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中央轮胎充放气系统在全地形车上的应用
1
作者
袁张
陆思猷
《专用汽车》
2008年第2期53-54,共2页
针对全地形车在使用过程中会遇到各种复杂路况,提出了将中央轮胎充放气系统应用于全地形车上,通过改变其轮胎气压,使其能以较高的车速通过更多种地形。
关键词
中央轮胎充放气系统
全地形车
气压
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职称材料
基于模糊控制理论并联混合动力城市客车控制策略研究
2
作者
熊祖品
王宏
+1 位作者
李艾丹
袁张
《客车技术与研究》
2008年第2期9-12,共4页
简单介绍模糊控制理论及其特点,并以汽车请求转矩与发动机当前转速下转矩的差值和电池SOC值为输入、发动机期望转矩为输出设计某并联混合动力城市客车的模糊控制策略,分别采用电机辅助式控制策略和所设计的模糊控制策略进行仿真,比较两...
简单介绍模糊控制理论及其特点,并以汽车请求转矩与发动机当前转速下转矩的差值和电池SOC值为输入、发动机期望转矩为输出设计某并联混合动力城市客车的模糊控制策略,分别采用电机辅助式控制策略和所设计的模糊控制策略进行仿真,比较两种控制策略的效果。
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关键词
混合动力汽车
并联
模糊控制策略
仿真
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题名
中央轮胎充放气系统在全地形车上的应用
1
作者
袁张
陆思猷
机构
武汉理工大学汽车工程学院
华中理工大学数学系
出处
《专用汽车》
2008年第2期53-54,共2页
文摘
针对全地形车在使用过程中会遇到各种复杂路况,提出了将中央轮胎充放气系统应用于全地形车上,通过改变其轮胎气压,使其能以较高的车速通过更多种地形。
关键词
中央轮胎充放气系统
全地形车
气压
分类号
U463.341 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于模糊控制理论并联混合动力城市客车控制策略研究
2
作者
熊祖品
王宏
李艾丹
袁张
机构
武汉理工大学汽车工程学院
重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心
重庆长安汽车集团
出处
《客车技术与研究》
2008年第2期9-12,共4页
文摘
简单介绍模糊控制理论及其特点,并以汽车请求转矩与发动机当前转速下转矩的差值和电池SOC值为输入、发动机期望转矩为输出设计某并联混合动力城市客车的模糊控制策略,分别采用电机辅助式控制策略和所设计的模糊控制策略进行仿真,比较两种控制策略的效果。
关键词
混合动力汽车
并联
模糊控制策略
仿真
Keywords
hybrid electric vehicle
parallel
fuzzy control strategy
simulation
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
中央轮胎充放气系统在全地形车上的应用
袁张
陆思猷
《专用汽车》
2008
0
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职称材料
2
基于模糊控制理论并联混合动力城市客车控制策略研究
熊祖品
王宏
李艾丹
袁张
《客车技术与研究》
2008
0
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