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题名基于计算机视觉的桥梁挠度测量方法及应用
被引量：2
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作者
杨晓华
王卫国
范啸
黄正荣
刘立豪
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机构
中国铁建投资集团有限公司
深圳大学智能光测研究院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第1期96-101,共6页
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基金
交通运输行业重点科技项目(2022-MS1-023)。
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文摘
为有效评估桥梁的安全性能,提出一种基于计算机视觉的桥梁挠度测量方法。该测量方法由红外光源标志与加装红外滤光片的相机测站组成桥梁挠度摄像测量系统,在桥墩上安装相机,并在桥梁的多个关键位置设置红外光源标志,通过监测相机图像中标志点的像素点坐标变化量,实时解算桥梁上各监测点挠度。以湖南省澧水特大桥为背景,使用该方法进行该桥90 m跨主梁挠度的长期结构健康监测。结果表明:该桥梁挠度测量方法具有多点同步和实时监测等优势,采用红外光源标志避免了可见光的影响,实现24 h全天监测,且可有效修正相机运动误差,实现桥梁多点挠度实时同步自校准监测,为桥梁健康监测和安全性能评估提供准确的挠度监测数据。
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关键词
桥梁工程
结构健康监测
挠度
计算机视觉
实时测量
多点同步
测量方法
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Keywords
bridge engineering
structural health monitoring
deflection
computer vision
real-time measurement
multi-point synchronization
measurement method
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分类号
U448
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公交停靠站车辆延误的调查分析
被引量：13
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作者
韩宝睿
林丽
范啸
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机构
南京林业大学土木工程学院
苏州市交通设计规划研究院有限责任公司设计三室
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出处
《城市交通》
2004年第4期68-71,共4页
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文摘
对公交车在停靠站延误的多样性和复杂性问题进行归类与分析,对延误的类型与原因做了定义;介绍了站点延误的调查方法,在对调查数据处理的基础上,分析了调查对象的延误状态与特点,找出了延误的最主要的影响因素及其相互关系;提出了减少延误的方法和措施。
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关键词
公交停靠站
车辆延误
交通调查
站台长度
车辆拥堵
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Keywords
bus stop
bus
delay
traffic survey
regularity
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分类号
U491.122
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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