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题名高桩码头桩群对水动力参数影响的数值模拟
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作者
薛玉娆
张金凤
张庆河
尤再进
季则舟
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机构
天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室
天津大学地震工程模拟与抗震恢复中国地震局重点实验室
大连海事大学交通运输工程学院
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第5期95-102,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2601100)。
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文摘
桩基码头是常用的码头结构形式,应用广泛。高桩码头桩群基础改变了周围水动力场,引起泥沙冲淤规律的变化,从而对码头结构稳定性产生影响,研究圆柱桩群阻力特性,对水流和底床冲淤变化研究具有重要意义。基于FVCOM的三维水动力模型,将桩柱绕流阻力等效为水流阻力,提出一种桩群阻水效果的概化方法,通过增加桩群阻力项来研究桩群对水动力环境参数的影响,构建了群桩下方和后方水动力规律的三维水动力改进模型。该模型应用于舟山某高桩码头附近流场的模拟计算,结果与实测值吻合良好,证明了模型的有效性;计算结果表明,桩群影响使得码头后方的流速减小,比码头前方减小约67%。所构建的模型可进一步研究高桩码头下方和后方冲淤演变规律,为码头建设和运维提供技术支撑。
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关键词
水流阻力
桩群概化
FVCOM三维模型
水动力
高桩码头
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Keywords
water flow resistance
pile group generalization
FVCOM three-dimensional model
hydrodynamics
highpile wharf
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分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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