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题名基于卡尔曼滤波的机载防碰撞高度状态跟踪算法
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作者
葛广泽
李乾旭
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机构
上海民用航空电子系统有限公司
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出处
《航空电子技术》
2024年第4期59-64,共6页
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文摘
针对机载防碰撞系统基于量化量测进行目标高度状态跟踪的实际应用场景,本文首先说明了采用线性卡尔曼滤波高度跟踪的算法流程,在此基础上建立了一种使用近似最小均方差估计的卡尔曼滤波跟踪算法,并在仿真环境下对比了两种卡尔曼滤波高度跟踪算法的性能。仿真结果表明,在大量化间隔下采用最小均方差估计的卡尔曼滤波跟踪算法可以实现更高的跟踪精度。
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关键词
卡尔曼滤波
机载防碰撞
高度状态跟踪
最小均方差
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Keywords
Kalman filter
aircraft collision avoidance
vertical state tracking
minimum mean square error
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分类号
TN953
[电子电信—信号与信息处理]
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题名基于DBF的机载交通防撞系统测角算法
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作者
葛广泽
郎思呈
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机构
上海民用航空电子系统有限公司
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出处
《雷达与对抗》
2024年第4期19-25,共7页
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文摘
针对机载交通防撞系统的水平方位角测量问题,提出一种基于数字波束形成的测角算法。基于机载交通防撞系统使用的交通天线阵列布局,归纳接收通道相位差的数学表达式;基于数字波束形成说明一种水平方位角的测角算法流程,同时给出简化算法,以进一步减少运算量,便于工程实现;对算法进行仿真验证,仿真结果表明该算法可以在多目标情形下获得相较常规比相计算法更优的测角性能。
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关键词
交通防撞系统
比相测角
DBF
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Keywords
TCAS
phase comparison angle measurement
DBF
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分类号
TN953
[电子电信—信号与信息处理]
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题名变极化压制式干扰对旁瓣对消性能影响分析
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作者
郎思呈
葛广泽
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机构
上海民用航空电子系统有限公司
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出处
《火控雷达技术》
2025年第2期21-28,共8页
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文摘
随着雷达极化干扰技术的不断发展,干扰信号从单一固定极化逐步升级为可控、可变极化,给现有的抗干扰方法带来了新的挑战。在这一背景下,分析变极化压制式干扰对旁瓣对消技术性能的影响具有重要意义。本文基于旁瓣对消的基本原理,推导了变极化压制式干扰环境下的旁瓣对消数学模型,并通过仿真实验验证了该模型在不同干扰条件下的有效性。研究结果表明,在一般情况下,变极化压制式干扰影响旁瓣对消系统的干扰抑制性能影响有限,在干扰采用正交变极化干扰的情况下,由于主天线和辅助天线间的极化失配问题,干扰会显著影响旁瓣对消系统的干扰抑制性能。本文的研究为变极化压制式干扰环境下旁瓣对消技术的改进和优化提供了理论依据与参考。
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关键词
雷达旁瓣干扰
变极化
正交极化
旁瓣对消
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Keywords
radar sidelobe jamming
variable polarization
orthogonal polarization
sidelobe cancellation
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分类号
TN95
[电子电信]
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