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基于裂纹尖端张开角含轴向穿透裂纹X80管道极限压力预测
被引量：
10
1
作者
曹宇光
甄莹
+4 位作者
贺娅娅
张士华
孙永泰
衣海娇
刘帆
《中国石油大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期139-146,共8页
准确预测含轴向穿透裂纹管道极限压力对其安全运行具有重要意义,但现有极限压力预测模型已不满足高韧性、高强度X80管道的评定需求。对含轴向穿透裂纹X80管道极限压力进行研究,建立含轴向穿透裂纹X80管道壳单元与三维实体单元数值模型,...
准确预测含轴向穿透裂纹管道极限压力对其安全运行具有重要意义,但现有极限压力预测模型已不满足高韧性、高强度X80管道的评定需求。对含轴向穿透裂纹X80管道极限压力进行研究,建立含轴向穿透裂纹X80管道壳单元与三维实体单元数值模型,应用壳单元模型替代三维实体单元模型以简化分析过程并提高计算效率。基于含裂纹管道壳单元模型,选用临界裂纹尖端张开角作为断裂参量,分析初始裂纹长度、检测单元长度、管道壁厚等不同因素对极限压力的影响,提出极限压力预测修正模型。将基于修正模型的管道爆破压力预测结果与试验测试结果进行对比分析。结果表明,初始裂纹长度与极限压力呈负相关关系;而检测单元长度和管道壁厚与极限压力呈正相关关系,且壁厚与极限压力基本呈近线性关系;三者均对极限压力具有较为显著的影响。该模型具有更高的准确性,可用于高韧性、高强度薄壁X80管道的止裂设计。
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关键词
X80管道
轴向穿透裂纹
临界裂纹尖端张开角
极限压力
预测模型
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职称材料
碳纤维复合材料在轨道车辆应用展望
被引量：
22
2
作者
魏阜伦
衣海娇
《现代城市轨道交通》
2021年第2期90-93,共4页
文章首先介绍碳纤维复合材料在各国轨道交通领域的应用现状,并详细分析碳纤维复合材料在轨道车辆研发、制造、应用方面的关键技术。同时提出碳纤维复合材料在车辆应用的研究方法,并对碳纤维复合材料产业链发展前景进行分析,可为碳纤维...
文章首先介绍碳纤维复合材料在各国轨道交通领域的应用现状,并详细分析碳纤维复合材料在轨道车辆研发、制造、应用方面的关键技术。同时提出碳纤维复合材料在车辆应用的研究方法,并对碳纤维复合材料产业链发展前景进行分析,可为碳纤维复合材料在轨道交通装备制造领域的发展提供借鉴和思考。
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关键词
轨道车辆
碳纤维
复合材料
结构设计
应用展望
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职称材料
轨道车辆整车碰撞仿真试验对标方法研究
被引量：
1
3
作者
王晖
李宁
+1 位作者
衣海娇
郝伟江
《铁道技术标准（中英文）》
2021年第11期18-24,共7页
为提高轨道车辆整车有限元仿真分析精度,通过计算机仿真计算技术复现碰撞试验,基于碰撞试验结果,针对转向架横向液压减振器刚度调整、防爬器长度调整、中心销连接方式调整等关键影响因素对仿真模型进行修正,形成修正技术方案。仿真计算...
为提高轨道车辆整车有限元仿真分析精度,通过计算机仿真计算技术复现碰撞试验,基于碰撞试验结果,针对转向架横向液压减振器刚度调整、防爬器长度调整、中心销连接方式调整等关键影响因素对仿真模型进行修正,形成修正技术方案。仿真计算结果与试验结果对标表明,修正模型的仿真计算精度较原模型有大幅提高,获得了精度较高的分析模型,技术方案对后续提升仿真试验对标精度、仿真替代试验具有指导意义。
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关键词
整车碰撞
被动安全
仿真试验对标
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职称材料
题名
基于裂纹尖端张开角含轴向穿透裂纹X80管道极限压力预测
被引量：
10
1
作者
曹宇光
甄莹
贺娅娅
张士华
孙永泰
衣海娇
刘帆
机构
中国石油大学储运与建筑工程学院
中国石油大学山东省油气储运安全重点实验室
机械结构强度与振动国家重点实验室
中国石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院
中国石油辽河油田分公司特种油开发公司
出处
《中国石油大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期139-146,共8页
基金
国家自然科学基金项目(11472309)
国家重点研发计划项目(2016YFC0802306)
+1 种基金
中央高校基本科研业务资助项目(14CX02208A)
国家重点实验室开放课题(SV2017-KF-02)
文摘
准确预测含轴向穿透裂纹管道极限压力对其安全运行具有重要意义,但现有极限压力预测模型已不满足高韧性、高强度X80管道的评定需求。对含轴向穿透裂纹X80管道极限压力进行研究,建立含轴向穿透裂纹X80管道壳单元与三维实体单元数值模型,应用壳单元模型替代三维实体单元模型以简化分析过程并提高计算效率。基于含裂纹管道壳单元模型,选用临界裂纹尖端张开角作为断裂参量,分析初始裂纹长度、检测单元长度、管道壁厚等不同因素对极限压力的影响,提出极限压力预测修正模型。将基于修正模型的管道爆破压力预测结果与试验测试结果进行对比分析。结果表明,初始裂纹长度与极限压力呈负相关关系;而检测单元长度和管道壁厚与极限压力呈正相关关系,且壁厚与极限压力基本呈近线性关系;三者均对极限压力具有较为显著的影响。该模型具有更高的准确性,可用于高韧性、高强度薄壁X80管道的止裂设计。
关键词
X80管道
轴向穿透裂纹
临界裂纹尖端张开角
极限压力
预测模型
Keywords
X80 pipeline
axial through-wall crack
critical crack-tip opening angle
limit pressure
prediction model
分类号
TE88 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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职称材料
题名
碳纤维复合材料在轨道车辆应用展望
被引量：
22
2
作者
魏阜伦
衣海娇
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《现代城市轨道交通》
2021年第2期90-93,共4页
文摘
文章首先介绍碳纤维复合材料在各国轨道交通领域的应用现状,并详细分析碳纤维复合材料在轨道车辆研发、制造、应用方面的关键技术。同时提出碳纤维复合材料在车辆应用的研究方法,并对碳纤维复合材料产业链发展前景进行分析,可为碳纤维复合材料在轨道交通装备制造领域的发展提供借鉴和思考。
关键词
轨道车辆
碳纤维
复合材料
结构设计
应用展望
Keywords
rail vehicle
carbon fiber
composite material
structural design
application and prospective
分类号
U270.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
轨道车辆整车碰撞仿真试验对标方法研究
被引量：
1
3
作者
王晖
李宁
衣海娇
郝伟江
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《铁道技术标准（中英文）》
2021年第11期18-24,共7页
文摘
为提高轨道车辆整车有限元仿真分析精度,通过计算机仿真计算技术复现碰撞试验,基于碰撞试验结果,针对转向架横向液压减振器刚度调整、防爬器长度调整、中心销连接方式调整等关键影响因素对仿真模型进行修正,形成修正技术方案。仿真计算结果与试验结果对标表明,修正模型的仿真计算精度较原模型有大幅提高,获得了精度较高的分析模型,技术方案对后续提升仿真试验对标精度、仿真替代试验具有指导意义。
关键词
整车碰撞
被动安全
仿真试验对标
Keywords
vehicle ollision
passive safety
simulation test benchmarking
分类号
U298.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于裂纹尖端张开角含轴向穿透裂纹X80管道极限压力预测
曹宇光
甄莹
贺娅娅
张士华
孙永泰
衣海娇
刘帆
《中国石油大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
碳纤维复合材料在轨道车辆应用展望
魏阜伦
衣海娇
《现代城市轨道交通》
2021
22
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轨道车辆整车碰撞仿真试验对标方法研究
王晖
李宁
衣海娇
郝伟江
《铁道技术标准（中英文）》
2021
1
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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