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混凝土高大模板支撑体系施工质量控制关键技术研究--以杭州地铁7号线江东三路停车场Ⅰ标段为例被引量：18: 1; 作者朱忠宁李强 +1 位作者陈新平莫林飞《中国建材科技》 CAS 2021年第5期165-167,151,共4页; 高大模板支撑体系施工是建筑工程施工中容易发生事故的危险源之一。本文以杭州地铁7号线江东三路停车场Ⅰ标段为例,阐述了高大模板支撑体系的特点和施工要求,分析了大面积混凝土浇筑和梁板高大支模施工中的关键问题,探讨了模板支撑体系... 展开更多; 关键词高支模扣件式钢管混凝土浇筑模板拆除架体搭设; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于颗粒流的双齿型结构面剪切特性影响因素分析被引量：3: 2; 作者罗战友莫林飞 +1 位作者邹宝平陶燕丽《科技通报》 2019年第9期150-153,共4页; 国内外学者主要研究了多齿型结构面,但对于双齿型结构面的研究不够深入。为了探究双齿型结构面剪切特性的影响因素和规律,首先对比了单轴压缩试验结果与颗粒流计算结果,得到了较准确的细观参数,然后基于该细观参数和颗粒流程序建立了不... 展开更多; 关键词双齿型结构面剪切特性影响因素颗粒流; 在线阅读下载PDF 职称材料

深厚软土地区地铁工程施工关键技术研究——以绍兴市轨道交通2号线一期工程土建施工4标段为例被引量：4: 3; 作者苟学登杨琛 +3 位作者芮胜利田野赵伟伟莫林飞《中国建材科技》 CAS 2021年第2期122-124,共3页; 软土结构性强、压缩性高、强度和渗透性低,加大了深厚软土地区地铁工程建设的风险。本文以绍兴市轨道交通2号线一期工程土建施工4标段为例,基于该标段的工程地质特点,分析地连墙施工、基底加固、降水施工、盾构掘进及管片偏移、临河侧... 展开更多; 关键词深厚软土施工质量控制地基加固地连墙降水施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆荷载作用下邻近软土深基坑动力响应研究被引量：2: 4; 作者薛清伟苟学登 +5 位作者杨琛田野王纪云张佳文李超莫林飞《科技通报》 2022年第8期92-95,117,共5页; 随着基础建设不断推进,地铁车站基坑所处环境越来越复杂,其中车辆荷载是影响基坑稳定性重要因素之一,因此,开展车辆荷载作用下深基坑尤其是滨海地区常见的软土深基坑变形性状研究具有重要意义。本文以某车辆荷载下邻近软土深基坑工程实... 展开更多; 关键词车辆荷载软土深基坑数值模拟基坑变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

中风化泥质粉砂岩水泥改良路基回填料适宜性试验研究被引量：1: 5; 作者王云涛罗战友 +4 位作者郑之恒盛辉顾欣洋邱少锋莫林飞《科技通报》 2023年第2期72-77,共6页; 中风化泥质粉砂岩遇水易软化、崩解,造成工程性质不稳定。为合理利用开挖产生的大量中风化泥质粉砂岩进而克服碎石回填路基料来源困难、成本高的不足,本文依托华东某重大工程项目,对开挖区典型中风化泥质粉砂岩的物理力学特性和矿物成... 展开更多; 关键词中风化泥质粉砂岩水泥改良土路基回填试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

深厚软土地层地铁盾构换刀区土层加固范围优化: 6; 作者刘培玉苟学登 +5 位作者杨琛王纪云路胜中莫林飞李超张佳文《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第6期77-82,共6页; 地铁盾构隧道在城市深厚软土地层中施工时会发生刀盘磨损,须在掌子面前方的土层加固区内进行换刀操作。为研究盾构换刀对掌子面前方土体的影响,以及获得合理的土体加固范围,采用PLAXIS-3D有限元软件建立了深厚软土地区地铁盾构隧道掘进... 展开更多; 关键词地铁盾构换刀土层加固范围深厚软土地层; 在线阅读下载PDF 职称材料

非平衡荷载下地铁车站深基坑支撑结构力学特性研究: 7; 作者彭智佳刘文涛 +2 位作者胡林浩刘拴锭莫林飞《路基工程》 2021年第5期198-202,共5页; 以杭州某地铁车站深基坑为工程背景,运用PLAXIS 3D对非平衡荷载作用下支撑受力特性进行三维数值模拟研究。结果表明:随着基坑开挖深度的增加,支撑最大轴力先增大后趋于稳定且有变小的趋势,支撑最大剪力和最大弯矩逐渐增大且增加幅度逐... 展开更多; 关键词非平衡荷载深基坑内支撑轴力变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混凝土高大模板支撑体系施工质量控制关键技术研究--以杭州地铁7号线江东三路停车场Ⅰ标段为例被引量：18: 1; 作者朱忠宁李强陈新平莫林飞; 机构中铁一局集团建筑安装工程有限公司杭州市地铁集团有限责任公司杭州浙科大科技有限公司; 出处《中国建材科技》 CAS 2021年第5期165-167,151,共4页; 文摘高大模板支撑体系施工是建筑工程施工中容易发生事故的危险源之一。本文以杭州地铁7号线江东三路停车场Ⅰ标段为例,阐述了高大模板支撑体系的特点和施工要求,分析了大面积混凝土浇筑和梁板高大支模施工中的关键问题,探讨了模板支撑体系设计、构造设计、高模板支撑体系施工工艺等。; 关键词高支模扣件式钢管混凝土浇筑模板拆除架体搭设; Keywords high-formwork system fastener steel pipe pouring concrete removal of formwork erection of scaffolding; 分类号 TU94 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于颗粒流的双齿型结构面剪切特性影响因素分析被引量：3: 2; 作者罗战友莫林飞邹宝平陶燕丽; 机构浙江科技学院土木与建筑工程学院; 出处《科技通报》 2019年第9期150-153,共4页; 基金国家自然科学基金(No.41572299 No.41602308 +5 种基金 No.41427802 No.41172292) 浙江省科技计划项目(No.2016C33033); 文摘国内外学者主要研究了多齿型结构面,但对于双齿型结构面的研究不够深入。为了探究双齿型结构面剪切特性的影响因素和规律,首先对比了单轴压缩试验结果与颗粒流计算结果,得到了较准确的细观参数,然后基于该细观参数和颗粒流程序建立了不同法向应力、齿高和齿距的颗粒流直剪试验数值模型,并从峰值抗剪强度和峰值摩擦角的角度对结果进行了分析。试验结果表明:峰值抗剪强度与法向应力、齿高皆呈现出正相关;峰值抗剪强度随齿距的增大而减小;峰值摩擦角随着法向应力和齿距的增大而减小;峰值摩擦角随齿高的增大而增大。; 关键词双齿型结构面剪切特性影响因素颗粒流; Keywords double saw-tooth structure plane shear characteristics influence factor particle flow code; 分类号 TU45 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深厚软土地区地铁工程施工关键技术研究——以绍兴市轨道交通2号线一期工程土建施工4标段为例被引量：4: 3; 作者苟学登杨琛芮胜利田野赵伟伟莫林飞; 机构中国水利水电第四工程局有限公司杭州浙科大科技有限公司; 出处《中国建材科技》 CAS 2021年第2期122-124,共3页; 文摘软土结构性强、压缩性高、强度和渗透性低,加大了深厚软土地区地铁工程建设的风险。本文以绍兴市轨道交通2号线一期工程土建施工4标段为例,基于该标段的工程地质特点,分析地连墙施工、基底加固、降水施工、盾构掘进及管片偏移、临河侧地连墙施工等技术难点,提出相应的处理措施和应对方案。; 关键词深厚软土施工质量控制地基加固地连墙降水施工; Keywords deep soft soil construction quality control foundation reinforcement diaphragm wall precipitation construction; 分类号 TU94 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆荷载作用下邻近软土深基坑动力响应研究被引量：2: 4; 作者薛清伟苟学登杨琛田野王纪云张佳文李超莫林飞; 机构中国水利水电第四工程局有限公司杭州浙科大科技有限公司; 出处《科技通报》 2022年第8期92-95,117,共5页; 文摘随着基础建设不断推进,地铁车站基坑所处环境越来越复杂,其中车辆荷载是影响基坑稳定性重要因素之一,因此,开展车辆荷载作用下深基坑尤其是滨海地区常见的软土深基坑变形性状研究具有重要意义。本文以某车辆荷载下邻近软土深基坑工程实例,研究车辆荷载频率、荷载幅值、循环次数以及车-坑距对深基坑变形影响规律,结果发现:基坑不同工况下开挖土体底面位移随车辆荷载幅值、荷载循环次数的增加呈非线性增加;位移随车辆荷载频率、车-坑距增加而下降。; 关键词车辆荷载软土深基坑数值模拟基坑变形; Keywords vehicle load deep foundation pit of soft soil numerical simulation deformation; 分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中风化泥质粉砂岩水泥改良路基回填料适宜性试验研究被引量：1: 5; 作者王云涛罗战友郑之恒盛辉顾欣洋邱少锋莫林飞; 机构浙江华东工程咨询有限公司中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江科技学院土木与建筑工程学院杭州浙科大科技有限公司; 出处《科技通报》 2023年第2期72-77,共6页; 文摘中风化泥质粉砂岩遇水易软化、崩解,造成工程性质不稳定。为合理利用开挖产生的大量中风化泥质粉砂岩进而克服碎石回填路基料来源困难、成本高的不足,本文依托华东某重大工程项目,对开挖区典型中风化泥质粉砂岩的物理力学特性和矿物成分进行了分析,然后采用P.O.32.5硅酸盐水泥对中风化泥质粉砂岩进行改良及配合比方案设计,开展了不同水泥掺量及含水量下中风化泥质粉砂岩水泥改良回填料(简称改良回填料)的无侧限抗压强度和击实试验研究,随后利用高分辨率扫描电镜分析了泥质粉砂岩水泥改良回填料微细观结构。研究结果表明:(1)水泥掺量4%~20%范围内改良回填料的应力-应变曲线呈现出软化特征,改良回填料无侧限抗压强度随硅酸盐水泥掺量的增加而增大,且较原状土有大幅提高;(2)含水量10%~20%范围内改良回填料干密度随含水量的增加呈现出先增加后降低的特征,改良回填料最优含水量随水泥掺量增加而呈现降低的变化规律;(3)改良回填料的微细观结构表明水化反应在土颗粒间形成了胶结骨架,且整体结构会随着龄期增长逐渐增强。; 关键词中风化泥质粉砂岩水泥改良土路基回填试验; Keywords moderately weathered argillaceous siltstone cement improved soil subgrade backfilling test; 分类号 TU4 [建筑科学—土工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深厚软土地层地铁盾构换刀区土层加固范围优化: 6; 作者刘培玉苟学登杨琛王纪云路胜中莫林飞李超张佳文; 机构中国水利水电第四工程局有限公司杭州浙科大科技有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第6期77-82,共6页; 文摘地铁盾构隧道在城市深厚软土地层中施工时会发生刀盘磨损,须在掌子面前方的土层加固区内进行换刀操作。为研究盾构换刀对掌子面前方土体的影响,以及获得合理的土体加固范围,采用PLAXIS-3D有限元软件建立了深厚软土地区地铁盾构隧道掘进三维数值模型,研究了盾构换刀时周围土体的变形规律,在此基础上通过正交试验的方法进行对比分析,并最终确定最优加固土体范围。结果表明:盾构换刀时,盾构隧道周围土体易发生较大变形,其中纵向变形最小,竖向变形次之,横向变形最大;隧道最大竖向变形位于隧道上方,最大横向变形位于盾构掌子面处,约为22 mm;竖向沉降随时间不断累积,需要通过加固换刀区周围土体来减小土体变形;随着横向加固长度的增加,土体沉降量先减小后缓慢增加,土层横向最优加固长度为8 m;在确定横向最优加固长度后,随着纵向和竖向加固长度的增加,加固后土体的竖向位移缓慢增加,纵向位移随加固长度的增大而减小,当纵向加固长度增大至10 m时,地面土体的纵向位移仅为0.2 mm;盾构换刀区土层最优加固范围为10.7 m(纵向)×10.7 m(竖向)×8.0 m(横向)的长方体区域。; 关键词地铁盾构换刀土层加固范围深厚软土地层; Keywords metro shield cutter replacement soil layer reinforcement range deep soft soil layer; 分类号 U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非平衡荷载下地铁车站深基坑支撑结构力学特性研究: 7; 作者彭智佳刘文涛胡林浩刘拴锭莫林飞; 机构中交一公局集团有限公司杭州浙科大科技有限公司; 出处《路基工程》 2021年第5期198-202,共5页; 文摘以杭州某地铁车站深基坑为工程背景,运用PLAXIS 3D对非平衡荷载作用下支撑受力特性进行三维数值模拟研究。结果表明:随着基坑开挖深度的增加,支撑最大轴力先增大后趋于稳定且有变小的趋势,支撑最大剪力和最大弯矩逐渐增大且增加幅度逐渐减小,支撑变形先减小后增加;基坑内土体竖向位移先增大后减小;应注意第三阶段土体稳定性及开挖后期工程安全性问题。; 关键词非平衡荷载深基坑内支撑轴力变形; Keywords non-equilibrium load deep foundation pit inner support axial force deformation; 分类号 TU94 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	混凝土高大模板支撑体系施工质量控制关键技术研究--以杭州地铁7号线江东三路停车场Ⅰ标段为例	朱忠宁李强陈新平莫林飞	《中国建材科技》 CAS	2021	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于颗粒流的双齿型结构面剪切特性影响因素分析	罗战友莫林飞邹宝平陶燕丽	《科技通报》	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	深厚软土地区地铁工程施工关键技术研究——以绍兴市轨道交通2号线一期工程土建施工4标段为例	苟学登杨琛芮胜利田野赵伟伟莫林飞	《中国建材科技》 CAS	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车辆荷载作用下邻近软土深基坑动力响应研究	薛清伟苟学登杨琛田野王纪云张佳文李超莫林飞	《科技通报》	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	中风化泥质粉砂岩水泥改良路基回填料适宜性试验研究	王云涛罗战友郑之恒盛辉顾欣洋邱少锋莫林飞	《科技通报》	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	深厚软土地层地铁盾构换刀区土层加固范围优化	刘培玉苟学登杨琛王纪云路胜中莫林飞李超张佳文	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	非平衡荷载下地铁车站深基坑支撑结构力学特性研究	彭智佳刘文涛胡林浩刘拴锭莫林飞	《路基工程》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料