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基于ANSYS的HZA52/34预埋件疲劳寿命仿真分析
1
作者
苏炎召
陈实
《消费电子》
2014年第2期68-68,共1页
预埋件广泛运用于高铁、地铁、轻轨、隧道、电力等领域相关设施的固定.在交通领域使用的预埋件关乎人身安全,其运行寿命备受人们重视。HZA52/34预埋件用于铁路钢轨的固定,在运行过程中对其影响最大的因素是其所受周期性变应力、该...
预埋件广泛运用于高铁、地铁、轻轨、隧道、电力等领域相关设施的固定.在交通领域使用的预埋件关乎人身安全,其运行寿命备受人们重视。HZA52/34预埋件用于铁路钢轨的固定,在运行过程中对其影响最大的因素是其所受周期性变应力、该文采用三维实体建模和有限元分析的方法,首先对预埋件进行实体建模,分析其受力情况,并根据相关的理论对实体模型进行简化,在ANSYS软件中利用有限元方法进行动力结构分析,并在此基础上引入疲劳分析模块进行疲劳寿命估计,计算结果表明该方法能够对预埋件进行较为有效的寿命估计。
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关键词
预埋件
疲劳分析
有限元
ANSYS
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职称材料
四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略的研究
被引量:
12
2
作者
李军
苏炎召
+3 位作者
隗寒冰
胡明辉
张胜根
刘恒硕
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期296-303,共8页
本文中以具有发动机、ISG电机和轮毂电机多个动力源的四轮驱动混合动力汽车为研究对象,依据驱动轮的滑模变结构控制算法,制定了目标驱动转矩控制策略。同时,基于模糊控制算法制定了各动力源的转矩协调分配控制策略,并对模糊推理器输出...
本文中以具有发动机、ISG电机和轮毂电机多个动力源的四轮驱动混合动力汽车为研究对象,依据驱动轮的滑模变结构控制算法,制定了目标驱动转矩控制策略。同时,基于模糊控制算法制定了各动力源的转矩协调分配控制策略,并对模糊推理器输出的各转矩进行了修正。在Matlab/Simulink环境下对所设计的控制策略进行了离线仿真。结果表明,在棋盘路面工况下,所设计的控制策略能有效抑制各驱动轮过度滑转,提高了混合动力汽车的动力性和行驶稳定性,改善其燃油经济性。
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关键词
四轮驱动混合动力汽车
驱动防滑控制
滑模变结构控制
模糊控制
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职称材料
面向智能汽车的SOA架构及服务调度机制研究
被引量:
5
3
作者
郝建平
苏炎召
+1 位作者
钟志华
黄晋
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第9期1563-1572,1542,共11页
面向服务的架构(service-oriented architecture,SOA)是软件定义智能汽车的核心设计理念。本文对智能汽车SOA软硬件层级进行了分析和归纳,并对影响SOA调度的关键环境因素进行了分类。基于此,本文提出了可拓展功能域的SOA架构,建立了SOA...
面向服务的架构(service-oriented architecture,SOA)是软件定义智能汽车的核心设计理念。本文对智能汽车SOA软硬件层级进行了分析和归纳,并对影响SOA调度的关键环境因素进行了分类。基于此,本文提出了可拓展功能域的SOA架构,建立了SOA服务层级和服务响应参数模型,设计了SOA服务调度机制。该SOA服务调度机制以服务置信度为核心,综合考虑SOA子服务的服务能力、预计运行时间、负载能耗和运行稳定性等影响因素,实现了当前环境系统约束下的子服务最优选择。在高速路、拥堵道路、低光照隧道场景下,本文采用简化的双层SOA模型进行了模拟仿真验证,结果表明:与不进行服务调度方法相比,本文所提出的SOA架构及调度方法能够在保持相近的服务能力下,降低计算资源及能耗负载约36%,并降低约30%的软件预计服务时间。
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关键词
面向服务的架构(SOA)
智能汽车
服务调度
服务置信度
服务质量
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职称材料
题名
基于ANSYS的HZA52/34预埋件疲劳寿命仿真分析
1
作者
苏炎召
陈实
机构
重庆交通大学机电与汽车工程学院
出处
《消费电子》
2014年第2期68-68,共1页
文摘
预埋件广泛运用于高铁、地铁、轻轨、隧道、电力等领域相关设施的固定.在交通领域使用的预埋件关乎人身安全,其运行寿命备受人们重视。HZA52/34预埋件用于铁路钢轨的固定,在运行过程中对其影响最大的因素是其所受周期性变应力、该文采用三维实体建模和有限元分析的方法,首先对预埋件进行实体建模,分析其受力情况,并根据相关的理论对实体模型进行简化,在ANSYS软件中利用有限元方法进行动力结构分析,并在此基础上引入疲劳分析模块进行疲劳寿命估计,计算结果表明该方法能够对预埋件进行较为有效的寿命估计。
关键词
预埋件
疲劳分析
有限元
ANSYS
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略的研究
被引量:
12
2
作者
李军
苏炎召
隗寒冰
胡明辉
张胜根
刘恒硕
机构
重庆交通大学机电与车辆工程学院
重庆市城市轨道交通车辆系统集成与控制重点实验室
重庆大学汽车工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期296-303,共8页
基金
国家自然科学基金(51305472)
重庆市自然科学基金(CSTC2013yykfB0184)
+1 种基金
重庆市城市轨道交通车辆系统集成与控制重点实验室项目(CSTC2015yfpt-zdsys30001)
重庆市科技计划项目应用开发计划重大项目(cstc2015yykfC60003)资助
文摘
本文中以具有发动机、ISG电机和轮毂电机多个动力源的四轮驱动混合动力汽车为研究对象,依据驱动轮的滑模变结构控制算法,制定了目标驱动转矩控制策略。同时,基于模糊控制算法制定了各动力源的转矩协调分配控制策略,并对模糊推理器输出的各转矩进行了修正。在Matlab/Simulink环境下对所设计的控制策略进行了离线仿真。结果表明,在棋盘路面工况下,所设计的控制策略能有效抑制各驱动轮过度滑转,提高了混合动力汽车的动力性和行驶稳定性,改善其燃油经济性。
关键词
四轮驱动混合动力汽车
驱动防滑控制
滑模变结构控制
模糊控制
Keywords
4WD HEY
ASR
sliding mode variable structure control
fuzzy control
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
面向智能汽车的SOA架构及服务调度机制研究
被引量:
5
3
作者
郝建平
苏炎召
钟志华
黄晋
机构
清华大学车辆与运载学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第9期1563-1572,1542,共11页
基金
国家自然科学基金委联合基金重点项目(U20A20285)
优秀青年基金项目(52122217)资助。
文摘
面向服务的架构(service-oriented architecture,SOA)是软件定义智能汽车的核心设计理念。本文对智能汽车SOA软硬件层级进行了分析和归纳,并对影响SOA调度的关键环境因素进行了分类。基于此,本文提出了可拓展功能域的SOA架构,建立了SOA服务层级和服务响应参数模型,设计了SOA服务调度机制。该SOA服务调度机制以服务置信度为核心,综合考虑SOA子服务的服务能力、预计运行时间、负载能耗和运行稳定性等影响因素,实现了当前环境系统约束下的子服务最优选择。在高速路、拥堵道路、低光照隧道场景下,本文采用简化的双层SOA模型进行了模拟仿真验证,结果表明:与不进行服务调度方法相比,本文所提出的SOA架构及调度方法能够在保持相近的服务能力下,降低计算资源及能耗负载约36%,并降低约30%的软件预计服务时间。
关键词
面向服务的架构(SOA)
智能汽车
服务调度
服务置信度
服务质量
Keywords
SOA
intelligent vehicles
service scheduling
service confidence
quality of service
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ANSYS的HZA52/34预埋件疲劳寿命仿真分析
苏炎召
陈实
《消费电子》
2014
0
在线阅读
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职称材料
2
四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略的研究
李军
苏炎召
隗寒冰
胡明辉
张胜根
刘恒硕
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
面向智能汽车的SOA架构及服务调度机制研究
郝建平
苏炎召
钟志华
黄晋
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
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