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题名科考设备相关波浪动载荷系数计算研究
被引量：1
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作者
王伟飞
周素素
赵晓斌
张帆
蒋六甲
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
中国海洋大学船舶中心
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出处
《船舶》
2017年第A01期61-66,共6页
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文摘
综合科考船布设有大量科考设备,如何合理地设计相关设备的基座结构加强,在确保设备正常使用的同时有效控制结构重量,是科考船结构设计的重要课题之一。而动载荷系数的选取则直接决定设计载荷的大小,是加强设计的先决性条件。目前,船级社相关规范公式系针对海上常规起重设备,无法根据设备相对船体位置具体考虑每个科考设备的动载荷系数。另外,从安全角度考虑,宜对设备商所提供建议值进行验证/检验。所以有必要通过直接计算方法,综合考虑船舶的实际作业航速和海况,以及各类科考设备实际使用情况,以合理确定设备加强的动载荷系数,为实船设计提供依据。
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关键词
设备基座加强
动载荷系数
短期海况
直接计算
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Keywords
reinforcement of equipment foundation
dynamic load factor
short term sea state
direct calculation
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分类号
U674.81
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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