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基于蓝牙的客运站导向系统框架设计 被引量:2
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作者 苟飞 马驷 朱小娟 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第6期6-9,共4页
针对既有铁路客运站导向系统中存在的问题,提出基于蓝牙的客运站导向系统框架设计。在论述国外“蓝牙”无线网络研究应用现状的基础上,介绍了蓝牙的主要特点、应用环境和解决方案。对客运站导向系统进行了系统分析、模型描述,以及基本... 针对既有铁路客运站导向系统中存在的问题,提出基于蓝牙的客运站导向系统框架设计。在论述国外“蓝牙”无线网络研究应用现状的基础上,介绍了蓝牙的主要特点、应用环境和解决方案。对客运站导向系统进行了系统分析、模型描述,以及基本信息服务构成的设计,并提出实现应用模式的两种方式:无绳电话式和便捷终端式。 展开更多
关键词 铁路 客运站 导向系统 蓝牙 设计
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蓝牙技术在车站旅客服务信息系统中的应用 被引量:1
2
作者 苟飞 马驷 +1 位作者 吴强 刘旭 《铁路计算机应用》 2008年第4期34-37,共4页
主要针对既有铁路车站旅客服务信息系统信息发布中存在的问题,提出以蓝牙技术为基础的解决方案。在论述"蓝牙"无线网络应用和国内外车站信息发布形式基础上,介绍蓝牙技术特点、应用环境和结构以及解决方案。
关键词 蓝牙 旅客服务信息系统 信息发布形式 应用
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铁路调车系统智能化研究 被引量:1
3
作者 苟飞 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第10期33-36,共4页
对目前铁路调车系统发展现状和存在的问题进行综述,并在介绍蓝牙技术、应用环境和解决方案的基础上,提出铁路调车系统智能化的基本功能、基本信息服务的构成和系统应用模式,通过调车人员与调车人员间,以及调车人员与调车基站间进行有限... 对目前铁路调车系统发展现状和存在的问题进行综述,并在介绍蓝牙技术、应用环境和解决方案的基础上,提出铁路调车系统智能化的基本功能、基本信息服务的构成和系统应用模式,通过调车人员与调车人员间,以及调车人员与调车基站间进行有限制的、交互式的信息查询,提高车站的调车效率和安全系数。 展开更多
关键词 铁路 调车作业 蓝牙技术 智能化
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时间序列辨识的动态自反馈神经网络
4
作者 苟飞 余英林 周伟诚 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第5期81-90,共10页
本文提出用Σ-π自反馈神经网络辨识时间序列。每个神经元的输出取决于现时的输人及前面的输出和过去的输人。使网络呈现动态系统特性。用它能逼近一个复杂的函数。本文加一个函数链于输人层以产生高阶项。最后,这种反馈网络的逼近特... 本文提出用Σ-π自反馈神经网络辨识时间序列。每个神经元的输出取决于现时的输人及前面的输出和过去的输人。使网络呈现动态系统特性。用它能逼近一个复杂的函数。本文加一个函数链于输人层以产生高阶项。最后,这种反馈网络的逼近特性可用来辩识线性非线性及时变序列.用普通网络比较,本文提出的网络结构有较好的逼近能力. 展开更多
关键词 自调整 神经网络 时间序列辨识 自反馈神经网络
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武汉局集团公司管内铁路客运能力配置分析 被引量:1
5
作者 苟飞 《铁路技术创新》 2020年第2期5-10,共6页
以中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力配置规模和结构为例,通过近3年管内始发运能与旅客发送量、列车趟收入、全程客座率指标的关联分析,分析中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力规模及结构与市场需求的配置合理性,提... 以中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力配置规模和结构为例,通过近3年管内始发运能与旅客发送量、列车趟收入、全程客座率指标的关联分析,分析中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力规模及结构与市场需求的配置合理性,提出优化客运能力配置结构的相关建议。 展开更多
关键词 铁路客运 运输能力 运能配置 运能结构 关联分析
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