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汽车前照灯光轴检测偏差补偿策略
1
作者
潘嵩岩
崔怀于
+2 位作者
徐灯福
蓝志坤
吴培娣
《汽车技术》
北大核心
2014年第8期42-45,共4页
分析了汽车前照灯光轴检测的误差来源,提出了汽车轴偏角补偿量、汽车停放角补偿量和汽车停放距离补偿量的测量方法,论述了汽车前照灯光轴检测水平方向误差及垂直方向误差的补偿策略,设计了汽车前照灯检测误差补偿系统。试验结果表明,对...
分析了汽车前照灯光轴检测的误差来源,提出了汽车轴偏角补偿量、汽车停放角补偿量和汽车停放距离补偿量的测量方法,论述了汽车前照灯光轴检测水平方向误差及垂直方向误差的补偿策略,设计了汽车前照灯检测误差补偿系统。试验结果表明,对检测误差进行补偿后,水平方位角的检测结果方差由1.836×10-1降为0.183×10-1,垂直方位角的检测结果方差由1.53×10-2降为0.39×10-2,验证了汽车前照灯检测误差补偿策略的有效性和准确性。
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关键词
汽车
前照灯光轴
检测偏差
补偿策略
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职称材料
暖通箱异响噪声的诊断与研究
被引量:
5
2
作者
黄丽那
李未
+2 位作者
蓝志坤
孙冰寒
李俊
《汽车实用技术》
2018年第2期79-81,共3页
文章对国内某款车型在试制作过程中出现怠速时暖通空调系统异响问题进行了诊断,并采取主观排查法、整车试验法和单体试验法明确了噪声源,如果将此方法逆向应用,则在汽车试验开发早期阶段及时发现问题并为整车噪声水平提供基础。
关键词
暖通箱异响
鼓风机电机
阶次噪声
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职称材料
汽车天窗风振噪声的道路试验研究
被引量:
3
3
作者
黄丽那
蓝志坤
+1 位作者
孙冰寒
李俊
《汽车零部件》
2018年第11期34-36,共3页
在理论层面上介绍汽车天窗开启时产生低频风振噪声的原理,总结汽车行业研究天窗风振噪声的研究方法,即倾向于前期仿真,而对实车阶段的风振噪声缺少验证。针对某款车型进行道路上风振噪声测试,结合主观感受,研究汽车天窗开启时产生风振...
在理论层面上介绍汽车天窗开启时产生低频风振噪声的原理,总结汽车行业研究天窗风振噪声的研究方法,即倾向于前期仿真,而对实车阶段的风振噪声缺少验证。针对某款车型进行道路上风振噪声测试,结合主观感受,研究汽车天窗开启时产生风振噪声的客观水平。利用该分析技术在节约风洞试验成本基础上为产品的改进提供客观评判标准,并结合仿真分析为前期开发提供策略。
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关键词
天窗
风振噪声
道路试验
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职称材料
某模型车侧窗表面非定常压力场的数值模拟与风洞试验研究
被引量:
1
4
作者
黄丽那
李未
+2 位作者
孙冰寒
蓝志坤
李俊
《汽车实用技术》
2018年第2期75-78,共4页
采用风洞试验方法和数值模拟的方法研究模型车的表面压力分布,稳态数值模拟阶段采用两种近壁面网格方案配合选用两种湍流模型:1)直接求解近壁区域的k-ω SST湍流模型;2)壁面函数求解近壁区域与k-ε Realizable湍流模型结合方法。根据与...
采用风洞试验方法和数值模拟的方法研究模型车的表面压力分布,稳态数值模拟阶段采用两种近壁面网格方案配合选用两种湍流模型:1)直接求解近壁区域的k-ω SST湍流模型;2)壁面函数求解近壁区域与k-ε Realizable湍流模型结合方法。根据与风洞试验的结果对比,比较上述两种方案的计算流体力学(CFD)模拟精度,并且在瞬态模拟阶段验证子域赋值法计算精度,为后续获取该模型外部后视镜气动噪声提供基础。
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关键词
CFD
表面压力测量
近壁面网格
子域赋值法
仿真精确性
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职称材料
题名
汽车前照灯光轴检测偏差补偿策略
1
作者
潘嵩岩
崔怀于
徐灯福
蓝志坤
吴培娣
机构
吉林大学
长春大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第8期42-45,共4页
基金
教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100061120067)
文摘
分析了汽车前照灯光轴检测的误差来源,提出了汽车轴偏角补偿量、汽车停放角补偿量和汽车停放距离补偿量的测量方法,论述了汽车前照灯光轴检测水平方向误差及垂直方向误差的补偿策略,设计了汽车前照灯检测误差补偿系统。试验结果表明,对检测误差进行补偿后,水平方位角的检测结果方差由1.836×10-1降为0.183×10-1,垂直方位角的检测结果方差由1.53×10-2降为0.39×10-2,验证了汽车前照灯检测误差补偿策略的有效性和准确性。
关键词
汽车
前照灯光轴
检测偏差
补偿策略
Keywords
Vehicle
Headlamp
Detection deviation
Compensation strategy
分类号
U467.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
暖通箱异响噪声的诊断与研究
被引量:
5
2
作者
黄丽那
李未
蓝志坤
孙冰寒
李俊
机构
长春大学
中车长春轨道客车股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2018年第2期79-81,共3页
文摘
文章对国内某款车型在试制作过程中出现怠速时暖通空调系统异响问题进行了诊断,并采取主观排查法、整车试验法和单体试验法明确了噪声源,如果将此方法逆向应用,则在汽车试验开发早期阶段及时发现问题并为整车噪声水平提供基础。
关键词
暖通箱异响
鼓风机电机
阶次噪声
Keywords
S&R of Heating Ventilation
Blower motor
Order noise
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车天窗风振噪声的道路试验研究
被引量:
3
3
作者
黄丽那
蓝志坤
孙冰寒
李俊
机构
长春大学
中车长春轨道客车股份有限公司
出处
《汽车零部件》
2018年第11期34-36,共3页
文摘
在理论层面上介绍汽车天窗开启时产生低频风振噪声的原理,总结汽车行业研究天窗风振噪声的研究方法,即倾向于前期仿真,而对实车阶段的风振噪声缺少验证。针对某款车型进行道路上风振噪声测试,结合主观感受,研究汽车天窗开启时产生风振噪声的客观水平。利用该分析技术在节约风洞试验成本基础上为产品的改进提供客观评判标准,并结合仿真分析为前期开发提供策略。
关键词
天窗
风振噪声
道路试验
Keywords
Sunroof
Buffeting noise
Road test
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某模型车侧窗表面非定常压力场的数值模拟与风洞试验研究
被引量:
1
4
作者
黄丽那
李未
孙冰寒
蓝志坤
李俊
机构
长春大学汽车服务工程系
中车长春轨道客车股份有限公司海外项目部
出处
《汽车实用技术》
2018年第2期75-78,共4页
文摘
采用风洞试验方法和数值模拟的方法研究模型车的表面压力分布,稳态数值模拟阶段采用两种近壁面网格方案配合选用两种湍流模型:1)直接求解近壁区域的k-ω SST湍流模型;2)壁面函数求解近壁区域与k-ε Realizable湍流模型结合方法。根据与风洞试验的结果对比,比较上述两种方案的计算流体力学(CFD)模拟精度,并且在瞬态模拟阶段验证子域赋值法计算精度,为后续获取该模型外部后视镜气动噪声提供基础。
关键词
CFD
表面压力测量
近壁面网格
子域赋值法
仿真精确性
Keywords
CFD
Surface pressure measurement
Near wall grid
The subdomain simulation method
The accuracy of simulation
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车前照灯光轴检测偏差补偿策略
潘嵩岩
崔怀于
徐灯福
蓝志坤
吴培娣
《汽车技术》
北大核心
2014
0
在线阅读
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职称材料
2
暖通箱异响噪声的诊断与研究
黄丽那
李未
蓝志坤
孙冰寒
李俊
《汽车实用技术》
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
汽车天窗风振噪声的道路试验研究
黄丽那
蓝志坤
孙冰寒
李俊
《汽车零部件》
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
某模型车侧窗表面非定常压力场的数值模拟与风洞试验研究
黄丽那
李未
孙冰寒
蓝志坤
李俊
《汽车实用技术》
2018
1
在线阅读
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职称材料
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0
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引证文献
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