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基于地理加权回归的中心城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例
被引量：
5
1
作者
魏宗财
甄峰
+2 位作者
莫海彤
刘晨瑜
彭丹丽
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第7期1082-1091,共10页
移动信息通讯技术的发展和全面渗透融入社会生活,导致高度压缩的时间、空间和距离,重塑了城市居民行为活动模式。共享单车作为"互联网+共享"的新型出行方式改善了居民的出行方式。但既有成果对共享单车的研究尚不充分。使用...
移动信息通讯技术的发展和全面渗透融入社会生活,导致高度压缩的时间、空间和距离,重塑了城市居民行为活动模式。共享单车作为"互联网+共享"的新型出行方式改善了居民的出行方式。但既有成果对共享单车的研究尚不充分。使用摩拜单车1周的骑行数据,剖析广州中心城区共享单车出行轨迹的时空间分布特征,基于地理加权回归方法进一步探究建成环境的功能密度因素对共享单车出行的影响及程度。研究发现,共享单车在工作日和休息日的出行均具有明显的早晚高峰特征。公共交通站点POI密度、功能混合度、机动车道密度等因素的边际作用表现出显著的空间不稳定性。研究能为共享单车企业提升运营水平和政府优化慢行交通环境提供参考。
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关键词
共享单车
出行特征
POI数据
广州
地理加权回归
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职称材料
老城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例
被引量：
17
2
作者
莫海彤
魏宗财
翟青
《南方建筑》
2019年第1期7-12,共6页
移动信息通讯技术的快速发展在推动社会生产和生活方式发生重大变革的同时,也促进新的活动空间类型不断浮现。基于共享单车出行的居民活动空间即为代表。使用摩拜单车骑行数据,分析广州老城区共享单车出行OD点的时空间分布特征,重点探...
移动信息通讯技术的快速发展在推动社会生产和生活方式发生重大变革的同时,也促进新的活动空间类型不断浮现。基于共享单车出行的居民活动空间即为代表。使用摩拜单车骑行数据,分析广州老城区共享单车出行OD点的时空间分布特征,重点探究高峰期OD点密度的影响因素。研究发现,共享单车工作日的出行具有明显的早晚高峰特征,在高峰时段集中分布在地铁站点和主干道周边;休息日的出行高峰时段为午间和傍晚,主要分布在各游憩场所。居住、公交站密度均对工作日和休息日出行高峰OD点密度具备影响,地铁站、游憩密度则分别仅对工作日、休息日高峰OD点密度具备影响。研究认为政府相关部门和企业需要共建共享单车动态实时监测与服务平台,以实现对相关企业投放、调配单车工作的指引和监控。
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关键词
老城区
共享单车
出行
时空特征
影响因素
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职称材料
居住环境品质优化下的中国社区规划演变研究——以广州市保障房社区为例
被引量：
7
3
作者
莫海彤
魏宗财
《南方建筑》
CSCD
北大核心
2021年第5期38-43,共6页
社区是社会治理的基石,构筑共建共治共享的社会治理模式是新时代对社区规划的顶层设计指引,也是国外社区规划的魅力所在。国内的社区规划长期聚焦于对物质空间的刻画,但随着政府和公众对居住环境品质关注度的提升,社区规划正逐步转型,...
社区是社会治理的基石,构筑共建共治共享的社会治理模式是新时代对社区规划的顶层设计指引,也是国外社区规划的魅力所在。国内的社区规划长期聚焦于对物质空间的刻画,但随着政府和公众对居住环境品质关注度的提升,社区规划正逐步转型,但转型程度尚有待探索。以广州市早期及新建成的保障房社区为例,从居住环境品质的角度对规划实施成效及公众参与的影响程度进行比较评价。结果显示,保障房社区规划的制度设计与技术标准均有提升,规划编制与实施也更多地吸纳公众的意见。为社区规划的转型与社区共同缔造提供参考。
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关键词
居住环境品质
社区规划
保障房社区
广州市
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职称材料
题名
基于地理加权回归的中心城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例
被引量：
5
1
作者
魏宗财
甄峰
莫海彤
刘晨瑜
彭丹丽
机构
华南理工大学建筑学院
南京大学建筑与城市规划学院/江苏省智慧城市设计仿真与可视化技术工程实验室
出处
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第7期1082-1091,共10页
基金
国家自然科学基金项目(41801150,41571146)
广东省哲学社会科学规划项目(GD17YGL01)资助。
文摘
移动信息通讯技术的发展和全面渗透融入社会生活,导致高度压缩的时间、空间和距离,重塑了城市居民行为活动模式。共享单车作为"互联网+共享"的新型出行方式改善了居民的出行方式。但既有成果对共享单车的研究尚不充分。使用摩拜单车1周的骑行数据,剖析广州中心城区共享单车出行轨迹的时空间分布特征,基于地理加权回归方法进一步探究建成环境的功能密度因素对共享单车出行的影响及程度。研究发现,共享单车在工作日和休息日的出行均具有明显的早晚高峰特征。公共交通站点POI密度、功能混合度、机动车道密度等因素的边际作用表现出显著的空间不稳定性。研究能为共享单车企业提升运营水平和政府优化慢行交通环境提供参考。
关键词
共享单车
出行特征
POI数据
广州
地理加权回归
Keywords
sharing bicycles
travel characteristics
POI data
Guangzhou
geographically weighted regression
分类号
F219 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
老城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例
被引量：
17
2
作者
莫海彤
魏宗财
翟青
机构
华南理工大学建筑学院亚热带建筑科学国家重点实验室
南京邮电大学地理与生物信息学院
出处
《南方建筑》
2019年第1期7-12,共6页
基金
国家自然科学青年基金项目(41801150):保障房社区居民日常活动虚-实空间互动及其影响机理研究
国家自然科学青年基金项目(41601139):购物行为破碎化作用下虚-实商业空间关联研究
+2 种基金
广东省哲学社会科学规划项目(GD17YGL01):网络在线消费对城市商业空间影响机理及调控策略
江苏省自然科学青年基金(BK20160892):网络消费时代购物行为破碎化对虚-实商业空间的影响
广州市人文社会科学重点研究基地成果
文摘
移动信息通讯技术的快速发展在推动社会生产和生活方式发生重大变革的同时,也促进新的活动空间类型不断浮现。基于共享单车出行的居民活动空间即为代表。使用摩拜单车骑行数据,分析广州老城区共享单车出行OD点的时空间分布特征,重点探究高峰期OD点密度的影响因素。研究发现,共享单车工作日的出行具有明显的早晚高峰特征,在高峰时段集中分布在地铁站点和主干道周边;休息日的出行高峰时段为午间和傍晚,主要分布在各游憩场所。居住、公交站密度均对工作日和休息日出行高峰OD点密度具备影响,地铁站、游憩密度则分别仅对工作日、休息日高峰OD点密度具备影响。研究认为政府相关部门和企业需要共建共享单车动态实时监测与服务平台,以实现对相关企业投放、调配单车工作的指引和监控。
关键词
老城区
共享单车
出行
时空特征
影响因素
Keywords
old town
bike-sharing
travel behaviors
Influencing factors
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
居住环境品质优化下的中国社区规划演变研究——以广州市保障房社区为例
被引量：
7
3
作者
莫海彤
魏宗财
机构
华南理工大学建筑学院、亚热带建筑科学国家重点实验室
香港城市大学人文社会科学院
出处
《南方建筑》
CSCD
北大核心
2021年第5期38-43,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(41801150):保障房社区居民日常活动虚—实空间互动及其影响机理研究
广东省自然科学基金资助项目(2018A030310392):基于供给和需求分析视角的大城市郊区保障房社区人居环境质量及其影响机理研究
+1 种基金
广州市科技计划项目(201906010033):基于多源数据融合的城市商业空间功能区划技术研究
中央高校基本科研业务费项目(2020ZYGXZR040):网络在线消费对城市零售业业态和空间的影响机理联合资助。
文摘
社区是社会治理的基石,构筑共建共治共享的社会治理模式是新时代对社区规划的顶层设计指引,也是国外社区规划的魅力所在。国内的社区规划长期聚焦于对物质空间的刻画,但随着政府和公众对居住环境品质关注度的提升,社区规划正逐步转型,但转型程度尚有待探索。以广州市早期及新建成的保障房社区为例,从居住环境品质的角度对规划实施成效及公众参与的影响程度进行比较评价。结果显示,保障房社区规划的制度设计与技术标准均有提升,规划编制与实施也更多地吸纳公众的意见。为社区规划的转型与社区共同缔造提供参考。
关键词
居住环境品质
社区规划
保障房社区
广州市
Keywords
quality of residential environments
community planning
subsidized housing estate
Guangzhou
分类号
TU984.12 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于地理加权回归的中心城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例
魏宗财
甄峰
莫海彤
刘晨瑜
彭丹丽
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
2
老城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例
莫海彤
魏宗财
翟青
《南方建筑》
2019
17
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职称材料
3
居住环境品质优化下的中国社区规划演变研究——以广州市保障房社区为例
莫海彤
魏宗财
《南方建筑》
CSCD
北大核心
2021
7
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职称材料
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