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一种基于分道线模型的道路识别方法 被引量:2
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作者 张亮修 董瑞先 +1 位作者 王玉林 邱绪云 《山东交通学院学报》 CAS 2010年第3期21-25,共5页
介绍了一种基于分道线模型的道路识别方法。该方法首先对图像进行预处理,然后应用分水岭算法划分道路感兴趣区域ROI,最后采用Hough变换拟合分道线,实时地进行道路识别。试验结果显示,在一定条件下,该算法能够满足道路识别的要求。
关键词 道路识别 分道线模型 感兴趣区域
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基于SAE J1939协议的重型车辆坡道识别实时算法 被引量:17
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作者 王玉海 董瑞先 +1 位作者 王松 郑旭光 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期640-642,647,共4页
介绍了一种基于SAE J1939协议的坡道识别算法,根据车辆系统动力学原理计算道路的坡度。首先通过SAE J1939协议获取发动机信号并据此先后计算出发动机输出转矩和车辆加速度,得到道路的坡度,并根据重型汽车的特点,采用了相应的数据处理方... 介绍了一种基于SAE J1939协议的坡道识别算法,根据车辆系统动力学原理计算道路的坡度。首先通过SAE J1939协议获取发动机信号并据此先后计算出发动机输出转矩和车辆加速度,得到道路的坡度,并根据重型汽车的特点,采用了相应的数据处理方法。结果显示,这种坡道识别算法简便、实用、高效、准确,能够满足车辆AMT系统的要求。 展开更多
关键词 重型车辆 坡道识别 SAE J1939协议 机械式自动变速器
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载货汽车AMT不分离离合器换挡技术的研究与应用 被引量:2
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作者 王松 张志欧 +1 位作者 董瑞先 王玉海 《汽车技术》 北大核心 2014年第2期13-15,52,共4页
根据换挡接合齿轮副的特性和车辆动力学原理,分析载货汽车AMT不分离离合器摘挡、挂挡过程及换挡前后的动力中断与恢复过程,并确定应用此技术的工况及其实现方法。将该技术应用于某重型载货汽车AMT中,得出应用该技术既能保证换挡的舒适... 根据换挡接合齿轮副的特性和车辆动力学原理,分析载货汽车AMT不分离离合器摘挡、挂挡过程及换挡前后的动力中断与恢复过程,并确定应用此技术的工况及其实现方法。将该技术应用于某重型载货汽车AMT中,得出应用该技术既能保证换挡的舒适性及缩短AMT换挡过程中动力中断时间,又能提高离合器使用寿命的结论。 展开更多
关键词 载货汽车 AMT 不分离离合器 换挡 动力中断
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