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热冲压成形钢的研究进展
被引量：
18
1
作者
马鸣图
蒋松蔚
+4 位作者
李光瀛
冯毅
周佳
路洪洲
李复活
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期1-7,27,共8页
对普通热冲压成形钢,高淬透性、高抗氧化性热冲压成形钢,高强韧性热冲压成形钢,超高强度热冲压成形钢,高抗氢脆敏感性热冲压成形钢,纳米粒子强化超高强度热冲压成形钢等热冲压成形钢近年来的发展概况进行了综述,分析了热冲压成形钢零件...
对普通热冲压成形钢,高淬透性、高抗氧化性热冲压成形钢,高强韧性热冲压成形钢,超高强度热冲压成形钢,高抗氢脆敏感性热冲压成形钢,纳米粒子强化超高强度热冲压成形钢等热冲压成形钢近年来的发展概况进行了综述,分析了热冲压成形钢零件轻量化与功能性的关系,强度与氢脆之间的关系,以及组织细化对其强韧性的影响机理,并对热冲压成形钢今后的发展方向提出了建议。
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关键词
热冲压成形钢
强度级别
韧化机理
氢脆
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职称材料
重型汽车钢板弹簧早期断裂原因
被引量：
7
2
作者
蒋松蔚
马鸣图
+5 位作者
王建斌
冯毅
龚煜
金学军
张均萍
周佳
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期93-96,102,共5页
某重型汽车51CrMnVA钢板弹簧(板簧)预压后在冬天放置时发生断裂,通过断口分析、显微组织观察、力学性能测试、与正常服役后失效板簧进行对比等方法对其早期断裂原因进行了分析。结果表明:由于回火温度偏低,该板簧强度和硬度偏高,韧性偏...
某重型汽车51CrMnVA钢板弹簧(板簧)预压后在冬天放置时发生断裂,通过断口分析、显微组织观察、力学性能测试、与正常服役后失效板簧进行对比等方法对其早期断裂原因进行了分析。结果表明:由于回火温度偏低,该板簧强度和硬度偏高,韧性偏低,加之钢中可扩散氢含量和预压变形应变速率过高,板簧在低温下发生脆性断裂;降低钢中可扩散氢含量,提高回火温度,延长回火时间,增加氢陷阱数量,得到适当的强韧性匹配,可有效避免板簧的早期失效和氢致延迟断裂。
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关键词
钢板弹簧
脆性断裂
可扩散氢
强韧性
回火
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职称材料
三种强度级别的双相钢成形性能研究
被引量：
8
3
作者
方刚
马鸣图
+3 位作者
Dongun Kim
金庆生
宋磊峰
蒋松蔚
《中国工程科学》
北大核心
2014年第1期66-70,共5页
对三种不同强度级别、不同厚度的双相钢进行了系统的成形性试验,综合分析了双向钢的力学性能、杯突性能、冷弯性能、成形极限。研究表明:双向钢的延伸率A及加工硬化指数n值随强度级别上升而下降;杯突试验结果表明,杯突的高度随双相钢强...
对三种不同强度级别、不同厚度的双相钢进行了系统的成形性试验,综合分析了双向钢的力学性能、杯突性能、冷弯性能、成形极限。研究表明:双向钢的延伸率A及加工硬化指数n值随强度级别上升而下降;杯突试验结果表明,杯突的高度随双相钢强度级别上升而下降,随材料厚度升高而升高;双相钢冷弯性能随材料强度级别上升而下降;双轴应变下的胀形试验表明双向钢具有良好的成形性;基于软钢的FLD0(是指成形极限曲线FLC与纵坐标e1的交点的纵坐标值,它是FLD(成形极限图)上的重要的特征点)经验公式并不能直接套用在双向钢上。
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关键词
双相钢
力学性能
成形极限
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职称材料
题名
热冲压成形钢的研究进展
被引量：
18
1
作者
马鸣图
蒋松蔚
李光瀛
冯毅
周佳
路洪洲
李复活
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
中国钢研科技集团钢铁研究总院
中信金属股份有限公司
河南速达电动汽车科技有限公司
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期1-7,27,共8页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(U1764252,U1564203)
重庆市重点研发项目(cstc2018jszx-cyzdX0076)。
文摘
对普通热冲压成形钢,高淬透性、高抗氧化性热冲压成形钢,高强韧性热冲压成形钢,超高强度热冲压成形钢,高抗氢脆敏感性热冲压成形钢,纳米粒子强化超高强度热冲压成形钢等热冲压成形钢近年来的发展概况进行了综述,分析了热冲压成形钢零件轻量化与功能性的关系,强度与氢脆之间的关系,以及组织细化对其强韧性的影响机理,并对热冲压成形钢今后的发展方向提出了建议。
关键词
热冲压成形钢
强度级别
韧化机理
氢脆
Keywords
hot stamping steel
strength grade
toughening machanism
hydrogen embrittlement
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
重型汽车钢板弹簧早期断裂原因
被引量：
7
2
作者
蒋松蔚
马鸣图
王建斌
冯毅
龚煜
金学军
张均萍
周佳
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
山东北汽海华汽车部件股份有限公司
上海交通大学材料科学与工程学院
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期93-96,102,共5页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(U1764252)。
文摘
某重型汽车51CrMnVA钢板弹簧(板簧)预压后在冬天放置时发生断裂,通过断口分析、显微组织观察、力学性能测试、与正常服役后失效板簧进行对比等方法对其早期断裂原因进行了分析。结果表明:由于回火温度偏低,该板簧强度和硬度偏高,韧性偏低,加之钢中可扩散氢含量和预压变形应变速率过高,板簧在低温下发生脆性断裂;降低钢中可扩散氢含量,提高回火温度,延长回火时间,增加氢陷阱数量,得到适当的强韧性匹配,可有效避免板簧的早期失效和氢致延迟断裂。
关键词
钢板弹簧
脆性断裂
可扩散氢
强韧性
回火
Keywords
leaf spring
brittle fracture
diffusible hydrogen
strength and toughness
tempering
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
三种强度级别的双相钢成形性能研究
被引量：
8
3
作者
方刚
马鸣图
Dongun Kim
金庆生
宋磊峰
蒋松蔚
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
Metal Forming Research Group POSCO Global R&D Center
出处
《中国工程科学》
北大核心
2014年第1期66-70,共5页
基金
国家“十二五”科技支撑计划资助项目(2011BAG03B06)
文摘
对三种不同强度级别、不同厚度的双相钢进行了系统的成形性试验,综合分析了双向钢的力学性能、杯突性能、冷弯性能、成形极限。研究表明:双向钢的延伸率A及加工硬化指数n值随强度级别上升而下降;杯突试验结果表明,杯突的高度随双相钢强度级别上升而下降,随材料厚度升高而升高;双相钢冷弯性能随材料强度级别上升而下降;双轴应变下的胀形试验表明双向钢具有良好的成形性;基于软钢的FLD0(是指成形极限曲线FLC与纵坐标e1的交点的纵坐标值,它是FLD(成形极限图)上的重要的特征点)经验公式并不能直接套用在双向钢上。
关键词
双相钢
力学性能
成形极限
Keywords
DP steel
formability
forming limits
分类号
TG386.31 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热冲压成形钢的研究进展
马鸣图
蒋松蔚
李光瀛
冯毅
周佳
路洪洲
李复活
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2020
18
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
重型汽车钢板弹簧早期断裂原因
蒋松蔚
马鸣图
王建斌
冯毅
龚煜
金学军
张均萍
周佳
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
三种强度级别的双相钢成形性能研究
方刚
马鸣图
Dongun Kim
金庆生
宋磊峰
蒋松蔚
《中国工程科学》
北大核心
2014
8
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职称材料
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