基于特征重构的辅助风格设计技术 被引量：4

1

作者 薛澄岐 张坪 周蕾 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期734-738,共5页

研究了与风格创新设计系统实现相关的用户需求识别、风格数据库构造与检索以及特征组件置换与重构技术.以形式文法的方式描述了用户风格创新需求的精确结构,定义了需求识别向量并给出了用户需求识别算法.描述了风格数据库的结构并给出... 研究了与风格创新设计系统实现相关的用户需求识别、风格数据库构造与检索以及特征组件置换与重构技术.以形式文法的方式描述了用户风格创新需求的精确结构,定义了需求识别向量并给出了用户需求识别算法.描述了风格数据库的结构并给出了风格数据库的实体关系模型.在此基础上,着重探讨了基于组件继承与置换的特征重构技术,提出了最大化特征重构策略并给出了一种组件置换算法.最后通过构造原型系统进行了用户需求识别实验以及风格特征重构实验,对所提出的理论、策略和算法等进行了验证分析. 展开更多

关键词 风格创新 辅助风格设计 特征重构

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基于航空飞行器冰雹撞击试验的冰雹粒子特性分析 被引量：4

2

作者 薛澄岐 尤志芳 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1165-1168,共4页

为了研究冰雹高速撞击对航空飞行器造成的损伤,需构建相应的试验系统,其中冰雹粒子特性分析是关键.从航空飞行器冰雹撞击试验的要求出发,对冰雹粒子的特性进行了全面分析.首先应用冲击波理论分析了冰雹破坏特性,以及冰雹出现裂纹的条件... 为了研究冰雹高速撞击对航空飞行器造成的损伤,需构建相应的试验系统,其中冰雹粒子特性分析是关键.从航空飞行器冰雹撞击试验的要求出发,对冰雹粒子的特性进行了全面分析.首先应用冲击波理论分析了冰雹破坏特性,以及冰雹出现裂纹的条件 然后对冰雹撞击运动过程进行了建模,给出了基于简单波的冰雹粒子运动方程 最后给出了冰雹撞击试验系统参数的计算程序.据此确定了冰雹撞击试验系统设计参数：撞击速度200-300m/s,冰雹直径19mm,气压0.6-1.0M Pa,气体炮炮管长度6m.在此基础上成功开发国内首台冰雹试验系统,该系统所有特性均达到设计标准,证明了理论分析是正确的,符合冰雹撞击试验实际情况和要求. 展开更多

关键词 冰雹 飞行器 撞击 冲击波

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工程中原始误差合成分布特征的矩解法 被引量：5

3

作者 薛澄岐 童宝义 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1989年第6期14-21,共8页

本文利用密度函数与矩的内在联系,探讨了连续分布密度函数的多项式展开,着重对Gram—Charlier级数有限项展开式的精度进行了分析;提出了非对称分布误差及其合成误差置信系数的一种相当精确的近似算法;给出了求取置信系数的回归方程。

关键词 机械工程 误差 非对称分布 矩解法

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机载雷达罩静力试验研究 被引量：4

4

作者 薛澄岐 陈志刚 《电子机械工程》 2003年第6期14-16,共3页

对机载雷达罩在实际使用条件下的受力状况,进行了静力试验研究。针对雷达罩承受的气动载荷和温度要求,提出采用气压试验的方法模拟实际工作条件,对试验方法、试验装置、试验结果均给出了详细的介绍。

关键词 机载雷达罩 静力试验 气动载荷 压力载荷

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冰雹撞击试验中冰雹粒子速度测量及其误差分析 被引量：3

5

作者 薛澄岐 尤志芳 《电子机械工程》 2010年第2期14-16,64,共4页

航空飞行器冰雹撞击试验中,冰雹速度的准确测量是试验成功的关键。从航空飞行器冰雹撞击试验的要求和二级气体炮弹丸测速要求出发,通过对几种弹丸测速手段的分析,提出了遮光法冰雹测速技术。对测速装置的结构、误差以及相关的结构约束... 航空飞行器冰雹撞击试验中,冰雹速度的准确测量是试验成功的关键。从航空飞行器冰雹撞击试验的要求和二级气体炮弹丸测速要求出发,通过对几种弹丸测速手段的分析,提出了遮光法冰雹测速技术。对测速装置的结构、误差以及相关的结构约束进行了分析,最后给出了详细的设计参数,具体设计参数选定为D=90 mm,d=2.5 mm,m=8 mm,h=30 mm,r=9 mm^50 mm,并经计算其测速误差为0.75%,≤1%的试验要求。整个理论分析结果和设计参数已应用到国内首台冰雹试验系统测速仪的研制中,测速仪通过高速摄像机测速校准和计量部门的测试标定,完全达到设计要求,说明整个理论分析是准确可靠的。 展开更多

关键词 冰雹 气体炮 撞击 测速

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可调中心距齿轮副空程计算的矩解法 被引量：2

6

作者 薛澄岐 童宝义 《电子机械工程》 1989年第3期54-60,共7页

本文首次将均值、方差、偏倚系数、偏峰系数(分别为分布的一至四阶矩)同时用于研究可调中心距齿轮副的空程计算。对现有的可调中心距齿轮副空程数学模型进行了分析,给出了各种传动比下获取空程精确置信区间的偏倚系数、偏峰系数,最后对... 本文首次将均值、方差、偏倚系数、偏峰系数(分别为分布的一至四阶矩)同时用于研究可调中心距齿轮副的空程计算。对现有的可调中心距齿轮副空程数学模型进行了分析,给出了各种传动比下获取空程精确置信区间的偏倚系数、偏峰系数,最后对模拟运算和试验验证的结果进行了比较和分析。 展开更多

关键词 齿轮副 空程计算 矩解法

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基于UG的产品设计特征继承与重构

7

作者 薛澄岐 吴友汀 《电子机械工程》 2007年第2期54-57,共4页

特征继承与重构技术是原有设计特征的再利用,是对产品形态的创新设计和变形设计,对产品造型概念设计的形成具有重要的研究价值。介绍目前特征继承技术的研究概况。结合面向对象技术和特征技术,对面向特征继承的特征分类方法、特征重构... 特征继承与重构技术是原有设计特征的再利用,是对产品形态的创新设计和变形设计,对产品造型概念设计的形成具有重要的研究价值。介绍目前特征继承技术的研究概况。结合面向对象技术和特征技术,对面向特征继承的特征分类方法、特征重构技术的基本算法进行了研究,并以此为基础,在UG环境下利用OPEN API函数,实现了凸台类、腔孔类、沟槽类、倒角类等特征的继承和重构算法,并将其成功地运用到手机下盖的造型概念设计中。 展开更多

关键词 UG 设计特征 继承 重构 产品造型

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产品族设计DNA可遗传因子提取 被引量：19

8

作者 周小舟 薛澄岐 +4 位作者 王海燕 张晶 徐方芳 张杏 牛亚峰 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1192-1197,共6页

综合应用多种感性工学研究方法从国电南自现有平台产品族设计中来推导出可用产品族DNA.首先,依照企业专家组意见从现有产品族中选取代表性样本,在进行态度倾向预测试的基础上选取了42名研究生进行主观评分测试,运用多种统计方法来推导... 综合应用多种感性工学研究方法从国电南自现有平台产品族设计中来推导出可用产品族DNA.首先,依照企业专家组意见从现有产品族中选取代表性样本,在进行态度倾向预测试的基础上选取了42名研究生进行主观评分测试,运用多种统计方法来推导遗传因子.然后,在微观视角中应用FSA法和Delphi法归纳出产品族显性DNA遗传因子,在宏观视角下应用SD法推导出产品族隐性DNA遗传因子.最后,将归纳出的显性及隐形遗传因子在新一代平台产品设计实践中应用和检验,为新平台产品族设计提供了可行性指导.该方法具有通用性,可推广应用到一般性软、硬件控制界面的产品识别设计中. 展开更多

关键词 FSA法 SD法 感性工学 产品族DNA 可遗传因子

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一种基于形状文法的产品设计DNA推理方法 被引量：81

9

作者 卢兆麟 汤文成 薛澄岐 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期704-711,共8页

为在较短周期内产生系列化设计方案并保持品牌风格的继承性,提出了基于形状文法的产品设计DNA推理方法.将显性特征作为初始形状,并通过样本收集、专家访谈、设计形态分析3个步骤进行提取.形状规则分为生成性规则和修改性规则,对应遗传... 为在较短周期内产生系列化设计方案并保持品牌风格的继承性,提出了基于形状文法的产品设计DNA推理方法.将显性特征作为初始形状,并通过样本收集、专家访谈、设计形态分析3个步骤进行提取.形状规则分为生成性规则和修改性规则,对应遗传和变异.进一步提出生成性规则为产品造型特征的添加和置换,修改性规则为仿射变换和贝塞尔曲线变换,同时指出具体形状规则应根据产品造型特征与感性意象之间的匹配关系以及约束规则加以确定.最后以摩托罗拉手机改款设计为例,用语意差异法检验设计方案.结果表明:分别有88%和71%的受试者认为新设计方案"符合原有品牌风格"、"具有运动感",基本满足设计要求,从而验证了该方法的有效性和实用性. 展开更多

关键词 工业设计 推理方法 形状文法 产品设计DNA

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基于眼动追踪实验的数字界面质量评估模型 被引量：17

10

作者 陈晓皎 薛澄岐 +3 位作者 陈默 田静 邵将 张晶 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期38-42,共5页

为了提高界面设计的合理性以及评估结果的准确性,以眼动追踪为实验手段,结合软件工程领域的质量评估模型,开发了一个面向数字界面的质量评估模型.首先,基于对界面功能的分析,优化出4个质量特性作为第一层次评估指标,分别为情感吸引性、... 为了提高界面设计的合理性以及评估结果的准确性,以眼动追踪为实验手段,结合软件工程领域的质量评估模型,开发了一个面向数字界面的质量评估模型.首先,基于对界面功能的分析,优化出4个质量特性作为第一层次评估指标,分别为情感吸引性、设计复杂性、交互高效性、认知负荷大小;然后,由模型的质量特性推导出质量子特性,进而确定出6个质量子特性以及若干度量指标,分别将其作为第二、第三层次的评估指标.基于此,构建了一套多维、多层次的数字界面评价体系.最终,通过基于任务的F-18战斗机显控界面实验,实现对战斗机显控界面客观综合的评估.评估结果表明,提出的评价模型能有效提高界面评估结果的可靠性. 展开更多

关键词 数字界面 眼动追踪 评估模型 质量 定量评估

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基于信息多维属性的信息可视化结构 被引量：16

11

作者 李晶 薛澄岐 +2 位作者 史铭豪 牛亚峰 王海燕 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1094-1099,共6页

为寻找易于用户认知的信息可视化方法,进行了信息多维属性与可视化结构的映射关系研究.基于复杂网络理论将信息分为3种表现形式,同时将信息的属性归纳为实体属性、关联属性和时间属性.针对信息的属性划分,提出实体属性与可视化图形的映... 为寻找易于用户认知的信息可视化方法,进行了信息多维属性与可视化结构的映射关系研究.基于复杂网络理论将信息分为3种表现形式,同时将信息的属性归纳为实体属性、关联属性和时间属性.针对信息的属性划分,提出实体属性与可视化图形的映射关系,及关联属性和时间属性与可视化结构的映射关系.通过分析信息所具有的多种关联属性,建立了可视化结构的映射,归纳出信息可视化结构映射的6种基本结构:列表式结构、坐标式结构、空间(地理)位置结构、树状或网状结构、时间流结构、综合结构.最后结合新闻信息可视化实例,阐述了所提出的可视化映射关系和基本结构的应用. 展开更多

关键词 可视化映射 信息属性 可视化结构 映射方法

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优化KE模型的产品形态解构方法 被引量：20

12

作者 林丽 薛澄岐 +1 位作者 王海燕 吴闻宇 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1353-1357,共5页

针对感性研究中KE模型多为一维变量表达模式,造成研究结果在感性设计阶段几乎没有价值的现状,提出了面向感性工学领域构建多维变量表达KE模型的思想.首先在完形理论指导下,以人机界面元件为立足点逐层分析了解构的总体步骤,提出了一种... 针对感性研究中KE模型多为一维变量表达模式,造成研究结果在感性设计阶段几乎没有价值的现状,提出了面向感性工学领域构建多维变量表达KE模型的思想.首先在完形理论指导下,以人机界面元件为立足点逐层分析了解构的总体步骤,提出了一种获取多维造型特征的产品形态解构方法,并以MP4为例解构出54个人机界面元件.再运用多元线性回归技术构建出多维变量表达的KE模型.最后通过模型的情感预测值与验证实验值的比较,证实了提出的解构方法适用于感性研究领域,能优化KE模型的性能,使模型在感性设计阶段具有实际应用价值.此外,提出的解构方法可用于其他有形产品,对产品相关研究具有参考价值. 展开更多

关键词 感性工学 产品设计 产品解构 KE模型

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基于ERP技术的数字界面布局认知与评估 被引量：11

13

作者 牛亚峰 薛澄岐 +4 位作者 彭宁玥 周蕾 吴闻宇 官睿 金涛 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期470-475,共6页

为了探索用户对数字界面不同布局形式的比较和评估的认知过程,根据事件相关电位技术,采用较高相似度界面布局与较低相似度界面布局的Oddball实验范式,并结合脑电数据与行为数据,分析比较了2种相似度条件下N2b成分、P300成分的波幅和潜... 为了探索用户对数字界面不同布局形式的比较和评估的认知过程,根据事件相关电位技术,采用较高相似度界面布局与较低相似度界面布局的Oddball实验范式,并结合脑电数据与行为数据,分析比较了2种相似度条件下N2b成分、P300成分的波幅和潜伏期变化情况.结果表明:在靶刺激认知早期阶段,N2b成分的波幅与靶刺激和标准刺激的偏差程度呈正相关关系;进入较深层次加工过程后,靶刺激所诱发的P300成分的波幅与靶刺激和标准刺激的相似程度呈正相关关系.研究结论可拓展应用于界面的迭代评估过程中,为实际项目中数字界面产品风格继承性评估提供重要的参考依据. 展开更多

关键词 事件相关电位(ERP) P300 N2b 界面布局 评估

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基于事件相关电位的产品意象-语义匹配评估 被引量：15

14

作者 陈默 王海燕 +1 位作者 薛澄岐 邵将 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期58-62,共5页

为了揭示视觉形象的感性认知规律,采用低唤醒度的事件相关电位(event-related potentials,ERP)研究用户对产品意象认知的评价反馈.实验设计了以跑车形态作为启动刺激,并设置了由强至弱的4个匹配等级语义形容词作为检测刺激,分别为相关... 为了揭示视觉形象的感性认知规律,采用低唤醒度的事件相关电位(event-related potentials,ERP)研究用户对产品意象认知的评价反馈.实验设计了以跑车形态作为启动刺激,并设置了由强至弱的4个匹配等级语义形容词作为检测刺激,分别为相关词、近义模糊词、远相关模糊词和无关词.实验结果表明:无关词和模糊词能够诱发出稳定的N400成分,并且具有相同的头皮分布;近义模糊词在不同唤醒度的评估条件下具有不同的评估结果.研究表明,从视觉认知的神经加工机制出发,ERP能够客观、有效地获取用户对产品意象认知的内隐反馈,这为匹配度进行级别量化、建立产品意象的精确映射评估模型提供了量化指标. 展开更多

关键词 产品意象 语义匹配 事件相关电位 跑车 N400

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雷达态势界面中目标搜索的视觉局限实验研究 被引量：10

15

作者 吴晓莉 薛澄岐 +2 位作者 汤文成 邵将 李晶 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1166-1170,共5页

针对复杂信息界面的信息疏漏、误判等出错问题,从视觉局限角度展开视觉搜索实验研究.实验采用某航战雷达执行任务界面的模拟环境,提取视觉局限的主要相关因素,以信息物视野位置、间距、数量为3个变量,进行了敌、友机及不明物的目标搜索... 针对复杂信息界面的信息疏漏、误判等出错问题,从视觉局限角度展开视觉搜索实验研究.实验采用某航战雷达执行任务界面的模拟环境,提取视觉局限的主要相关因素,以信息物视野位置、间距、数量为3个变量,进行了敌、友机及不明物的目标搜索的视觉局限实验设计.实验结果表明,态势界面中的目标搜索间距不宜太大,当目标间距为48和96 mm时,对视觉搜索反应耗时长,易疏漏、误判;随着间距增加,不同视野位置信息的视觉搜索出错率呈线性增大,而反应时呈倒V形变化;相对上视野,周围视野呈现目标数量为6时出错率高,最容易产生疏漏.因此,在雷达态势界面中产生疏漏、误判等的出错与信息物的视野位置和间距具有内在关联性,不同因素变化使出错率和反应时数据呈现不同趋势. 展开更多

关键词 雷达态势界面 目标搜索 视觉局限 视野位置

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基于意象认知的客车造型设计方法 被引量：10

16

作者 姚干勤 薛澄岐 +1 位作者 王海燕 严波 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1198-1203,共6页

为了快速响应客户对产品造型风格的需求,提出了以风格意象认知需求驱动造型设计特征推理的方法.结合自然语言处理的方法和主成分分析法提取客车造型风格关键语义特征,并采用里克特7点量表对风格描述数据进行离散化表达.通过眼动追踪测... 为了快速响应客户对产品造型风格的需求,提出了以风格意象认知需求驱动造型设计特征推理的方法.结合自然语言处理的方法和主成分分析法提取客车造型风格关键语义特征,并采用里克特7点量表对风格描述数据进行离散化表达.通过眼动追踪测试实验提取了客车造型关键几何特征.在构建产品造型关键几何特征线原型方阵的基础上,建立了客车造型意象认知-设计特征之间的映射机制和推理方法.客车改型设计实例分析结果表明,这种基于意象认知的设计方法能够满足客户对产品造型风格的感性需求,较以往主观经验性设计模式具有更强的针对性和指导性. 展开更多

关键词 造型风格 意象认知 设计特征 映射机制

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基于图标特征的头盔显示界面布局实验研究 被引量：7

17

作者 邵将 薛澄岐 +4 位作者 王海燕 汤文成 周小舟 陈默 陈晓皎 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期865-870,共6页

为了解决头盔瞄准显示系统HMDs界面信息图标布局不合理导致飞行员信息误读的问题,对HMDs界面区域进行划分,梳理了3,5,7个图标呈现时的67种布局形式.基于图标的实心、40%透明度、空心3种特征,通过被试执行搜索记忆任务的正确率和反应时... 为了解决头盔瞄准显示系统HMDs界面信息图标布局不合理导致飞行员信息误读的问题,对HMDs界面区域进行划分,梳理了3,5,7个图标呈现时的67种布局形式.基于图标的实心、40%透明度、空心3种特征,通过被试执行搜索记忆任务的正确率和反应时进行对比分析.实验结果表明,在HMDs界面中,图标呈现区域和数量对目标搜索和记忆有影响.随着图标数量的增加,被试记忆准确性下降,反应时增加.相同时间压力下被试对3类特征图标的记忆准确性不同,3个图标时,空心图标的准确性最优,但数量上升到7个图标时,实心图标的记忆准确性最优;实心图标和40%透明度图标记忆准确性没有显著性差异. 展开更多

关键词 头盔瞄准显示系统 人机交互 界面布局 界面图标

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高速列车座椅外观设计“特征-风格”映射机制的推理方法 被引量：5

18

作者 周蕾 薛澄岐 +2 位作者 汤文成 王海燕 吴闻宇 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期771-776,共6页

分析了我国高速列车座椅设计的发展现状和未来趋势,提出了高速列车座椅设计知识的挖掘方法.结合人类的语言习惯提出了设计风格的描述和量化方法,在开展形态调研分析的基础上提取了列车座椅的关键特征属性.应用粗糙集理论实现了基于目标... 分析了我国高速列车座椅设计的发展现状和未来趋势,提出了高速列车座椅设计知识的挖掘方法.结合人类的语言习惯提出了设计风格的描述和量化方法,在开展形态调研分析的基础上提取了列车座椅的关键特征属性.应用粗糙集理论实现了基于目标风格的造型特征集约减和重要度计算,从而建立了高速列车座椅"特征-风格"间的映射关系和推理方法.实例分析的结果表明,这种基于规则推理的设计方法能够达到用户对产品设计的感性需求,较以往完全由设计师主观思维所主导的设计具有更强的针对性和指导性,有助于设计师创造性思维的发散和收敛. 展开更多

关键词 高速列车座椅 风格 映射机制 粗糙集 设计推理

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基于认知分层的图像复杂度研究 被引量：5

19

作者 张晶 薛澄岐 +4 位作者 沈张帆 王海燕 周蕾 周小舟 陈晓皎 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1149-1154,共6页

为揭示图像属性与图像复杂度之间的编码规律,从认知分层角度对图像复杂度进行了研究.基于由浅入深的认知加工次序,将图像复杂度分为呈现复杂度(CP)、语义复杂度(CS)和记忆复杂度(CM),分别对应图像的视觉属性、语义属性和解码属性,并建... 为揭示图像属性与图像复杂度之间的编码规律,从认知分层角度对图像复杂度进行了研究.基于由浅入深的认知加工次序,将图像复杂度分为呈现复杂度(CP)、语义复杂度(CS)和记忆复杂度(CM),分别对应图像的视觉属性、语义属性和解码属性,并建立复杂度分层映射模型.以地铁交通图为例,提取图像中3种复杂度后按低、中、高水平重新编码,并结合眼动追踪技术进行了视觉搜索实验.实验结果表明:高记忆复杂度编码的反应时最短,对认知绩效的影响最大;高语义复杂度编码易造成视觉干扰,需结合高记忆复杂度来提高认知绩效;高呈现复杂度编码能有效降低被试的认知负荷,提高搜索效率.实验结果证实了图像复杂度分层的合理性,为信息化图像的复杂度设计提供了参考. 展开更多

关键词 图像复杂度 认知分层 人机交互 图像属性 映射方法

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基于眼动跟踪技术的界面可用性评估 被引量：56

20

作者 刘青 薛澄岐 Falk Hoehn 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期331-334,共4页

为解决因界面而造成的整体系统效率低下的问题,以认知学为理论基础,提出将眼动跟踪技术运用于界面可用性检测.首先讨论了眼动跟踪设备的优势与技术原理,然后以德国汉堡城市轻轨U4线站台界面的交互设计为例,描述眼动跟踪实验的流程.最后... 为解决因界面而造成的整体系统效率低下的问题,以认知学为理论基础,提出将眼动跟踪技术运用于界面可用性检测.首先讨论了眼动跟踪设备的优势与技术原理,然后以德国汉堡城市轻轨U4线站台界面的交互设计为例,描述眼动跟踪实验的流程.最后从眼动路径、热度、信息量、任务用时和注视频率等方面对新旧界面进行实验,以定量实验方法评估新旧界面的优劣.实验结果分析比较表明:新界面的各项实验检测数据都明显优于旧界面,更符合用户的需求和认知习惯;同时,眼动跟踪实验的可靠性高,数据结果比较精确,适合进一步推广应用,并为后续航电系统界面设计研究工作提供了一种有效的评估方法. 展开更多

关键词 眼动跟踪 定量分析 视觉轨迹 人机界面

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