-
题名感性工学驱动的船舶驾驶室内装优化设计方法研究
- 1
-
-
作者
宋庆文
袁光田
石林
-
机构
中国海洋大学工程学院
-
出处
《包装工程》
2025年第18期127-137,共11页
-
基金
国家自然科学基金(51708528)。
-
文摘
目的为满足船员在船舶驾驶室设计中的心理和生理需求,融合感性工学方法和人机工学理论解决驾驶室内装无法同时兼顾两种需求的设计难题。方法首先,结合正交试验法与虚拟现实技术搭建样本模型;其次,基于因子分析法构建了感性意象空间;再次,基于GA-BP神经网络模型构建了设计要素与感性意象因子评价的映射关系模型,并基于遗传算法构建了设计方案寻优模型;最后,结合人机工学要素,采用多属性决策算法构建了感性–人机工学综合评价体系。结果通过感性工学模型量化了作业人员的感性因素,得到4个优化设计方案,并结合人机工学要素进行综合评价得到最优设计方案。结论应用感性工学方法与人机工学理论构建的驾驶室内装优化设计模型能够兼顾船员的心理与生理需求,提升了驾驶室内装设计的合理性,为用户需求为导向的驾驶室内装设计提供了有效的参考。
-
关键词
感性工学
船舶驾驶室
GA-BP神经网络
遗传算法
综合评价
-
Keywords
Kansei engineering
ship cab
GA-BP neural network
genetic algorithm
comprehensive evaluation
-
分类号
TB482
[一般工业技术]
U662.2
[一般工业技术—包装工程]
U671.9
[交通运输工程]
-
