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强震作用下嵌岩单桩时程响应振动台试验
被引量:
21
1
作者
冯忠居
张聪
+2 位作者
何静斌
董芸秀
袁枫斌
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期3227-3237,共11页
为探明不同类型地震波作用下桩基础的时程响应规律,通过振动台试验,选取强度均为0.35g的人工合成的5010波、5002波,以及Kobe波和El-Centro波,研究嵌岩单桩基础的桩身加速度、桩顶相对位移、桩身弯矩时程响应及桩基损伤。试验结果表明:...
为探明不同类型地震波作用下桩基础的时程响应规律,通过振动台试验,选取强度均为0.35g的人工合成的5010波、5002波,以及Kobe波和El-Centro波,研究嵌岩单桩基础的桩身加速度、桩顶相对位移、桩身弯矩时程响应及桩基损伤。试验结果表明:嵌岩单桩基础动力响应特征与输入地震波频谱特性有关;桩顶加速度响应显著滞后于桩底,且在El-Centro波作用时桩身加速度峰值最大;桩顶相对位移在输入Kobe波时最大,在输入El-Centro波时峰值最早出现;桩身弯矩最大值均未超过桩基抗弯承载能力,且桩基础未发生损伤破坏;桩基础抗震设计时,可根据相应验算内容合理选择地震波类型进行抗震设计验算,并提出相应工程建议。
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关键词
桩基础
强震
振动台试验
时程响应
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职称材料
海洋环境强震区超大直径桩基钢护筒下沉问题与处理技术
被引量:
4
2
作者
冯忠居
尹洪桦
+6 位作者
李孝雄
袁枫斌
张福强
刘闯
马晓谦
吴敬武
孙平宽
《中国港湾建设》
2016年第11期39-41,60,共4页
海南省铺前大桥主桥墩桩基础设计桩径4 m,桩基施工过程中采用的钢护筒直径4.3 m,长度25.7 m,如此超大直径的深长钢护筒目前在国内外钻孔灌注桩中鲜有应用。受桥址区砂砾、卵石土、微风化花岗岩等岩土地质条件限制,钢护筒在下沉过程中出...
海南省铺前大桥主桥墩桩基础设计桩径4 m,桩基施工过程中采用的钢护筒直径4.3 m,长度25.7 m,如此超大直径的深长钢护筒目前在国内外钻孔灌注桩中鲜有应用。受桥址区砂砾、卵石土、微风化花岗岩等岩土地质条件限制,钢护筒在下沉过程中出现下沉困难的情况时有发生。根据铺前大桥海洋环境及强震区的场地条件、桥址区岩土地质情况,比较了解决铺前大桥主桥墩准4.3 m超大直径钢护筒下沉困难的3种技术方案,并提出对不能下沉就位的钢护筒可通过减小钢护筒长度,适当增加桩基础配筋率的措施,以增强桩基础的抗弯、抗剪能力,满足强震作用下桩基础的抗震性能。
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关键词
海洋环境
强震区
超大直径桩基础
钢护筒
下沉
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职称材料
乐红特长隧道通风系统设计及运营优化研究
被引量:
5
3
作者
蔡厚强
王建
+1 位作者
任光远
袁枫斌
《路基工程》
2022年第2期179-182,共4页
依托乐红特长隧道工程,介绍了工程概况、需风量计算、通风方案论证。基于全寿命周期成本分析,推荐采用分段纵向式通风方式:右线采用单斜井两区段通风,左线采用两斜井三区段通风,左、右线均为三区段排烟,同时,根据近、远期交通量不同,制...
依托乐红特长隧道工程,介绍了工程概况、需风量计算、通风方案论证。基于全寿命周期成本分析,推荐采用分段纵向式通风方式:右线采用单斜井两区段通风,左线采用两斜井三区段通风,左、右线均为三区段排烟,同时,根据近、远期交通量不同,制定了相应的通风系统运营策略,最大限度地提升了通风井通风效率,并降低了隧道运营费用。
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关键词
乐红特长隧道
分段送排式通风
通风运营
通风计算
全寿命周期
集中排烟
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职称材料
超大断面山岭隧道开挖工法设计研究
被引量:
2
4
作者
袁枫斌
王建
《交通节能与环保》
2023年第5期262-265,274,共5页
针对超大断面山岭隧道开挖方案设计进行研究,并经过现场实际施工后监控量测及数值模拟进行验证。结果表明:(1)三台阶拉中槽法与三台阶七步开挖法在超前支护辅助施工前提下,完全可以适用于超大断面隧道结构开挖;(2)超大断面隧道结构应将...
针对超大断面山岭隧道开挖方案设计进行研究,并经过现场实际施工后监控量测及数值模拟进行验证。结果表明:(1)三台阶拉中槽法与三台阶七步开挖法在超前支护辅助施工前提下,完全可以适用于超大断面隧道结构开挖;(2)超大断面隧道结构应将拱顶沉降作为超大断面山岭隧道开挖时围岩稳定性判定的主要因素;(3)三台阶七步开挖法相比于三台阶拉中槽法,其拱顶沉降较大,最终累计能达到12.62mm。但是后者相比于前者工序较为繁杂,隧道建设需依据实际情况择优而用。
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关键词
超大断面山岭隧道
开挖工法
拱顶沉降
水平收敛
围岩稳定性
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职称材料
跨海大桥深水基础钢板桩围堰受力分析及案例计算
被引量:
1
5
作者
李孝雄
袁枫斌
刘明坤
《安徽建筑大学学报》
2019年第1期17-21,41,共6页
结合国内某跨海大桥深水基础钢板桩围堰,应用等值梁法基本原理,研究了在三种不同工况下钢板桩围堰的受力情况,分析了钢板桩在不同工况下的剪力与弯矩分布,计算最大弯矩点和支点反力,并对依托工程钢板桩围堰的稳定性、最大弯矩及整体抗...
结合国内某跨海大桥深水基础钢板桩围堰,应用等值梁法基本原理,研究了在三种不同工况下钢板桩围堰的受力情况,分析了钢板桩在不同工况下的剪力与弯矩分布,计算最大弯矩点和支点反力,并对依托工程钢板桩围堰的稳定性、最大弯矩及整体抗浮进行验算,验算结果均小于界限值,验证了钢板桩围堰的安全性。
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关键词
钢板桩围堰
等值梁法
内力分析
稳定性
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职称材料
题名
强震作用下嵌岩单桩时程响应振动台试验
被引量:
21
1
作者
冯忠居
张聪
何静斌
董芸秀
袁枫斌
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
长安大学公路学院
中国电建集团西北勘测设计院有限公司工程实验监测院
陇东学院土木工程学院
中国公路工程咨询集团有限公司
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期3227-3237,共11页
基金
国家自然科学基金(No.51708040)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(No.300102218115)
海南省交通科技项目(No.HNZXY2015-045R)。
文摘
为探明不同类型地震波作用下桩基础的时程响应规律,通过振动台试验,选取强度均为0.35g的人工合成的5010波、5002波,以及Kobe波和El-Centro波,研究嵌岩单桩基础的桩身加速度、桩顶相对位移、桩身弯矩时程响应及桩基损伤。试验结果表明:嵌岩单桩基础动力响应特征与输入地震波频谱特性有关;桩顶加速度响应显著滞后于桩底,且在El-Centro波作用时桩身加速度峰值最大;桩顶相对位移在输入Kobe波时最大,在输入El-Centro波时峰值最早出现;桩身弯矩最大值均未超过桩基抗弯承载能力,且桩基础未发生损伤破坏;桩基础抗震设计时,可根据相应验算内容合理选择地震波类型进行抗震设计验算,并提出相应工程建议。
关键词
桩基础
强震
振动台试验
时程响应
Keywords
piles foundation
strong earthquake
shaking table test
time-history response
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
海洋环境强震区超大直径桩基钢护筒下沉问题与处理技术
被引量:
4
2
作者
冯忠居
尹洪桦
李孝雄
袁枫斌
张福强
刘闯
马晓谦
吴敬武
孙平宽
机构
长安大学公路学院
海南省交通运输厅
海南省公路勘察设计院
中国公路工程咨询集团有限公司
出处
《中国港湾建设》
2016年第11期39-41,60,共4页
文摘
海南省铺前大桥主桥墩桩基础设计桩径4 m,桩基施工过程中采用的钢护筒直径4.3 m,长度25.7 m,如此超大直径的深长钢护筒目前在国内外钻孔灌注桩中鲜有应用。受桥址区砂砾、卵石土、微风化花岗岩等岩土地质条件限制,钢护筒在下沉过程中出现下沉困难的情况时有发生。根据铺前大桥海洋环境及强震区的场地条件、桥址区岩土地质情况,比较了解决铺前大桥主桥墩准4.3 m超大直径钢护筒下沉困难的3种技术方案,并提出对不能下沉就位的钢护筒可通过减小钢护筒长度,适当增加桩基础配筋率的措施,以增强桩基础的抗弯、抗剪能力,满足强震作用下桩基础的抗震性能。
关键词
海洋环境
强震区
超大直径桩基础
钢护筒
下沉
Keywords
marine environment
meizoseismal area
super large diameter pile foundation
steel casing
sinking
分类号
U655.544 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U445.551 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
乐红特长隧道通风系统设计及运营优化研究
被引量:
5
3
作者
蔡厚强
王建
任光远
袁枫斌
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司
出处
《路基工程》
2022年第2期179-182,共4页
文摘
依托乐红特长隧道工程,介绍了工程概况、需风量计算、通风方案论证。基于全寿命周期成本分析,推荐采用分段纵向式通风方式:右线采用单斜井两区段通风,左线采用两斜井三区段通风,左、右线均为三区段排烟,同时,根据近、远期交通量不同,制定了相应的通风系统运营策略,最大限度地提升了通风井通风效率,并降低了隧道运营费用。
关键词
乐红特长隧道
分段送排式通风
通风运营
通风计算
全寿命周期
集中排烟
Keywords
Lehong extra-long tunnel
sectional exhaust ventilation
ventilation operation
ventilation calculation
life cycle
central exhaust
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
超大断面山岭隧道开挖工法设计研究
被引量:
2
4
作者
袁枫斌
王建
机构
北京建达道桥咨询有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司
中咨华科交通建设技术有限公司
出处
《交通节能与环保》
2023年第5期262-265,274,共5页
文摘
针对超大断面山岭隧道开挖方案设计进行研究,并经过现场实际施工后监控量测及数值模拟进行验证。结果表明:(1)三台阶拉中槽法与三台阶七步开挖法在超前支护辅助施工前提下,完全可以适用于超大断面隧道结构开挖;(2)超大断面隧道结构应将拱顶沉降作为超大断面山岭隧道开挖时围岩稳定性判定的主要因素;(3)三台阶七步开挖法相比于三台阶拉中槽法,其拱顶沉降较大,最终累计能达到12.62mm。但是后者相比于前者工序较为繁杂,隧道建设需依据实际情况择优而用。
关键词
超大断面山岭隧道
开挖工法
拱顶沉降
水平收敛
围岩稳定性
Keywords
super large section mountain tunnel
excavation method
vault settlement
horizontal convergence
surrounding rock stability
分类号
U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
跨海大桥深水基础钢板桩围堰受力分析及案例计算
被引量:
1
5
作者
李孝雄
袁枫斌
刘明坤
机构
滁州学院地理信息与旅游学院
中咨华科交通建设技术有限公司
浙江大东吴集团有限公司
出处
《安徽建筑大学学报》
2019年第1期17-21,41,共6页
文摘
结合国内某跨海大桥深水基础钢板桩围堰,应用等值梁法基本原理,研究了在三种不同工况下钢板桩围堰的受力情况,分析了钢板桩在不同工况下的剪力与弯矩分布,计算最大弯矩点和支点反力,并对依托工程钢板桩围堰的稳定性、最大弯矩及整体抗浮进行验算,验算结果均小于界限值,验证了钢板桩围堰的安全性。
关键词
钢板桩围堰
等值梁法
内力分析
稳定性
Keywords
Steel sheet pile cofferdam
Equivalent beam method
Internal force analysis
Stability
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
强震作用下嵌岩单桩时程响应振动台试验
冯忠居
张聪
何静斌
董芸秀
袁枫斌
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
21
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职称材料
2
海洋环境强震区超大直径桩基钢护筒下沉问题与处理技术
冯忠居
尹洪桦
李孝雄
袁枫斌
张福强
刘闯
马晓谦
吴敬武
孙平宽
《中国港湾建设》
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
乐红特长隧道通风系统设计及运营优化研究
蔡厚强
王建
任光远
袁枫斌
《路基工程》
2022
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
超大断面山岭隧道开挖工法设计研究
袁枫斌
王建
《交通节能与环保》
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
跨海大桥深水基础钢板桩围堰受力分析及案例计算
李孝雄
袁枫斌
刘明坤
《安徽建筑大学学报》
2019
1
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职称材料
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