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东北三省城市规模、紧凑度对能源消耗的作用机制研究被引量：2: 1; 作者韩刚袁家冬《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2017年第3期90-96,共7页; 本研究以东北三省为研究对象,提出假设:1城市规模的扩大导致能源消耗增加,提高城市紧凑度可以降低能源消耗;2城市规模扩张的过程中紧凑度降低导致能源利用率降低,能源消耗增加。在假设的基础上构建度量城市规模和城市紧凑度的评价指标体... 展开更多; 关键词城市规模城市紧凑度能源消耗回归估计; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑几何非线性的变截面连续梁桥车桥耦合振动分析被引量：4: 2; 作者李雪峰袁家冬茆尚权《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2426-2433,I0008,I0009,共10页; 将Euler-Bernoulli梁理论与有限分段思想相融合推演出考虑桥梁几何非线性的变截面连续梁桥振动平衡方程;在其与1/4车辆振动方程耦合后,由振型分解法分离变量即可获得车桥耦合振动方程组的时变系数矩阵;借助Runge-Kutta法计算出变截面梁... 展开更多; 关键词连续梁桥变截面车桥耦合振动几何非线性; 在线阅读下载PDF 职称材料

连续梁桥多车辆车-桥耦合非线性动力分析被引量：2: 3; 作者袁家冬李雪峰沈阳超《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第9期1250-1255,共6页; 针对连续梁桥在考虑桥梁自身非线性条件下的多车辆车-桥耦合振动响应问题,文章采用达朗贝尔原理建立了车辆模型的振动方程,基于欧拉-伯努利梁假设推导出桥梁的非线性振动方程;利用伽辽金法对多车辆车-桥耦合系统的非线性动力平衡方程组... 展开更多; 关键词连续梁桥桥梁非线性车桥耦合振动多车辆欧拉-伯努利梁; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑悬架非线性的变截面连续梁桥车桥耦合振动分析被引量：1: 4; 作者李雪峰肖润生袁家冬《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期607-615,共9页; 以三跨变截面连续梁桥为研究对象,将其看作Euler-Bernoulli梁并划分为有限个微段推导出桥梁振动方程,再建立考虑悬架非线性的1/4车辆振动方程,得到车桥耦合振动方程并化简,借助Runge-Kutta法求解获得桥梁任意位置的振动响应。结果表明:... 展开更多; 关键词变截面连续梁桥车桥耦合振动悬架非线性; 在线阅读下载PDF 职称材料

连续梁桥合龙方式对结构挠度的影响被引量：2: 5; 作者沈阳超李雪峰袁家冬《工程与建设》 2017年第3期408-410,共3页; 以实际工程背景为依托,通过建模分析在连续梁桥合龙时,挂篮合龙和吊架合龙对结构挠度的影响,并通过计算分析用挂篮合龙后结构产生的附加应力,并对比不同合龙方式对结构的挠度以及10年的收缩徐变挠度的变化值,分析结构合龙时的附加应力... 展开更多; 关键词合龙段挂篮吊架附加应力挠度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名东北三省城市规模、紧凑度对能源消耗的作用机制研究被引量：2: 1; 作者韩刚袁家冬; 机构东北师范大学地理科学学院; 出处《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2017年第3期90-96,共7页; 基金国家自然科学基金(40371040); 文摘本研究以东北三省为研究对象,提出假设:1城市规模的扩大导致能源消耗增加,提高城市紧凑度可以降低能源消耗;2城市规模扩张的过程中紧凑度降低导致能源利用率降低,能源消耗增加。在假设的基础上构建度量城市规模和城市紧凑度的评价指标体系,应用计量经济学的回归估计方法,借助Eviews分析软件,对堆积数据分三组进行分析,第一组的解释变量为所有省份的城市规模和城市紧凑度的一级指标,被解释变量为能源消耗总量,第二组的解释变量为所有省份的二级统计指标,被解释变量为人均能源消耗,第三组为分省份的城市规模和紧凑度一级指标,被解释变量为能耗总量。回归结果显示,城市能源消耗随着城市规模的扩大而增加,提高城市紧凑度对降低城市能耗具有一定的现实意义,然而不同的城市由于空间结构和发展模式不同,提高紧凑度对抑制能源消耗的作用强度不同,在空间上表现出较大差异。; 关键词城市规模城市紧凑度能源消耗回归估计; Keywords urban scale compactness energy consumption regression estimate; 分类号 F299.27 [经济管理—国民经济] F206 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑几何非线性的变截面连续梁桥车桥耦合振动分析被引量：4: 2; 作者李雪峰袁家冬茆尚权; 机构合肥工业大学土木与水利工程学院安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2426-2433,I0008,I0009,共10页; 文摘将Euler-Bernoulli梁理论与有限分段思想相融合推演出考虑桥梁几何非线性的变截面连续梁桥振动平衡方程;在其与1/4车辆振动方程耦合后,由振型分解法分离变量即可获得车桥耦合振动方程组的时变系数矩阵;借助Runge-Kutta法计算出变截面梁桥任意桥位的振动响应。实例计算结果表明,总体上考虑与忽略桥梁几何非线性的变截面连续梁桥两种情况下车桥耦合振动跨中竖向位移曲线的趋势基本一致;考虑桥梁几何非线性后跨中竖向位移变小,但相差不大,位移响应随车速提高而最大差值增大,且最大偏差点也会出现在除曲线峰值处的其他位置。; 关键词连续梁桥变截面车桥耦合振动几何非线性; Keywords continuous bridge variable cross section vehicle-bridge coupled vibration geometric nonlinearity; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名连续梁桥多车辆车-桥耦合非线性动力分析被引量：2: 3; 作者袁家冬李雪峰沈阳超; 机构合肥工业大学智能制造技术研究院合肥工业大学土木与水利工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第9期1250-1255,共6页; 文摘针对连续梁桥在考虑桥梁自身非线性条件下的多车辆车-桥耦合振动响应问题,文章采用达朗贝尔原理建立了车辆模型的振动方程,基于欧拉-伯努利梁假设推导出桥梁的非线性振动方程;利用伽辽金法对多车辆车-桥耦合系统的非线性动力平衡方程组进行了简化,并运用Newmark法借助Matlab进行了数值求解;最后通过具体算例探讨了多车辆匀速行驶时行车数目、行车间距对桥梁动态响应值的影响。数值分析结果表明:连续梁桥跨中的动态响应值会随着行车间距的增加先增大后减小,同样也随着行车数目的增多先增大后减小。; 关键词连续梁桥桥梁非线性车桥耦合振动多车辆欧拉-伯努利梁; Keywords continuous beam bridge bridge nonlinearity vehicle-bridge coupled vibration multiple vehicles Euler-Bernoulli beam; 分类号 U411 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑悬架非线性的变截面连续梁桥车桥耦合振动分析被引量：1: 4; 作者李雪峰肖润生袁家冬; 机构合肥工业大学土木与水利工程学院安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期607-615,共9页; 文摘以三跨变截面连续梁桥为研究对象,将其看作Euler-Bernoulli梁并划分为有限个微段推导出桥梁振动方程,再建立考虑悬架非线性的1/4车辆振动方程,得到车桥耦合振动方程并化简,借助Runge-Kutta法求解获得桥梁任意位置的振动响应。结果表明:考虑悬架非线性后,车辆行驶于桥梁前段时跨中竖向位移与忽略悬架非线性时不同,中跨跨中竖向位移第一峰值最大相差0.04mm;随着车速增加,影响区间增加,悬架非线性对竖向位移曲线的峰值影响有增大的趋势;当车辆匀速通过桥梁第一跨时悬架非线性对位移响应有一定抑制作用,但这种抑制效应较小。; 关键词变截面连续梁桥车桥耦合振动悬架非线性; Keywords variable cross section continuous bridge vehicle-bridge coupled vibration suspension nonlinearity; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名连续梁桥合龙方式对结构挠度的影响被引量：2: 5; 作者沈阳超李雪峰袁家冬; 机构合肥工业大学土木与水利工程学院; 出处《工程与建设》 2017年第3期408-410,共3页; 文摘以实际工程背景为依托,通过建模分析在连续梁桥合龙时,挂篮合龙和吊架合龙对结构挠度的影响,并通过计算分析用挂篮合龙后结构产生的附加应力,并对比不同合龙方式对结构的挠度以及10年的收缩徐变挠度的变化值,分析结构合龙时的附加应力对结构挠度变化的影响,为同类桥梁施工提供参考及指导混凝土连续梁桥合龙段施工。; 关键词合龙段挂篮吊架附加应力挠度; 分类号 U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	东北三省城市规模、紧凑度对能源消耗的作用机制研究	韩刚袁家冬	《现代城市研究》 CSSCI 北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	考虑几何非线性的变截面连续梁桥车桥耦合振动分析	李雪峰袁家冬茆尚权	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	连续梁桥多车辆车-桥耦合非线性动力分析	袁家冬李雪峰沈阳超	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑悬架非线性的变截面连续梁桥车桥耦合振动分析	李雪峰肖润生袁家冬	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	连续梁桥合龙方式对结构挠度的影响	沈阳超李雪峰袁家冬	《工程与建设》	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料