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使用浮动车检测OD矩阵的算法及可靠性分析被引量：11: 1; 作者董敬欣吴建平《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期73-76,共4页; 回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变... 展开更多; 关键词 OD矩阵可靠性分析动车算法检测估算模型最小二乘法证明过程模型假设应用实例国内外实时比例车辆运营求解; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于GPS/GIS数据的路网层次划分研究——北京的实践被引量：13: 2; 作者董敬欣吴建平郭继孚《城市规划》 CSSCI 北大核心 2005年第10期70-74,共5页; 提出采用载有GPS设备的浮动车,结合路网GIS数据对路网层次进行分析的新方法。详细介绍了整个研究框架和数据处理的过程,以及整个研究体系在北京的实际应用情况。根据采集的数据,分析了北京市不同层次路网的土地利用情况、功能发挥情况... 展开更多; 关键词 GPS GIS 浮动车路网层次北京; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于移动检测技术的城市路网微观分析方法: 3; 作者梁贞黄玲 +1 位作者董敬欣吴建平《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第1期75-79,106,共6页; 针对城市路网中各等级道路功能不合理和交通拥堵问题,提出了一种城市路网研究的方法:利用移动检测技术在道路上采集动态交通数据,通过对采集的数据进行处理,地图匹配,在地图上重现车辆运行轨迹,再结合城市土地利用情况,对城市路网状况... 展开更多; 关键词路网微观分析移动检测出行OD 改良方案非线性系数; 在线阅读下载PDF 职称材料