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题名车轮定位参数对操纵稳定性影响研究
被引量：14
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作者
蔡加加
王东方
苏小平
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机构
南京工业大学机械与动力工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2014年第4期70-72,共3页
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基金
江苏省高技术研究重点实验室项目(BM2007201)
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文摘
针对某车型,从理论上分析了车轮定位参数对整车操纵稳定性的影响,以及各车轮定位参数之间的关系。根据整车的数模及动力学参数,应用多体动力学软件ADAMS/Car建立了整车模型,并详细阐述了悬架的建模方法和步骤。采用国家标准:GB/T 6323.4-94对原整车模型和改进后的整车模型进行了回正性能仿真试验,最后分析并比较了两种模型的仿真结果,结果表明适当的加大主销后倾角能提高整车的转向回正性能和行驶稳定性能。该研究为整车的设计与开发提供了一种现代化方法。
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关键词
车轮定位
主销后倾角
操纵稳定性
回正性能
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Keywords
Wheel Alignment
The Kingpin Caster
Handing and Stability
Steering Returnability
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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题名半挂运输车车架运输车辆时的动力学仿真分析
被引量：1
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作者
胡辰
吴华杰
揭琳锋
蔡加加
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机构
扬州工业职业技术学院
扬州中集通华专用车有限公司
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出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第8期71-73,共3页
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基金
高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018)
项目编号:XM-01
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文摘
运用三维软件UG建立车架模型,运用Hypermesh建立有限元模型。通过Patran计算分析车架在不同工况下的最大应力情况和变形量,同时运用工程分析软件ANSYS对其进行模态分析,通过对前4阶固有频率和振型分析,检验该车辆车架结构的可靠性,并为其后期结构改进提供依据。
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关键词
车架
动力学仿真
结构
可靠性
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Keywords
vehicle frame
dynamic simulation
structure
reliability
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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