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题名顺德水道特大桥深水钢板桩围堰设计与施工
被引量：11
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作者
蔡忠泽
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机构
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第10期65-68,共4页
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文摘
针对顺德水道特大桥20.5 m水深和软基的基础施工,采用了强化内支撑受力体系的钢板桩围堰,即框构式内围囹和网式支撑相结合的支撑体系,并对深水钢板桩自身围堰、围囹、封底混凝土和基坑稳定进行了设计计算。在施工中针对超长钢板桩和深水封底混凝土的施工难点,采取了先安装围囹后插打钢板桩及一些相应措施,同时对封底混凝土采用了分仓浇筑的方法。结论为:围堰的封底混凝土和基坑稳定均满足要求;计算得到的30 m长深水软基钢板桩围堰最大应力为142.9 MPa,最大变形为13.8 mm,均满足要求;施工安全顺利并且节约了成本、保证了工期。
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关键词
公路桥
桥梁基础
钢板桩围堰
设计
施工
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Keywords
Highway bridge
Bridge foundation
Steel slab pile cofferdam
Design
Construction
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分类号
U443.162
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名临近高架桥的地铁施工分析与研究
被引量：5
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作者
蔡忠泽
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机构
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第1期92-95,共4页
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文摘
针对临近高架桥的地铁进行数值模拟计算,得到应用CRD工法施工地铁和桥梁桩基的应力和位移分布,通过对地铁施工产生的应力场和位移场进行分析,对地铁施工采取了一些前期的加固措施,并在施工过程中对地铁和桥梁进行了监控,结果表明,由于根据模拟计算采取了合理的前期加固措施,地铁施工过程中桥基和地铁顶部土层位移均控制在5 mm以内,保证了地铁施工中桥梁的安全。
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关键词
地铁施工
高架桥
数值模拟
措施
监控
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Keywords
construction of metro
viaduct
numerical simulation
measures
monitoring
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分类号
U231+.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名混凝土箱梁表面缺陷成因与控制措施
被引量：2
- 3
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作者
蔡忠泽
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机构
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2006年第3期30-32,共3页
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文摘
混凝土的外观质量是混凝土质量的直观体现,针对无繁公路特大桥箱梁预制施工中混凝土箱梁表面缺陷产生的原因,提出修补方法和预防措施,对类似工程有借鉴作用。
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关键词
混凝土箱梁
表面缺陷
原因
修补
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分类号
U445.57
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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