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题名试验梁砼水化热温度测试及其控制
被引量：1
- 1
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作者
蒋家茂
周水兴
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机构
广东省公路管理局
重庆交通学院
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出处
《重庆交通学院学报》
2006年第2期46-48,共3页
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文摘
砼水化热是水工建筑物、大跨度桥梁施工中经常遇到的问题.为了解大体积砼水化热引起的温度分布规律,专门制作了一个砼试验梁段,根据所设计的配合比,连续测试砼凝结过程中产生的水化热温度变化曲线.试验表明,处于砼核心处的温度很高,温度变化基本呈一指数曲线关系,并与砼温度计算公式进行比较,结果吻合良好.文中最后介绍控制砼水化热温度的几种措施.
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关键词
砼
水化热
配合比
温度计算
控制措施
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Keywords
concrete
hydration heat
ratio of conjugation
temperature calculation
control measures
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分类号
TU528.062
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名50mT梁的施工控制及技术措施
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作者
吴连雄
蒋家茂
高九亭
黄伟平
张有光
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机构
广东省长大公路工程有限公司
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出处
《广东公路交通》
1999年第2期6-8,共3页
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文摘
虎门大桥中引桥上部构造为50mT梁简支连续结构体系，针对张拉施工中出现的横向旁弯以及起吊安装中梁体侧倾现象，进行了分析。通过采取改变吊点位置，严格预制张拉工艺，加宽加厚T梁翼板，舆板边加钢筋等技术措施，有效地达到施工控制的目的。
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关键词
悬索桥
T梁
张拉施工
侧倾
横向旁弯
连续刚构
虎门大桥
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大体积水泥混凝土结构浇注施工温度裂缝防控初探
被引量：2
- 3
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作者
蒋家茂
许若
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机构
广东省公路局路桥管理中心番禺管理处
湛江海湾大桥公司
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出处
《公路交通技术》
2006年第3期94-95,100,共3页
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文摘
介绍在工程实践中总结出的一套适合桥梁建设中大体积水泥混凝土温度裂缝防控的有效方法,供同行参考。
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关键词
大体积
混凝土
温度裂缝
防控
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分类号
U449.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名106国道佛冈北段改建工程结构物方案优化
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作者
蒋家茂
钟锦文
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机构
广东省公路局路桥建设发展公司
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出处
《广东公路交通》
1999年第2期18-20,共3页
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文摘
国道106线广东英德至佛冈北段改建工程地处粤北山区，该合同段K2375＋695～K2375＋910段路基土石方工程中有弃方6．5万m3，右侧原设计采用衡重式挡土墙，通过与其他学科（本文为与水利工程）设计结合，优化公路工程结构物设计，改挡土墙为跃水坝，节省大量污工体积，取得良好的经济效益。
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关键词
挡土墙
优化设计
公路改建工程
跌水坝
经济效益
国道
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分类号
U412.361
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U417.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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