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题名纯电动汽车经济性测试一致性分析
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作者
蔡家康
邵杰
黄鹏鑫
谢佶宏
王福坚
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车零部件》
2024年第6期40-43,共4页
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文摘
影响纯电动汽车经济性测试一致性的主要环节包括道路滑行阻力测试、底盘测功机阻力拟合、能量消耗量和续驶里程测试,影响经济性测试一致性的因素主要包括试验环境、车辆状态及数据采集准确度等。对此,基于影响纯电动汽车经济性测试一致性的环节和因素,提出纯电动汽车经济性测试一致性影响环节和因素的管控建议。
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关键词
纯电动汽车
经济性测试
滑行阻力
测试一致性
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Keywords
pure electric vehicle
economic performance test
sliding resistance
test consistency
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分类号
F407.471
[经济管理—产业经济]
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题名基于能量流方法的纯电动汽车低温续驶里程提升研究
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作者
王福坚
谢佶宏
邵杰
蔡家康
唐逵
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车工程学报》
2024年第3期531-543,共13页
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基金
广西新能源汽车实验室专项(桂科AA23062086)。
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文摘
以某带热泵系统的微小型纯电动乘用车为对象,开展低温CLTC-P循环工况下的续驶里程测试,通过综合研究测试数据并分解整车能量流,探讨提升续驶里程的潜在方向。基于AMESim平台建立包含热管理系统的整车动力经济性模型,经校准后仿真对比不同优化方案,制定组合优化方案。试验验证结果显示,组合优化方案可将低温续驶里程提升12.6%,其中热管理系统优化方案的贡献显著优于整车阻力优化方案和控制策略优化方案。为提升纯电动乘用车低温环境下的续驶里程提供参考思路和方法。
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关键词
纯电动车
能量流建模
低温续驶里程
热管理系统优化
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Keywords
pure electric vehicle
energy flow modeling
low temperature driving range
thermal management system optimization
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名微小型纯电动汽车能量流测试研究
被引量：1
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作者
王福坚
谢佶宏
邵杰
唐逵
蔡家康
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车零部件》
2023年第11期24-28,共5页
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文摘
当前,纯电动车标准续航里程试验方法存在评价维度单一、结果分析困难等问题,导致整车能耗和续驶里程不达标时,无法评估明确的优化方向。基于微小型纯电动车的整车能量流测试,研究整车能量流走向及分布特点,并基于测试结果,识别微小型纯电动车传动效率、驱动效率、能量回收效率等潜在能耗提升方向,并提出了具体能耗优化措施建议。通过整车能量流测试可以建立零部件效率与整车能耗表现之间的联系,是系统的、切实可行的整车降能耗手段。
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关键词
微小型纯电动车
能量流
能耗优化
系统降能耗
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Keywords
micro-pure electric vehicle
energy flow
energy consumption optimization
system energy consumption reduction
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
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