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基于空洞-稠密网络的交通拥堵预测模型
被引量：
6
1
作者
石敏
蔡少委
易清明
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期124-130,共7页
在利用卷积神经网络模型对短时交通拥堵情况等预测场景进行预测时,由于模型的卷积池化操作过程会丢失部分数据,使得目标位置的信息出现丢失及特征的分辨率持续下降,导致模型的预测能力降低.针对此,本文提出一种空洞-稠密神经网络模型.首...
在利用卷积神经网络模型对短时交通拥堵情况等预测场景进行预测时,由于模型的卷积池化操作过程会丢失部分数据,使得目标位置的信息出现丢失及特征的分辨率持续下降,导致模型的预测能力降低.针对此,本文提出一种空洞-稠密神经网络模型.首先,利用空洞卷积用较少的网络参数获取更大感受野的特点,充分提取出复杂多变的数据时空特征.其次,通过下采样及稠密网络的等值映射,解决参数在神经网络层数增加过程出现退化的问题.最后,取实际的城市道路平均车速数据块对网络结构的有效性进行验证.结果表明:同卷积神经网络模型相比,该网络结构预测平均绝对误差降低3%~23%.
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关键词
空洞-稠密网络
时空特征
卷积神经网络
短时交通拥堵预测
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职称材料
题名
基于空洞-稠密网络的交通拥堵预测模型
被引量：
6
1
作者
石敏
蔡少委
易清明
机构
暨南大学信息科学技术学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期124-130,共7页
基金
国家青年科学基金(61603153)
广州市产业技术重大攻关技术项目(201802010028)
广州市“羊城创新创业领军人才支持计划”(2019019)。
文摘
在利用卷积神经网络模型对短时交通拥堵情况等预测场景进行预测时,由于模型的卷积池化操作过程会丢失部分数据,使得目标位置的信息出现丢失及特征的分辨率持续下降,导致模型的预测能力降低.针对此,本文提出一种空洞-稠密神经网络模型.首先,利用空洞卷积用较少的网络参数获取更大感受野的特点,充分提取出复杂多变的数据时空特征.其次,通过下采样及稠密网络的等值映射,解决参数在神经网络层数增加过程出现退化的问题.最后,取实际的城市道路平均车速数据块对网络结构的有效性进行验证.结果表明:同卷积神经网络模型相比,该网络结构预测平均绝对误差降低3%~23%.
关键词
空洞-稠密网络
时空特征
卷积神经网络
短时交通拥堵预测
Keywords
dilated-dense network
spatio-temporal characteristics
convolutional neural networks
short-term traffic congestion prediction
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
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被引量
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1
基于空洞-稠密网络的交通拥堵预测模型
石敏
蔡少委
易清明
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
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