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题名自升式平台齿轮齿条升降装置动力学行为分析
被引量：13
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作者
徐长航
苑思敏
陈国明
吕涛
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机构
中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心
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出处
《石油机械》
北大核心
2013年第7期49-53,共5页
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基金
山东省自然科学基金课题"自升式海上风电安装平台时变系统动力学行为及应用研究"(ZR2010EQ029)
中央高校自主创新基金课题"考虑时变力学特征的复杂工况下自升式海洋平台动力灾变机理研究"(10CX04028A)
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文摘
以某自升式海洋平台的单桩腿升降装置为研究对象,分别从正常升降和工程上比较关注的应急升降入手,进行不同升降载荷时的齿轮齿条升降装置运动学及动力学仿真分析,揭示复杂特殊工况下各小齿轮以及升降装置整体的动力学行为。仿真结果表明,在齿轮齿条升降装置正常工况、不同升降载荷下,装置具有良好的运动同步性,各小齿轮的转速曲线基本一致,整个桩腿的升降载荷由所有小齿轮的切向力均匀承担;当某对小齿轮发生驱动失效时,该对小齿轮的转速快速降低后由齿条带动其与其他小齿轮保持同步运动,小齿轮驱动失效虽然造成其他小齿轮的径向受力变大,但整个升降装置仍然能够保持径向载荷平衡。
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关键词
自升式平台
齿轮齿条
升降装置
应急升降
正常升降
动力学分析
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Keywords
jackup platform
rack and pinion
lifting device
emergency lifting
normal lifting
dynamic analysis
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分类号
TE951
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名海上风电安装平台正压型下浮体气密性研究
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作者
蔺云飞
肖文生
崔俊国
马一心
施海滨
苑思敏
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机构
中国石油大学(华东)机电工程学院
上海振华重工(集团)股份有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第8期101-107,共7页
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基金
工信部高技术船舶科研资助项目(工信部重装函[2020]313号)
中国工程院战略研究与咨询资助项目(2022-DFZD-36)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22CX01003A)。
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文摘
本文以3500型深水高效海上风电安装平台的下浮体结构为研究对象,基于Fluent进行气密性压降研究,为正压型下浮体的密封和保压控制提供理论基础。首先由基本理论推导气体泄漏一般方程,结合实际工况确定数学模型进行计算;然后通过Fluent仿真模拟对模型网格进行独立性检验,将仿真结果与计算结果进行相关性验证。最后对下浮体泄漏口数量和位置,以及内部结构对泄漏过程的影响进行探究。结果表明,仿真结果和计算结果相关性可达0.97以上;泄漏口数量为3个及以上时,压降过程基本不再受泄漏口数量影响;内部结构体积占比较小时,下浮体内部结构和泄漏口不同位置各组间压降数据RMSE值小于100,即压降过程可以视为一致。
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关键词
海上风电安装平台
正压型下浮体
气密性
FLUENT
压降
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Keywords
wind power installation platform
positive pressure mat self-elevating
air tightness
Fluent
pressure drop
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分类号
U674.381
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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