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基于蓝牙的客运站导向系统框架设计
被引量:
2
1
作者
苟飞
马驷
朱小娟
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第6期6-9,共4页
针对既有铁路客运站导向系统中存在的问题,提出基于蓝牙的客运站导向系统框架设计。在论述国外“蓝牙”无线网络研究应用现状的基础上,介绍了蓝牙的主要特点、应用环境和解决方案。对客运站导向系统进行了系统分析、模型描述,以及基本...
针对既有铁路客运站导向系统中存在的问题,提出基于蓝牙的客运站导向系统框架设计。在论述国外“蓝牙”无线网络研究应用现状的基础上,介绍了蓝牙的主要特点、应用环境和解决方案。对客运站导向系统进行了系统分析、模型描述,以及基本信息服务构成的设计,并提出实现应用模式的两种方式:无绳电话式和便捷终端式。
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关键词
铁路
客运站
导向系统
蓝牙
设计
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职称材料
蓝牙技术在车站旅客服务信息系统中的应用
被引量:
1
2
作者
苟飞
马驷
+1 位作者
吴强
刘旭
《铁路计算机应用》
2008年第4期34-37,共4页
主要针对既有铁路车站旅客服务信息系统信息发布中存在的问题,提出以蓝牙技术为基础的解决方案。在论述"蓝牙"无线网络应用和国内外车站信息发布形式基础上,介绍蓝牙技术特点、应用环境和结构以及解决方案。
关键词
蓝牙
旅客服务信息系统
信息发布形式
应用
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职称材料
铁路调车系统智能化研究
被引量:
1
3
作者
苟飞
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第10期33-36,共4页
对目前铁路调车系统发展现状和存在的问题进行综述,并在介绍蓝牙技术、应用环境和解决方案的基础上,提出铁路调车系统智能化的基本功能、基本信息服务的构成和系统应用模式,通过调车人员与调车人员间,以及调车人员与调车基站间进行有限...
对目前铁路调车系统发展现状和存在的问题进行综述,并在介绍蓝牙技术、应用环境和解决方案的基础上,提出铁路调车系统智能化的基本功能、基本信息服务的构成和系统应用模式,通过调车人员与调车人员间,以及调车人员与调车基站间进行有限制的、交互式的信息查询,提高车站的调车效率和安全系数。
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关键词
铁路
调车作业
蓝牙技术
智能化
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职称材料
时间序列辨识的动态自反馈神经网络
4
作者
苟飞
余英林
周伟诚
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1995年第5期81-90,共10页
本文提出用Σ-π自反馈神经网络辨识时间序列。每个神经元的输出取决于现时的输人及前面的输出和过去的输人。使网络呈现动态系统特性。用它能逼近一个复杂的函数。本文加一个函数链于输人层以产生高阶项。最后,这种反馈网络的逼近特...
本文提出用Σ-π自反馈神经网络辨识时间序列。每个神经元的输出取决于现时的输人及前面的输出和过去的输人。使网络呈现动态系统特性。用它能逼近一个复杂的函数。本文加一个函数链于输人层以产生高阶项。最后,这种反馈网络的逼近特性可用来辩识线性非线性及时变序列.用普通网络比较,本文提出的网络结构有较好的逼近能力.
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关键词
自调整
神经网络
时间序列辨识
自反馈神经网络
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职称材料
武汉局集团公司管内铁路客运能力配置分析
被引量:
1
5
作者
苟飞
《铁路技术创新》
2020年第2期5-10,共6页
以中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力配置规模和结构为例,通过近3年管内始发运能与旅客发送量、列车趟收入、全程客座率指标的关联分析,分析中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力规模及结构与市场需求的配置合理性,提...
以中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力配置规模和结构为例,通过近3年管内始发运能与旅客发送量、列车趟收入、全程客座率指标的关联分析,分析中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力规模及结构与市场需求的配置合理性,提出优化客运能力配置结构的相关建议。
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关键词
铁路客运
运输能力
运能配置
运能结构
关联分析
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职称材料
题名
基于蓝牙的客运站导向系统框架设计
被引量:
2
1
作者
苟飞
马驷
朱小娟
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第6期6-9,共4页
文摘
针对既有铁路客运站导向系统中存在的问题,提出基于蓝牙的客运站导向系统框架设计。在论述国外“蓝牙”无线网络研究应用现状的基础上,介绍了蓝牙的主要特点、应用环境和解决方案。对客运站导向系统进行了系统分析、模型描述,以及基本信息服务构成的设计,并提出实现应用模式的两种方式:无绳电话式和便捷终端式。
关键词
铁路
客运站
导向系统
蓝牙
设计
分类号
U293.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U293.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
蓝牙技术在车站旅客服务信息系统中的应用
被引量:
1
2
作者
苟飞
马驷
吴强
刘旭
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《铁路计算机应用》
2008年第4期34-37,共4页
文摘
主要针对既有铁路车站旅客服务信息系统信息发布中存在的问题,提出以蓝牙技术为基础的解决方案。在论述"蓝牙"无线网络应用和国内外车站信息发布形式基础上,介绍蓝牙技术特点、应用环境和结构以及解决方案。
关键词
蓝牙
旅客服务信息系统
信息发布形式
应用
Keywords
Bluetooth
Passenger Service Information System
form of information issue
application
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
铁路调车系统智能化研究
被引量:
1
3
作者
苟飞
机构
武汉铁路局汉口站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第10期33-36,共4页
文摘
对目前铁路调车系统发展现状和存在的问题进行综述,并在介绍蓝牙技术、应用环境和解决方案的基础上,提出铁路调车系统智能化的基本功能、基本信息服务的构成和系统应用模式,通过调车人员与调车人员间,以及调车人员与调车基站间进行有限制的、交互式的信息查询,提高车站的调车效率和安全系数。
关键词
铁路
调车作业
蓝牙技术
智能化
分类号
U292.26 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
时间序列辨识的动态自反馈神经网络
4
作者
苟飞
余英林
周伟诚
机构
华南理工大学无线电与自动控制研究所
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1995年第5期81-90,共10页
文摘
本文提出用Σ-π自反馈神经网络辨识时间序列。每个神经元的输出取决于现时的输人及前面的输出和过去的输人。使网络呈现动态系统特性。用它能逼近一个复杂的函数。本文加一个函数链于输人层以产生高阶项。最后,这种反馈网络的逼近特性可用来辩识线性非线性及时变序列.用普通网络比较,本文提出的网络结构有较好的逼近能力.
关键词
自调整
神经网络
时间序列辨识
自反馈神经网络
Keywords
self-adjusting, sequences, coupling networks, neural networks/self-feed -back
Sigma-Pi-linked functional-linked
time series
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
武汉局集团公司管内铁路客运能力配置分析
被引量:
1
5
作者
苟飞
机构
中国铁路武汉局集团有限公司客运部
出处
《铁路技术创新》
2020年第2期5-10,共6页
文摘
以中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力配置规模和结构为例,通过近3年管内始发运能与旅客发送量、列车趟收入、全程客座率指标的关联分析,分析中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力规模及结构与市场需求的配置合理性,提出优化客运能力配置结构的相关建议。
关键词
铁路客运
运输能力
运能配置
运能结构
关联分析
分类号
U293 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于蓝牙的客运站导向系统框架设计
苟飞
马驷
朱小娟
《铁道运输与经济》
北大核心
2007
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
蓝牙技术在车站旅客服务信息系统中的应用
苟飞
马驷
吴强
刘旭
《铁路计算机应用》
2008
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
铁路调车系统智能化研究
苟飞
《铁道运输与经济》
北大核心
2010
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
时间序列辨识的动态自反馈神经网络
苟飞
余英林
周伟诚
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1995
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
武汉局集团公司管内铁路客运能力配置分析
苟飞
《铁路技术创新》
2020
1
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职称材料
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