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前台阶内型面对固体燃料冲压发动机燃烧性能的影响
1
作者
苏莹莉
陈雄
+1 位作者
李唯暄
邱爽
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期559-566,共8页
为研究不同内型面对固体燃料冲压发动机燃烧性能的影响,以聚乙烯(PE)为固体燃料,设计了前台阶内型面结构,采用数值仿真与地面直连式实验相结合的方法,分析了不同药柱台阶高度对燃料平均燃速和当地燃速的影响,得到了补燃室压强随时间的...
为研究不同内型面对固体燃料冲压发动机燃烧性能的影响,以聚乙烯(PE)为固体燃料,设计了前台阶内型面结构,采用数值仿真与地面直连式实验相结合的方法,分析了不同药柱台阶高度对燃料平均燃速和当地燃速的影响,得到了补燃室压强随时间的变化规律。研究结果表明,固体燃料台阶高度越高,平均燃速越大;在台阶前段,当地燃速较小,随着轴向位置的推移,当地燃速逐渐增大,在台阶处达到最大值,台阶之后,当地燃速逐渐减小;靠近台阶处,台阶高度越高,燃烧室内化学反应越充分。
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关键词
固体燃料冲压发动机
聚乙烯
内型面
燃速
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题名
前台阶内型面对固体燃料冲压发动机燃烧性能的影响
1
作者
苏莹莉
陈雄
李唯暄
邱爽
机构
南京理工大学机械工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期559-566,共8页
基金
总装备部预先研究项目(404040301)
文摘
为研究不同内型面对固体燃料冲压发动机燃烧性能的影响,以聚乙烯(PE)为固体燃料,设计了前台阶内型面结构,采用数值仿真与地面直连式实验相结合的方法,分析了不同药柱台阶高度对燃料平均燃速和当地燃速的影响,得到了补燃室压强随时间的变化规律。研究结果表明,固体燃料台阶高度越高,平均燃速越大;在台阶前段,当地燃速较小,随着轴向位置的推移,当地燃速逐渐增大,在台阶处达到最大值,台阶之后,当地燃速逐渐减小;靠近台阶处,台阶高度越高,燃烧室内化学反应越充分。
关键词
固体燃料冲压发动机
聚乙烯
内型面
燃速
Keywords
solid fuel ramjet
polyethylene
inner profile
regression rate
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前台阶内型面对固体燃料冲压发动机燃烧性能的影响
苏莹莉
陈雄
李唯暄
邱爽
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
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