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基于逆算法与试算法的车辆碰撞车速对比研究
被引量：
2
1
作者
刘永涛
方腾源
+2 位作者
赵俊玮
蔡鹏亮
赵晨
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期138-144,共7页
为提高道路交通事故车速计算仿真再现的准确性与实用性,基于车对车碰撞事故案例,采用道路交通事故分析与再现系统(Crash View)逆算法与Pc-Crash试算法,对比分析其计算机制、模型算法、输入参数、输出误差等核心解算部分,优化车速计算算...
为提高道路交通事故车速计算仿真再现的准确性与实用性,基于车对车碰撞事故案例,采用道路交通事故分析与再现系统(Crash View)逆算法与Pc-Crash试算法,对比分析其计算机制、模型算法、输入参数、输出误差等核心解算部分,优化车速计算算法,完成事故实际场景车速计算;Crash View系统计算相对误差约为4%,输入车辆位置、车身结构、车体姿态参数量较少且易于获取;Pc-Crash系统计算相对误差约为9%,计算时需要人工手动反复试算,调整车速、位置、姿态等预估参数。研究结果表明:采用Crash View逆算法的仿真再现系统更适用于实际交通事故车速计算;PcCrash试算法受经验公式影响较大,适用范围较小。
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关键词
Crash
View逆算法
Pc-Crash试算法
碰撞车速
车对车碰撞
仿真再现
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职称材料
基于OpenGL的视频车速解算虚拟仿真试验
2
作者
韩天园
王鹏
+2 位作者
许江超
蔡鹏亮
张琼
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021年第6期22-28,共7页
针对实车试验无法精准控制行驶车速而不能探究交通事故视频车速解算误差范围的问题,基于Visual C++平台搭建OpenGL三维模型环境后开发了车辆运行场景仿真系统。实现了虚拟车辆的自主运动、场景的数字化编辑和视角的自由切换,并通过相机...
针对实车试验无法精准控制行驶车速而不能探究交通事故视频车速解算误差范围的问题,基于Visual C++平台搭建OpenGL三维模型环境后开发了车辆运行场景仿真系统。实现了虚拟车辆的自主运动、场景的数字化编辑和视角的自由切换,并通过相机模型模拟记录车辆纵向运动的视频图像以研究视频车速解算的准确性。结果表明:通过道路固定摄像与车体参照物、道路固定摄像与环境参照物和本车车载摄像与环境参照物3种方法解算车速的最大误差分别为1%、2.2%和2%。基于双因素方差分析发现,车辆实际速度对解算结果相对误差的影响不显著(α=0.05)。
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关键词
事故车速
运行场景仿真
相机模型
方差分析
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职称材料
题名
基于逆算法与试算法的车辆碰撞车速对比研究
被引量：
2
1
作者
刘永涛
方腾源
赵俊玮
蔡鹏亮
赵晨
机构
长安大学汽车学院
中国安全生产科学研究院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期138-144,共7页
基金
长安大学研究生科研创新实践项目(300103703029)。
文摘
为提高道路交通事故车速计算仿真再现的准确性与实用性,基于车对车碰撞事故案例,采用道路交通事故分析与再现系统(Crash View)逆算法与Pc-Crash试算法,对比分析其计算机制、模型算法、输入参数、输出误差等核心解算部分,优化车速计算算法,完成事故实际场景车速计算;Crash View系统计算相对误差约为4%,输入车辆位置、车身结构、车体姿态参数量较少且易于获取;Pc-Crash系统计算相对误差约为9%,计算时需要人工手动反复试算,调整车速、位置、姿态等预估参数。研究结果表明:采用Crash View逆算法的仿真再现系统更适用于实际交通事故车速计算;PcCrash试算法受经验公式影响较大,适用范围较小。
关键词
Crash
View逆算法
Pc-Crash试算法
碰撞车速
车对车碰撞
仿真再现
Keywords
inverse algorithm on Crash View
trial algorithm on Pc-Crash
collision speed
vehicle-to-vehicle collision
simulation reproduction
分类号
X928.03 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于OpenGL的视频车速解算虚拟仿真试验
2
作者
韩天园
王鹏
许江超
蔡鹏亮
张琼
机构
长安大学汽车学院
中国汽车技术研究中心有限公司
人民交通出版社股份有限公司
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021年第6期22-28,共7页
基金
陕西省重点研发计划项目(2020ZDLGY16-08)
国家级大学生创新创业训练计划项目(S202010710024)。
文摘
针对实车试验无法精准控制行驶车速而不能探究交通事故视频车速解算误差范围的问题,基于Visual C++平台搭建OpenGL三维模型环境后开发了车辆运行场景仿真系统。实现了虚拟车辆的自主运动、场景的数字化编辑和视角的自由切换,并通过相机模型模拟记录车辆纵向运动的视频图像以研究视频车速解算的准确性。结果表明:通过道路固定摄像与车体参照物、道路固定摄像与环境参照物和本车车载摄像与环境参照物3种方法解算车速的最大误差分别为1%、2.2%和2%。基于双因素方差分析发现,车辆实际速度对解算结果相对误差的影响不显著(α=0.05)。
关键词
事故车速
运行场景仿真
相机模型
方差分析
Keywords
accident speed
run scene simulation
camera model
ANOVA
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于逆算法与试算法的车辆碰撞车速对比研究
刘永涛
方腾源
赵俊玮
蔡鹏亮
赵晨
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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职称材料
2
基于OpenGL的视频车速解算虚拟仿真试验
韩天园
王鹏
许江超
蔡鹏亮
张琼
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021
0
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