基于粗糙集理论的振动信号数据挖掘研究 被引量：1

1

作者 薛庆增 李冬 +2 位作者 孙涛 邓斌 孙波 《航空计算技术》 2010年第6期50-54,共5页

利用转子试验台,采集了转子不对中、支座松动和转子碰磨等三种振动信号。以采集到的部分振动信号为例,在时域上进行小波变换的能量特征提取。并以能量为特征参数,利用粗糙集理论对采集到的信号进行数据挖掘和获取故障规则。在获取的规... 利用转子试验台,采集了转子不对中、支座松动和转子碰磨等三种振动信号。以采集到的部分振动信号为例,在时域上进行小波变换的能量特征提取。并以能量为特征参数,利用粗糙集理论对采集到的信号进行数据挖掘和获取故障规则。在获取的规则基础上,对余下的振动信号进行了验证,结果表明诊断全部正确,规则是有意义的。 展开更多

关键词 振动信号 粗糙集 数据挖掘

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有色合金的电子束焊接工艺分析 被引量：1

2

作者 薛庆增 《科技创新与应用》 2015年第28期140-140,共1页

随着科技进步和航空航天事业的发展,对材料的需求越来越高,提高飞行器性能的同时也要减轻自重,节约能源。铝、镁、钛有色合金材料应运而生,使用范围越来越广,随着有色合金的广泛使用,其焊接方法也凸显出了重要地位,其中电子束焊接工艺... 随着科技进步和航空航天事业的发展,对材料的需求越来越高,提高飞行器性能的同时也要减轻自重,节约能源。铝、镁、钛有色合金材料应运而生,使用范围越来越广,随着有色合金的广泛使用,其焊接方法也凸显出了重要地位,其中电子束焊接工艺与其他焊接工艺相比,有着不和替代的优势,是国内外学者的研究热点,文章介绍了电子束焊接的原理,特点及铝、镁、钛合金的电子束焊接研究现状。 展开更多

关键词 电子束焊 航空 航天

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双层多支板流道组合件变形控制

3

作者 薛庆增 陈运嘉庚 +3 位作者 任萍 杨秀娟 张大威 张相普 《航空制造技术》 2016年第11期78-82,87,共6页

双层多支板流道组合件是薄壁焊接机匣,与涡轮后机匣和外支撑环组合件连接,是低压涡轮部件上的重要连接、承力件。该件焊缝密集,结构刚性差,安装边连接孔和篦齿环槽口位置度、尺寸精度高,加工难度大。采用多种工艺措施控制焊接变形,增加... 双层多支板流道组合件是薄壁焊接机匣,与涡轮后机匣和外支撑环组合件连接,是低压涡轮部件上的重要连接、承力件。该件焊缝密集,结构刚性差,安装边连接孔和篦齿环槽口位置度、尺寸精度高,加工难度大。采用多种工艺措施控制焊接变形,增加辅助支撑减小加工变形,综合运用筒体胀形、焊接、激光切孔、机械加工等加工工艺,实现了薄壁双层多支板流道组合件制造。 展开更多

关键词 双层结构 多支板流道 加工变形控制

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光电混合的目标检测与识别系统

4

作者 薛庆增 高古君 《兵工自动化》 2009年第8期74-75,共2页

基于晶体体全息存储技术的军事目标识别系统:利用光折变晶体的海量存储能力,在晶体中预先存储目标的模板图像。对于待识别的输入图像先检测出一些疑似目标,并提取出来。提取出的疑似目标与模板图像相关,通过对相关峰值的处理,获得对目... 基于晶体体全息存储技术的军事目标识别系统:利用光折变晶体的海量存储能力,在晶体中预先存储目标的模板图像。对于待识别的输入图像先检测出一些疑似目标,并提取出来。提取出的疑似目标与模板图像相关,通过对相关峰值的处理,获得对目标的实时检测与识别。 展开更多

关键词 目标识别 晶体体全息 相关

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基于量子粒子群和流形学习的分类方法及其在发动机故障诊断中的应用 被引量：2

5

作者 马力 李冬 +2 位作者 薛庆增 王辉 谭巍 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1412-1418,共7页

针对测量参数存在的非线性、参数间的耦合性以及噪声干扰,将量子粒子群算法引入到流形学习的参数选择中,结合径向基神经网络,提出了一种故障诊断方法。邻域个数和约简维数是流形学习中的关键问题。结果表明:该方法首先利用量子粒子群算... 针对测量参数存在的非线性、参数间的耦合性以及噪声干扰,将量子粒子群算法引入到流形学习的参数选择中,结合径向基神经网络,提出了一种故障诊断方法。邻域个数和约简维数是流形学习中的关键问题。结果表明:该方法首先利用量子粒子群算法优选邻域个数、约简维数和径向基函数的参数,再利用等距特征映射(ISOMAP)对原始参数进行非线性降维,提取其低维流形特征,从而进行故障分类。结果表明:该方法能够有效地对发动机各种复合故障进行分类,精度达到97.33%,量子粒子群优于基本粒子群优化的分类结果;其分类精度明显优于主元分析(PCA)、核主元分析(KPCA)方法,且有很强的抗噪能力。 展开更多

关键词 流形学习 量子粒子群优化 等距映射 主元分析 核主元分析 径向基网络 故障分类

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航空发动机第1级风扇叶片鸟撞研究 被引量：13

6

作者 马力 姜甲玉 薛庆增 《航空发动机》 2014年第2期65-69,共5页

针对目前对鸟体撞击风扇部位影响分析不全的问题,计算了鸟体飞向叶片不同部位和穿过支板间隙的概率,在此基础上分析了鸟体撞击旋转状态第1级风扇叶片不同位置的概率。基于数值模拟技术,建立了鸟体撞击叶片的有限元模型,模拟鸟撞击风扇... 针对目前对鸟体撞击风扇部位影响分析不全的问题,计算了鸟体飞向叶片不同部位和穿过支板间隙的概率,在此基础上分析了鸟体撞击旋转状态第1级风扇叶片不同位置的概率。基于数值模拟技术,建立了鸟体撞击叶片的有限元模型,模拟鸟撞击风扇叶片叶尖、叶中、叶根部位,在分析引起叶片不同位置塑性变形的基础上,进一步确定了风扇损伤最大的位置。针对4种不同的鸟体撞击速度,对发动机第1级风扇叶片鸟体撞击部位损伤进行了分析。得到鸟体穿过叶尖部位支板间隙的概率约为50%,撞击叶尖部位概率约为16.7%,是最容易撞击的部位,受到的损伤也较大。计算结果可以为确定发动机风扇叶片鸟体撞击损伤提供参考。 展开更多

关键词 风扇叶片 航空发动机 故障 鸟撞 数值模拟 概率 损伤

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基于影响系数矩阵的某型发动机稳态模型修正 被引量：2

7

作者 马力 杨天南 薛庆增 《沈阳航空航天大学学报》 2014年第2期32-36,共5页

引入影响系数矩阵的方法,修正发动机稳态模型,使修正后的模型能更好地与实际发动机相符合。仿真结果表明,模型修正后精度有很大提高,并且利用影响系数矩阵方法迭代修正的模型精度优于一次修正的结果。进一步指出模型修正精度与所选的待... 引入影响系数矩阵的方法,修正发动机稳态模型,使修正后的模型能更好地与实际发动机相符合。仿真结果表明,模型修正后精度有很大提高,并且利用影响系数矩阵方法迭代修正的模型精度优于一次修正的结果。进一步指出模型修正精度与所选的待修正部件参数与目标性能参数的敏感性密切相关。 展开更多

关键词 模型修正 影响系数矩阵 敏感性

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基于车载的目标探测平台技术研究

8

作者 范华春 薛庆增 +4 位作者 刘淑云 陈光辉 王伟 高古君 张晓峰 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2014年第2期182-186,193,共6页

针在复杂环境下对目标进行自动搜索、探测、分类、识别和自动跟踪是一个具有挑战性的世界难题。结合正在研制的特种车辆目标搜索系统,该文对车载目标探测的关键技术进行了分析和研究,提出了一种复合的目标检测和识别方法,并工程实现了... 针在复杂环境下对目标进行自动搜索、探测、分类、识别和自动跟踪是一个具有挑战性的世界难题。结合正在研制的特种车辆目标搜索系统,该文对车载目标探测的关键技术进行了分析和研究,提出了一种复合的目标检测和识别方法,并工程实现了基于微型动调陀螺的平台稳瞄系统。该系统有机集成了多视场电荷耦合元件(CCD)摄像头、红外探测器和毫米波探测器,可在车辆机动状态下对视距内的动、静目标进行有效探测。平台稳定精度和跟踪精度测试结果表明,系统稳定精度高,低速性能好,工作可靠,为车辆运动时平台上的各探测器提供了隔离度高的稳定环境,可满足未来高机动条件下的战争需求。 展开更多

关键词 目标探测 平台稳定 图像理解 变形模板 关联分析

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某型发动机高压涡轮工作叶片裂纹失效及优化方案分析 被引量：1

9

作者 马力 谭巍 薛庆增 《沈阳航空航天大学学报》 2016年第1期18-23,共6页

高压涡轮工作叶片裂纹是发动机旋转部件常见的失效形式,对其研究具有重要意义。针对某型发动机高压涡轮工作叶片裂纹失效,结合飞参数据判读和分解检查等手段,分析了故障原因,提出了叶片优化设计方案,并通过试验验证了优化方案的可行性... 高压涡轮工作叶片裂纹是发动机旋转部件常见的失效形式,对其研究具有重要意义。针对某型发动机高压涡轮工作叶片裂纹失效,结合飞参数据判读和分解检查等手段,分析了故障原因,提出了叶片优化设计方案,并通过试验验证了优化方案的可行性。得到高压涡轮工作叶片优化设计方案在对叶片温度牺牲不大的条件下,最低疲劳极限由原方案的138 MPa提高到190 MPa,同时降低了叶片气膜孔应力集中的不利影响。 展开更多

关键词 高压涡轮 工作叶片 裂纹 优化方案 试验验证

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航空发动机使用可靠性研究 被引量：4

10

作者 陈卓 薛庆增 +1 位作者 李冬 崔倩 《航空发动机》 2010年第3期10-15,共6页

以航空发动机使用可靠性为研究对象,结合可靠性数据,利用3种不可靠度函数,对数据进行拟合分析。在对可更换件可靠性分析的基础上,利用模糊理论对影响备件权重的故障率、重要性、可修性和国产化进行综合分析,使各个备件的权重更加合理。... 以航空发动机使用可靠性为研究对象,结合可靠性数据,利用3种不可靠度函数,对数据进行拟合分析。在对可更换件可靠性分析的基础上,利用模糊理论对影响备件权重的故障率、重要性、可修性和国产化进行综合分析,使各个备件的权重更加合理。采用备件需求优化保障模型,给出了在满足要求的保障率时所需的最小费用和配件数量。利用发动机维修改进后使用过程中的故障数据,对发动机在使用阶段的可靠性增长情况进行分析,从而判定了维修改进的合理性。所得结果可为发动机使用维护提供一定的参考。 展开更多

关键词 航空发动机 不可靠度函数 备件需求 可靠性增长

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基于统计分析的发动机性能衰减指标研究 被引量：2

11

作者 谭巍 徐健 薛庆增 《航空计算技术》 2015年第1期87-90,共4页

采用发动机部件模型进行发动机监测参数对部件性能参数的敏感度分析,并依据PRESS准则优化选取充分表征发动机性能衰减的监测参数,通过建立性能衰减指标残差序列的统计量,跟踪分析发动机性能变化规律。仿真结果表明,性能衰减指标残差序... 采用发动机部件模型进行发动机监测参数对部件性能参数的敏感度分析,并依据PRESS准则优化选取充分表征发动机性能衰减的监测参数,通过建立性能衰减指标残差序列的统计量,跟踪分析发动机性能变化规律。仿真结果表明,性能衰减指标残差序列能够确定性能变化关键点,能够监控发动机的状况变化,为发动机实现主动维护提供决策支持。 展开更多

关键词 敏感度分析 PRESS准则 性能衰减 残差

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一种基于小波变换的可见光与红外图像融合算法研究 被引量：3

12

作者 刘倩 杜宏 薛庆增 《车辆与动力技术》 2011年第3期48-51,共4页

为了解决可见光与红外图像所表现的目标特征不一致的问题,提出了一种红外与可见光图像融合算法.首先利用小波变换将图像进行多尺度分解,然后提取不同分辨率、不同方向下的小波系数,采用不同的融合算法构造融合图像对应的小波系数,最后... 为了解决可见光与红外图像所表现的目标特征不一致的问题,提出了一种红外与可见光图像融合算法.首先利用小波变换将图像进行多尺度分解,然后提取不同分辨率、不同方向下的小波系数,采用不同的融合算法构造融合图像对应的小波系数,最后利用该小波系数重构融合后的图像.实验结果表明,该算法在红外与可见光图像融合处理中取得了很好的融合效果,有效地将红外和可见光对同一目标所表现出不同的特征、细节融合在一幅图像里,增加了单幅图像的信息量,丰富了目标的信息层次,为图像显示观察和后续图象处理系统获取信息提供了基础. 展开更多

关键词 图像融合 多分辨率 小波变换 小波系数 红外图像

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固体导弹喷出物分析查证及改进措施

13

作者 武晓龙 薛庆增 韩峰 《海军航空工程学院学报》 2010年第6期675-678,共4页

针对机载固体导弹工作时有固体物喷出影响载机安全的问题，采取理论分析和工程实践有机结合的方法，通过试验查证，确定喷出物形态和故障机理，并在结构设计上采取改进措施，解决了喷出物问题，为以后同类型产品类似问题的解决提供了借... 针对机载固体导弹工作时有固体物喷出影响载机安全的问题，采取理论分析和工程实践有机结合的方法，通过试验查证，确定喷出物形态和故障机理，并在结构设计上采取改进措施，解决了喷出物问题，为以后同类型产品类似问题的解决提供了借鉴和参考。 展开更多

关键词 导弹 喷出物 载机安全

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航空发动机机匣类零件自动编程工具功能探索 被引量：3

14

作者 兰影铎 薛庆增 于武 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第5期100-103,共4页

针对航空发动机机匣类零件数控程序质量难以有效控制、数控编程效率低及灵活性差等技术难题,提出一种航空发动机典型机匣类零件自动编程解决方案,通过UG CAM环境中定制自动编程功能工具,实现机匣类零件数控加工程序的自动化编制,以提高... 针对航空发动机机匣类零件数控程序质量难以有效控制、数控编程效率低及灵活性差等技术难题,提出一种航空发动机典型机匣类零件自动编程解决方案,通过UG CAM环境中定制自动编程功能工具,实现机匣类零件数控加工程序的自动化编制,以提高航空发动机机匣零件数控编程的效率和质量。 展开更多

关键词 航空发动机 机匣类零件 UG NX 自动编程 定制开发

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