海外工程项目的逐渐增多,经常会遇到需要采用国外标准进行设计的情况。在港口工程中,除了码头结构,防波堤伴随着对主体码头进行掩护的结构功能,也是经常遇到的设计内容。斜坡堤是常用的防波堤结构形式,具有结构简单,施工方便,可以就地取材等优点。欧洲标准与中国标准关于防波堤结构设计的构造要求,计算参数选取,具体计算方法等均有所区别。以实际工程为例通过欧标与国标的计算结果差异对比,使专业技术人员对采用欧洲标准有较直观的认识,便于对境外工程此类项目内容较准确的把控。 展开更多
关键词 斜坡式防波堤 国标 欧标 规范对比
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联锁块软体排深水沉排受力的线性有限元分析 被引量:9
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作者 袁立莎 马燕 《水运工程》 北大核心 2013年第3期11-14,55,共5页
长江南京以下12.5 m深水航道一期工程在狼山沙左缘的铺排工程中,遇到流速2 m/s及水深达30 m的沉排条件,使排体受力十分复杂。设计中通过对软体排沉排过程的受力状态进行有限元分析,提出了排体所受水流力的大小与移船距离的相对关系;通... 长江南京以下12.5 m深水航道一期工程在狼山沙左缘的铺排工程中,遇到流速2 m/s及水深达30 m的沉排条件,使排体受力十分复杂。设计中通过对软体排沉排过程的受力状态进行有限元分析,提出了排体所受水流力的大小与移船距离的相对关系;通过分析深水铺排施工要点,优化排体设计方案。 展开更多
关键词 软体排排体拉力 移船距离 水流力 线性有限元分析
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