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基于仿真技术的物流中心站台数确定方法研究
被引量：
4
1
作者
薛永吉
李旭宏
程日盛
《物流技术》
2005年第6期37-39,共3页
通过建立描述站台数量的模型,利用排队论理论得到了最优站台数的解法,同时利用Arena仿真软件对这一问题进行仿真。应用Arena仿真克服了理论建模方法的不足,为物流中心最优站台数问题提供了一种较为理想的解决方法。
关键词
物流中心
站台数
排队论
ARENA
仿真
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题名
基于仿真技术的物流中心站台数确定方法研究
被引量：
4
1
作者
薛永吉
李旭宏
程日盛
机构
东南大学交通学院
河南道路运输局
出处
《物流技术》
2005年第6期37-39,共3页
基金
河南省交通厅软科学研究计划项目(2004P104).
文摘
通过建立描述站台数量的模型,利用排队论理论得到了最优站台数的解法,同时利用Arena仿真软件对这一问题进行仿真。应用Arena仿真克服了理论建模方法的不足,为物流中心最优站台数问题提供了一种较为理想的解决方法。
关键词
物流中心
站台数
排队论
ARENA
仿真
Keywords
distribution center
dock number
queuing theory
Arena
simulation
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于仿真技术的物流中心站台数确定方法研究
薛永吉
李旭宏
程日盛
《物流技术》
2005
4
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