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穿越工程超前支护优化与安全控制技术研究 被引量:1
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作者 蔡根森 梁粤华 《山西建筑》 2024年第1期159-162,共4页
依托广州地铁某新线区间矿山法隧道近距离穿越运营地铁线工程,为解决工期收紧、在遇孤石或中/微风化硬质夹层中超前管幕顶进困难、地下水渗漏量大等问题,采用理论分析、工程类比与实时监测信息化施工等研究手段,优化设计超前支护结构形... 依托广州地铁某新线区间矿山法隧道近距离穿越运营地铁线工程,为解决工期收紧、在遇孤石或中/微风化硬质夹层中超前管幕顶进困难、地下水渗漏量大等问题,采用理论分析、工程类比与实时监测信息化施工等研究手段,优化设计超前支护结构形式,形成控水保压管棚施工方法,并结合水平跟踪补偿注浆措施,保障了富水地层超前管棚施工安全,减轻了管棚施工对既有线结构的影响,有效确保既有地铁线路的安全运营,有利于今后相似工程的超前支护结构设计与施工。 展开更多
关键词 超前支护 结构设计 工艺优化 安全控制
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富水混合花岗岩地层地铁隧道施工中地面注浆止水帷幕的设计参数优化 被引量:3
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作者 刘健美 刘旭 +4 位作者 徐加兵 张聪 魏井申 王树英 蔡根森 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期105-110,共6页
[目的]富水混合花岗岩地层新建隧道施工受地下水的影响显著,通常采用地面预注浆形成止水帷幕的措施来降低地下水对隧道施工过程的影响。但止水帷幕设计参数的选择大多以经验为主,可能存在隔水效果不佳、水位降低显著导致地层沉降超限,... [目的]富水混合花岗岩地层新建隧道施工受地下水的影响显著,通常采用地面预注浆形成止水帷幕的措施来降低地下水对隧道施工过程的影响。但止水帷幕设计参数的选择大多以经验为主,可能存在隔水效果不佳、水位降低显著导致地层沉降超限,以及隧道周围突涌水等现象,故需要对富水混合花岗岩地层注浆帷幕设计参数进行优化。[方法]依托广州地铁18号线番禺广场站—南村万博站区间工程,基于正交试验设计,通过数值模拟分析了止水帷幕设计参数(帷幕深度、帷幕厚度、帷幕渗透系数及帷幕与隧道间距离)对注浆隔水效果的影响;采用SPSS软件进行多元线性回归分析,拟合了选取止水帷幕设计参数的经验公式,获取了止水帷幕最优设计参数并进行工程应用。[结果及结论]止水帷幕的影响因素按影响程度排序依次为:帷幕渗透系数、帷幕深度、帷幕厚度、帷幕与隧道间距离;现场选取的止水帷幕设计最优参数中,帷幕深度为58 m、帷幕厚度为2.0 m、帷幕渗透系数为1×10-10m/s、帷幕与隧道间距离为0.5 m。现场工程实践表明,采用最优参数后,止水帷幕降低地下水位效果较好,隧道开挖时的围岩稳定且开挖面干燥,地下水对隧道开挖的影响得以有效降低。 展开更多
关键词 地铁 隧道施工 止水帷幕 正交试验 设计参数
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高风险地段特大断面矿山法隧道下穿地铁线案例分析 被引量:1
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作者 梁粤华 翟利华 +3 位作者 蔡根森 王树英 张聪 刘旭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期204-209,215,共7页
在地铁建设中,为满足越行线的设置要求,变断面甚至超大断面隧道越来越常见。城市中心区受限的周边环境和复杂的地质条件,也使得隧道结构的建设难度大大增加。以广州地铁某新线大断面矿山法隧道近距离穿越运营地铁线为例,施工前对高风险... 在地铁建设中,为满足越行线的设置要求,变断面甚至超大断面隧道越来越常见。城市中心区受限的周边环境和复杂的地质条件,也使得隧道结构的建设难度大大增加。以广州地铁某新线大断面矿山法隧道近距离穿越运营地铁线为例,施工前对高风险地段下穿施工风险源进行了辨识与分析,提出了适应性的设计方案;施工中为解决工期收紧、地层条件恶劣、地下水位持续下降引发的既有地铁隧道持续下沉问题,通过数值模拟、实时监测信息化施工等多重手段形成了针对性控制思路与措施,提出“风险全方位辩识、措施信息化调整、平衡动态性维持”的控制理念,保证了特大断面矿山法隧道的快速施工与既有地铁线路的安全运营。 展开更多
关键词 地铁 矿山法隧道 特大断面 下穿地铁
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