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采用BNi-2钎料真空钎焊0Cr18Ni9不锈钢管材
被引量:
7
1
作者
杨敏旋
贾振东
+3 位作者
蔺晓超
刘春凤
张杰
冯聪
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期184-188,共5页
针对实际应用中常需要获得异型接头这一目的,采用BNi82CrSiB(BNi-2)钎料钎焊套接0Cr18Ni9不锈钢管材,研究了冷却方式、钎焊温度、保温时间和装配间隙对接头组织结构和力学性能的影响.结果表明:管材套接的特殊结构,填缝间隙对接头影...
针对实际应用中常需要获得异型接头这一目的,采用BNi82CrSiB(BNi-2)钎料钎焊套接0Cr18Ni9不锈钢管材,研究了冷却方式、钎焊温度、保温时间和装配间隙对接头组织结构和力学性能的影响.结果表明:管材套接的特殊结构,填缝间隙对接头影响较大,当间隙过小为5~10μm时,易出现填缝不足导致无法形成完整接头,接头强度下降;但间隙过大为250~300μm,钎缝中形成大量脆性相并产生微裂纹;冷却方式对组织影响较小,但15℃/min的冷却速度所得接头强度较低;钎焊温度升高或保温时间延长,最大间隙值增大,母材出现溶蚀,性能影响较小.钎焊温度为1 050℃,保温时间为10 min,装配间隙为20~50μm,随炉冷却所得钎焊接头显微组织结构中未出现共晶组织和金属间化合物,接头性能最高.
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关键词
0Cr18Ni9管
BNI-2
真空钎焊
显微组织
力学性能
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职称材料
供油孔流量数值模拟及其飞秒激光加工工艺优化
被引量:
2
2
作者
张子浩
王旭
+5 位作者
黄怡晨
李福泉
李俐群
蔺晓超
杨诗瑞
郭鹏
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期105-114,共10页
航天发动机供油装置的喷油流量均匀性是决定其性能质量的关键技术指标,其中供油孔的形状尺寸、内表面状态是喷油流量的重要影响因素。传统的供油孔加工方法以电火花加工为主,存在较厚的重铸层,且加工效率低。而激光制孔为典型的非接触...
航天发动机供油装置的喷油流量均匀性是决定其性能质量的关键技术指标,其中供油孔的形状尺寸、内表面状态是喷油流量的重要影响因素。传统的供油孔加工方法以电火花加工为主,存在较厚的重铸层,且加工效率低。而激光制孔为典型的非接触式制孔方法,具有加工效率高、质量好,重铸层少的显著优势。为满足某型号航天发动机供油装置的高效高质量制造要求,采用脉宽为200 fs的超短脉冲飞秒激光螺旋制孔工艺,针对1.5 mm厚的GH3044镍基合金材料开展了以0.39 mm孔径为加工基准的流量数值模拟及工艺试验研究。首先通过数值模拟手段,研究了孔径、圆度、锥度以及内壁粗糙度对供油孔流量的影响规律和控制手段,之后根据模拟所获得的理论结果,通过飞秒激光制孔试验对制孔工艺进行了优化。研究发现,出入口孔径是决定流量大小最重要的因素,在单脉冲能量140μJ,单层扫描时间1200 ms,单层进给量0.02 mm,重复频率100 kHz,旋转速度2400 r/min的工艺下,将孔径偏差控制在±5μm以内,最终成功实现了供油孔流量偏差1.8%的制孔效果。
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关键词
飞秒激光
供油孔
数值模拟
螺旋钻孔
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职称材料
铝合金滑油箱结构变极性TIG焊工艺研究
被引量:
1
3
作者
王世光
马瑞
+2 位作者
蔺晓超
杨致顺
彭瑾
《航天制造技术》
2013年第2期17-19,23,共4页
以某弹用涡扇发动机滑油箱为研究对象,开展了薄壁防锈铝合金结构变极性TIG焊接技术研究。针对铝合金焊接过程中易出现的焊接热输入大、焊接变形大,且易出现气孔缺陷等问题,开展了一系列工艺试验,并结合有限元计算,通过采取接头形式设计...
以某弹用涡扇发动机滑油箱为研究对象,开展了薄壁防锈铝合金结构变极性TIG焊接技术研究。针对铝合金焊接过程中易出现的焊接热输入大、焊接变形大,且易出现气孔缺陷等问题,开展了一系列工艺试验,并结合有限元计算,通过采取接头形式设计、焊前预热、焊接工装装夹、变极性TIG焊工艺参数优化等工艺措施,得到了满足要求的优质焊接接头,为后续型号的研制及生产提供了技术保障。
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关键词
滑油箱
变极性TIG焊
变形控制
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职称材料
飞秒激光加工功率对热障涂层微观组织的影响
4
作者
杨诗瑞
蔺晓超
+3 位作者
张亮
于东海
刘亚博
李时磊
《材料研究与应用》
CAS
2023年第4期714-721,共8页
针对飞秒激光加工镍基高温合金叶片气膜孔时,功率对气膜孔内壁质量影响的问题进行了研究。利用EBSD表征技术,研究了制备功率为4、10和16 W的气膜孔截面的微观组织结构。结果表明:经飞秒激光处理后,热障涂层气膜边界区域的晶体结构发生...
针对飞秒激光加工镍基高温合金叶片气膜孔时,功率对气膜孔内壁质量影响的问题进行了研究。利用EBSD表征技术,研究了制备功率为4、10和16 W的气膜孔截面的微观组织结构。结果表明:经飞秒激光处理后,热障涂层气膜边界区域的晶体结构发生明显变化;不同功率的飞秒激光对陶瓷涂层结构的影响范围存在差异,因此制备的气膜孔边界质量也存在较大差异,其中功率为10 W的飞秒激光制备的气膜孔边界质量最佳。本研究结果对于指导飞秒激光加工工艺对材料微观组织影响具有重要意义。
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关键词
飞秒激光
气膜孔
热障涂层
陶瓷
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职称材料
燃烧室机匣安装座焊接失效分析及工艺改进
5
作者
范利梁
杨致顺
+1 位作者
蔺晓超
刘秀芬
《航天制造技术》
2014年第3期14-16,30,共4页
为解决某型号发动机燃烧室机匣安装座焊缝背面裂纹问题,利用工业视频内窥镜、金相检验、扫描电镜等手段对裂纹的形貌、深度、断口组织进行了分析,结合裂纹出现的位置及产品结构确定了裂纹的性质及产生原因。通过采取工艺措施,有效地解...
为解决某型号发动机燃烧室机匣安装座焊缝背面裂纹问题,利用工业视频内窥镜、金相检验、扫描电镜等手段对裂纹的形貌、深度、断口组织进行了分析,结合裂纹出现的位置及产品结构确定了裂纹的性质及产生原因。通过采取工艺措施,有效地解决了产品焊接裂纹问题。
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关键词
焊接裂纹
结构分析
工艺改进
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职称材料
题名
采用BNi-2钎料真空钎焊0Cr18Ni9不锈钢管材
被引量:
7
1
作者
杨敏旋
贾振东
蔺晓超
刘春凤
张杰
冯聪
机构
北京动力机械研究所
哈尔滨工业大学材料科学与工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期184-188,共5页
文摘
针对实际应用中常需要获得异型接头这一目的,采用BNi82CrSiB(BNi-2)钎料钎焊套接0Cr18Ni9不锈钢管材,研究了冷却方式、钎焊温度、保温时间和装配间隙对接头组织结构和力学性能的影响.结果表明:管材套接的特殊结构,填缝间隙对接头影响较大,当间隙过小为5~10μm时,易出现填缝不足导致无法形成完整接头,接头强度下降;但间隙过大为250~300μm,钎缝中形成大量脆性相并产生微裂纹;冷却方式对组织影响较小,但15℃/min的冷却速度所得接头强度较低;钎焊温度升高或保温时间延长,最大间隙值增大,母材出现溶蚀,性能影响较小.钎焊温度为1 050℃,保温时间为10 min,装配间隙为20~50μm,随炉冷却所得钎焊接头显微组织结构中未出现共晶组织和金属间化合物,接头性能最高.
关键词
0Cr18Ni9管
BNI-2
真空钎焊
显微组织
力学性能
Keywords
0CrlSNi9 pipe
BNi-2
vacuum brazing
microstructure
mechanical property
分类号
TG454 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
供油孔流量数值模拟及其飞秒激光加工工艺优化
被引量:
2
2
作者
张子浩
王旭
黄怡晨
李福泉
李俐群
蔺晓超
杨诗瑞
郭鹏
机构
哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室
北京动力机械研究所
出处
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期105-114,共10页
基金
国家自然科学基金(51775289)
山东省自然科学基金(ZR2018ZB0524)
+2 种基金
山东省重点研发计划项目(2019GGX104097,2019JZZY010402)
高等学校学科创新引智计划(D21017)
青岛西海岸新区2020年度科技源头创新专项项目(2020-103)。
文摘
航天发动机供油装置的喷油流量均匀性是决定其性能质量的关键技术指标,其中供油孔的形状尺寸、内表面状态是喷油流量的重要影响因素。传统的供油孔加工方法以电火花加工为主,存在较厚的重铸层,且加工效率低。而激光制孔为典型的非接触式制孔方法,具有加工效率高、质量好,重铸层少的显著优势。为满足某型号航天发动机供油装置的高效高质量制造要求,采用脉宽为200 fs的超短脉冲飞秒激光螺旋制孔工艺,针对1.5 mm厚的GH3044镍基合金材料开展了以0.39 mm孔径为加工基准的流量数值模拟及工艺试验研究。首先通过数值模拟手段,研究了孔径、圆度、锥度以及内壁粗糙度对供油孔流量的影响规律和控制手段,之后根据模拟所获得的理论结果,通过飞秒激光制孔试验对制孔工艺进行了优化。研究发现,出入口孔径是决定流量大小最重要的因素,在单脉冲能量140μJ,单层扫描时间1200 ms,单层进给量0.02 mm,重复频率100 kHz,旋转速度2400 r/min的工艺下,将孔径偏差控制在±5μm以内,最终成功实现了供油孔流量偏差1.8%的制孔效果。
关键词
飞秒激光
供油孔
数值模拟
螺旋钻孔
Keywords
femtosecond laser
oil injection hole
numerical simulation
helical drilling
分类号
TN249 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
铝合金滑油箱结构变极性TIG焊工艺研究
被引量:
1
3
作者
王世光
马瑞
蔺晓超
杨致顺
彭瑾
机构
海军装备部驻天津地区军事代表局
北京动力机械研究所
海军驻北京航天三院军事代表室
出处
《航天制造技术》
2013年第2期17-19,23,共4页
文摘
以某弹用涡扇发动机滑油箱为研究对象,开展了薄壁防锈铝合金结构变极性TIG焊接技术研究。针对铝合金焊接过程中易出现的焊接热输入大、焊接变形大,且易出现气孔缺陷等问题,开展了一系列工艺试验,并结合有限元计算,通过采取接头形式设计、焊前预热、焊接工装装夹、变极性TIG焊工艺参数优化等工艺措施,得到了满足要求的优质焊接接头,为后续型号的研制及生产提供了技术保障。
关键词
滑油箱
变极性TIG焊
变形控制
Keywords
oil tank
VPTIG welding
deformation control
分类号
TK406 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
飞秒激光加工功率对热障涂层微观组织的影响
4
作者
杨诗瑞
蔺晓超
张亮
于东海
刘亚博
李时磊
机构
北京动力机械研究所
北京科技大学新金属材料国家重点实验室
出处
《材料研究与应用》
CAS
2023年第4期714-721,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52001298)。
文摘
针对飞秒激光加工镍基高温合金叶片气膜孔时,功率对气膜孔内壁质量影响的问题进行了研究。利用EBSD表征技术,研究了制备功率为4、10和16 W的气膜孔截面的微观组织结构。结果表明:经飞秒激光处理后,热障涂层气膜边界区域的晶体结构发生明显变化;不同功率的飞秒激光对陶瓷涂层结构的影响范围存在差异,因此制备的气膜孔边界质量也存在较大差异,其中功率为10 W的飞秒激光制备的气膜孔边界质量最佳。本研究结果对于指导飞秒激光加工工艺对材料微观组织影响具有重要意义。
关键词
飞秒激光
气膜孔
热障涂层
陶瓷
Keywords
femtosecond laser
film cooling hole
thermal barrier coating
ceramics
分类号
TG665 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
燃烧室机匣安装座焊接失效分析及工艺改进
5
作者
范利梁
杨致顺
蔺晓超
刘秀芬
机构
北京动力机械研究所
出处
《航天制造技术》
2014年第3期14-16,30,共4页
文摘
为解决某型号发动机燃烧室机匣安装座焊缝背面裂纹问题,利用工业视频内窥镜、金相检验、扫描电镜等手段对裂纹的形貌、深度、断口组织进行了分析,结合裂纹出现的位置及产品结构确定了裂纹的性质及产生原因。通过采取工艺措施,有效地解决了产品焊接裂纹问题。
关键词
焊接裂纹
结构分析
工艺改进
Keywords
welding crack
structure analysis
processing improvement
分类号
TG44 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采用BNi-2钎料真空钎焊0Cr18Ni9不锈钢管材
杨敏旋
贾振东
蔺晓超
刘春凤
张杰
冯聪
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
7
在线阅读
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职称材料
2
供油孔流量数值模拟及其飞秒激光加工工艺优化
张子浩
王旭
黄怡晨
李福泉
李俐群
蔺晓超
杨诗瑞
郭鹏
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
铝合金滑油箱结构变极性TIG焊工艺研究
王世光
马瑞
蔺晓超
杨致顺
彭瑾
《航天制造技术》
2013
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
飞秒激光加工功率对热障涂层微观组织的影响
杨诗瑞
蔺晓超
张亮
于东海
刘亚博
李时磊
《材料研究与应用》
CAS
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
燃烧室机匣安装座焊接失效分析及工艺改进
范利梁
杨致顺
蔺晓超
刘秀芬
《航天制造技术》
2014
0
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职称材料
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