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《铁路散装颗粒货物运输防冻剂》铁道行业标准变更解读
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作者 薛永升 《中国标准化》 2024年第22期156-160,共5页
铁路散装颗粒货物运输用防冻剂是冬季铁路运输货物时为防止货物与货物之间冻结、货物与车皮之间冻结等问题发生而设计的产品。TB/T 3208—2023《铁路散装颗粒货物运输防冻剂》铁道行业标准对铁路散装颗粒货物运输用防冻剂的术语和定义... 铁路散装颗粒货物运输用防冻剂是冬季铁路运输货物时为防止货物与货物之间冻结、货物与车皮之间冻结等问题发生而设计的产品。TB/T 3208—2023《铁路散装颗粒货物运输防冻剂》铁道行业标准对铁路散装颗粒货物运输用防冻剂的术语和定义、性能要求、使用要求、检验项目、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和储存等进行了修订,标准于2023年12月22日正式发布,2024年7月1日起实施。本文对TB/T 3208—2023与TB/T 3208—2008铁道行业标准的主要变化进行了详细解读,并就标准修订后带来的影响进行了简要分析。 展开更多
关键词 铁路散装颗粒货物 运输 防冻剂 标准 修订 解读
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新型低氯煤炭运输用防冻液的开发及应用评价 被引量:1
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作者 薛永升 《煤炭与化工》 CAS 2023年第10期123-126,共4页
传统的含氯煤炭运输用防冻液含氯量比较高,极易造成燃煤设备、运输设备、喷洒设备出现锈蚀腐蚀现象,同时燃烧后形成的酸性气体易造成环境污染。无氯煤炭防冻液与含氯煤炭防冻液相比,其防冻性能、防腐蚀性能、稳定性更加优越,但由于其成... 传统的含氯煤炭运输用防冻液含氯量比较高,极易造成燃煤设备、运输设备、喷洒设备出现锈蚀腐蚀现象,同时燃烧后形成的酸性气体易造成环境污染。无氯煤炭防冻液与含氯煤炭防冻液相比,其防冻性能、防腐蚀性能、稳定性更加优越,但由于其成本过高,推广使用受阻。为了开发一种性能优异、综合成本较低的防冻液产品,实验组筛选多种降凝剂,复配了降凝复合剂,选择了多种缓蚀剂复配了缓蚀复合剂,并加入增稠稳定剂,通过大量试验制备成固体型低氯煤炭运输防冻液产品,按照铁道部行业标准TB/T 3208—2008《散装颗粒货物运输用防冻液技术条件》规定的试验方法进行了检验,各项性能指标均满足要求。为检验低氯产品的现场使用效果,将固体型煤炭运输防冻液与水通过一定比例加工生产成防冻液产品,在平朔集团安家岭露天矿、安太堡露天矿、东露天矿3个装车站的列车上进行工业试验。试验期3个月,结果表明,该新型低氯煤炭运输用防冻液产品的防冻性能、缓蚀性能均优于传统型含氯型煤炭运输用防冻液。 展开更多
关键词 煤炭防冻液 新型低氯 降凝剂 缓蚀剂 工业化试验
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综采工作面破碎带注浆加固应用研究 被引量:1
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作者 薛永升 《煤炭与化工》 CAS 2023年第12期27-29,46,共4页
针对山西平朔井工一矿14112综采工作面158号支架至215号支架之间出现的片帮和漏顶问题,结合现场地质特点,选择了适宜注浆材料,制定了合理的注浆加固方案,并对注浆加固效果进行了评估。该项目选用硅酸盐改性聚氨酯材料和聚氨酯两种材料... 针对山西平朔井工一矿14112综采工作面158号支架至215号支架之间出现的片帮和漏顶问题,结合现场地质特点,选择了适宜注浆材料,制定了合理的注浆加固方案,并对注浆加固效果进行了评估。该项目选用硅酸盐改性聚氨酯材料和聚氨酯两种材料结合使用的方式,并采用三循环注浆方案,以解决该工作面出现的片帮和漏顶问题,为设备回撤通道提供安全保障。应用结果表明,通过材料和工艺的双向控制,第一循环共消耗63 t注浆材料,经过4刀煤之后,开展了第二次和第三次的循环注浆,未发生片帮、漏顶现象。 展开更多
关键词 片帮 漏顶 注浆 加固煤岩体
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