-
题名基于抗震性能的框架—剪力墙结构优化设计
被引量：2
- 1
-
-
作者
蔡俊坡
邹仁华
马力
-
机构
西安科技大学建筑与土木工程学院
-
出处
《山西建筑》
2010年第19期77-78,共2页
-
文摘
根据我国现行建筑抗震设计规范对结构最大层间位移角限值的要求,以地震作用最小为目标,用计算机VC语言编写出框架—剪力墙结构的优化程序,并计算出满足要求的剪力墙数量,简单实用,适用于地震区高层建筑结构的初步设计阶段。
-
关键词
框架—剪力墙结构
优化设计
地震作用
-
Keywords
frame-shear wall structure
optimal design
earthquake action
-
分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名带支撑钢框架非线性稳定分析
- 2
-
-
作者
王涛
蔡俊坡
靳杰
-
机构
西安科技大学建筑与土木工程学院
-
出处
《山西建筑》
2010年第22期54-55,共2页
-
文摘
通过运用有限元软件ANSYS,建立了三维空间分析模型,对带支撑钢框架在考虑混凝土楼板作用下进行非线性稳定分析,运用ANSYS提供的稳定分析方法得出了钢框架体系梁、板、柱相对刚度对屈曲荷载的影响。
-
关键词
ANSYS软件
带支撑钢框架
屈曲荷载
-
Keywords
ANSYS software
frame with braced steel
load of buckling
-
分类号
TU311.2
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名黄土地区地铁车站深基坑围护结构设计
被引量：2
- 3
-
-
作者
蔡俊辉
杨东
蔡俊坡
-
机构
河南省固始县建设局
河南省城市规划设计研究院有限公司
-
出处
《山西建筑》
2010年第29期104-105,共2页
-
文摘
以黄土地区某大型地铁车站深基坑工程为背景,结合具体工程环境和施工要求,通过对深基坑的不同围护结构形式进行比较与选型论证,确定深基坑围护结构的形式,并对围护结构进行设计计算,以期为类似深基坑工程设计和施工提供指导。
-
关键词
地铁车站
深基坑
围护结构
设计
-
Keywords
metro station, deep foundation pit, retaining structure, design
-
分类号
TU463
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名CFG桩加固软土地基施工组织设计
- 4
-
-
作者
杨东
蔡俊辉
蔡俊坡
-
机构
河南省固始县建设局
河南省城市规划设计研究院有限公司
-
出处
《山西建筑》
2010年第30期88-89,共2页
-
文摘
结合温福铁路连江车站的建设,主要介绍了CFG桩在软土地基中的施工工序以及CFG桩在施工中应该注意的问题,实践证明,CFG桩在软土地基中施工速度快,形成的复合地基承载力高,地基沉降符合要求。
-
关键词
CFG桩
垫层
地基沉降
-
Keywords
CFG pile, mat layer, foundation settlement
-
分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
-
