基于齿面参数化表示的准双曲面齿轮的设计 被引量：22

1

作者 苏智剑 吴序堂 +1 位作者 毛世民 李建刚 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期17-20,共4页

为了能将拟合齿面模型用于准双曲面齿轮的设计,采用加工仿真方法获得了齿面上离散型值点坐标数据,完成了齿面非均匀有理B样条的曲面拟合.依据准双曲面齿轮的主动设计原理,解决了在已知齿面的NURBS表示、齿面接触迹线和传动比函数的条件... 为了能将拟合齿面模型用于准双曲面齿轮的设计,采用加工仿真方法获得了齿面上离散型值点坐标数据,完成了齿面非均匀有理B样条的曲面拟合.依据准双曲面齿轮的主动设计原理,解决了在已知齿面的NURBS表示、齿面接触迹线和传动比函数的条件下来设计未知齿面的关键技术,给出了基于离散化齿坯模型的加工仿真算法,将齿面的接触分析问题转化成一个优化问题,从而构建了齿面接触分析模型,并在其中采用啮合点法线与啮合点间连线之间的夹角趋于0的条件替代了法线重合条件.研究结果表明,齿面的NURBS表示模型可以作为面向准双曲面齿轮设计与制造过程的统一模型,以该模型为基础,可以完成齿面设计、数控机床刀位数据生成和坐标测量路径规划等一系列重要工作. 展开更多

关键词 准双曲面齿轮 齿面 非均匀有理B样条曲面 主动设计 加工仿真

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基于ArcGIS和VTK的等高线地形图三维可视化研究 被引量：4

2

作者 苏智剑 王瑞 朱高杰 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2010年第3期42-45,共4页

提出一种由等高线地形图生成三维地形图的方法.首先对等高线地形图进行数字化处理,获取离散点高程数据,并采用克里金插值法获取数字高程模型;然后以Visual Studio 2008为开发平台、VTK(Visualization Toolkit)为工具生成三维地形;最后... 提出一种由等高线地形图生成三维地形图的方法.首先对等高线地形图进行数字化处理,获取离散点高程数据,并采用克里金插值法获取数字高程模型;然后以Visual Studio 2008为开发平台、VTK(Visualization Toolkit)为工具生成三维地形;最后用实例验证了所提方法的有效性. 展开更多

关键词 等高线地形图 三维地形 克里金插值 数字高程模型 VTK

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小型多级空气压缩机单向阀特性分析及优化设计 被引量：5

3

作者 苏智剑 陈晨 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2022年第5期65-70,77,共7页

针对小型空气压缩机多级化带来的各级阀门的差异问题,使用单向阀进行配流,研究单向阀参数对斜盘式空气压缩机排气量和压力脉动的影响规律,并对阀门参数和压缩机转速进行优化设计。首先建立单向阀和斜盘式空气压缩机单个气缸的数学模型,... 针对小型空气压缩机多级化带来的各级阀门的差异问题,使用单向阀进行配流,研究单向阀参数对斜盘式空气压缩机排气量和压力脉动的影响规律,并对阀门参数和压缩机转速进行优化设计。首先建立单向阀和斜盘式空气压缩机单个气缸的数学模型,再通过更改转速,进、排气阀弹簧刚度和预紧量,得到了转速、阀门参数对压缩机排气量和压力脉动的影响规律。同时以降低压力脉动和提升排气量为目标,采用粒子群优化算法对多级空压机进行优化,得到每级气缸应匹配的最优转速和阀门参数,再确定整体转速,优化得到转速一致时每级气缸阀门的最优参数。结果表明:进气阀参数对压缩机排气量和压力脉动的影响较排气阀来说更大,增加进气阀弹簧刚度和预紧量会降低压力脉动和排气量,增加排气阀刚度和预紧量会增加压力脉动;此外,优化使得各级气缸的压力脉动分别降低了26.5%、36.1%,排气量分别提升了66.9%、48.9%。 展开更多

关键词 多级空气压缩机 单向阀 特性分析 粒子群优化 仿真

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YT16拖式压实机动力参数的多目标优化 被引量：3

4

作者 王栋 苏智剑 +1 位作者 朱琨 陈江义 《郑州工业大学学报》 CAS 2001年第1期61-63,共3页

对拖式压实机工作轮下落阶段进行运动分析 ,建立冲击轮动力参数的多目标优化模型 ,以水平速度变化率最小和垂直速度变化率最大为两追求目标 ,运用多目标优化方法中的线性加权和法对其进行优化处理 ,化多目标优化问题为单目标优化问题 ,... 对拖式压实机工作轮下落阶段进行运动分析 ,建立冲击轮动力参数的多目标优化模型 ,以水平速度变化率最小和垂直速度变化率最大为两追求目标 ,运用多目标优化方法中的线性加权和法对其进行优化处理 ,化多目标优化问题为单目标优化问题 ,并运用单目标优化方法中的约束随机方向搜索法解得的最优解即为该多目标优化问题的有效解 ,使得优化后的冲击轮动力性能在水平方向和垂直方向上均有较大的改善 . 展开更多

关键词 拖式压实机 冲击轮 多目标优化 动力性能

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电缆布设计算机辅助设计系统研究 被引量：1

5

作者 陈江义 苏智剑 +1 位作者 陈芳 吴素研 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2003年第2期77-79,共3页

在电厂建设中,对电缆进行快速有效地合理布设是一项重要的工作内容,使用人工方式进行布设,会产生布设不合理、生产效率低的弊端.讨论了利用计算机辅助设计技术对电缆进行布设需要解决的一些关键问题如:形成最短路径、减少交织现象、确... 在电厂建设中,对电缆进行快速有效地合理布设是一项重要的工作内容,使用人工方式进行布设,会产生布设不合理、生产效率低的弊端.讨论了利用计算机辅助设计技术对电缆进行布设需要解决的一些关键问题如:形成最短路径、减少交织现象、确定布设空间等,开发出了电缆布设计算机辅助设计系统.经实例验证,该系统可以达到布设效率高、质量好的要求. 展开更多

关键词 电缆布设 计算机辅助设计 电厂 信息数据库 最短路径 充满度 交织现象 布设空间

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均匀设计技术在机械设计中的应用 被引量：2

6

作者 陈江义 阳培 苏智剑 《郑州工业大学学报》 2001年第1期84-85,102,共3页

考虑到在机械设计领域中采用优化设计方法的局限性 ,结合均匀设计技术和优化设计思想 ,提出了一种优选设计的方法 .该方法与一般优化设计方法相比 ,具有编程简单、对设计模型性态无严格要求的特点 ,是机械设计方法的一种补充 .最后给出... 考虑到在机械设计领域中采用优化设计方法的局限性 ,结合均匀设计技术和优化设计思想 ,提出了一种优选设计的方法 .该方法与一般优化设计方法相比 ,具有编程简单、对设计模型性态无严格要求的特点 ,是机械设计方法的一种补充 .最后给出了利用该方法编制计算程序的思路以及具体算例 。 展开更多

关键词 均匀设计 优化设计 机械设计 编程

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汽车变速器模糊综合评价系统的研究 被引量：1

7

作者 张学昌 苏智剑 +1 位作者 叶元烈 黄勋 《郑州轻工业学院学报》 1999年第4期44-47,共4页

运用模糊综合评价方法对汽车变速器的燃油经济性、动力性、寿命和噪声目标进行了总体评价,结合CA141 汽车变速器对该评价系统进行验证。

关键词 汽车 变速器 模糊性 评价 CA141

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高速动静压与滚动混合轴承的研究

8

作者 何予鹏 华绍杰 +1 位作者 徐波 苏智剑 《郑州工业大学学报》 1998年第3期46-49,共4页

对动静压滚动混合轴承的工作原理和计算方法进行了论述。该轴承具有较小的摩擦功耗和较好的弹性支承效应。

关键词 动静压滑动轴承 滚动轴承 混合轴承

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基于人工智能的零件配合设计方法研究 被引量：5

9

作者 高学军 张琳娜 +1 位作者 苏智剑 赵凤霞 《郑州工业大学学报》 1998年第4期26-28,62,共4页

机械零件配合设计是机械设计与制造中的一项重要内容，根椐专家系统的原理提出一种运用规则推理解决零件配合设计的方法，实现了知识表示与基于精确推理机制的规则推理。

关键词 人工智能 零件配合设计 专家系统 机械设计

全文增补中

汽车变速箱齿轮副的多目标离散优化 被引量：3

10

作者 贾玉梅 苏智剑 叶元烈 《郑州工业大学学报》 1996年第3期26-34,共9页

本文针对汽车变速箱的工作特点，采用逐档、分步的优化方案。建立模型时，以体积（重量）、强度、中间轴轴向力平衡为目标函数，其中强度分目标中又包括：弯曲疲劳强度、接触疲劳强度、磨损目标三个分项。优化时根据各档工作时的承载特... 本文针对汽车变速箱的工作特点，采用逐档、分步的优化方案。建立模型时，以体积（重量）、强度、中间轴轴向力平衡为目标函数，其中强度分目标中又包括：弯曲疲劳强度、接触疲劳强度、磨损目标三个分项。优化时根据各档工作时的承载特点，用调整权系数的办法实现齿轮副的综合性能最优。全部优化变量均为离散型变量。优化方法采用离散变量的直接搜索方法ＭＤＯＤ。以ＥＱ１４０五档变速箱的参数为算例，进行对比分析，取得了令人满意的结果。 展开更多

关键词 汽车变速箱 齿轮副 多目标离散优化 优化设计 MDOD 调整权系数

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形位精度设计专家系统的研究

11

作者 赵凤霞 张琳娜 +1 位作者 苏智剑 王庆海 《郑州工业大学学报》 1999年第2期86-88,共3页

机械零件的形状和位置设计是精度设计中一个重要组成部分．根据形位精度的设计特点，利用专家系统法进行计算机辅助形位精度设计，建造其知识库、推理机，并采用特征建模技术获取零件信息．

关键词 形位精度 专家系统 特征建模 机械零件 精度设计

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液体圆锥滑动轴承性能分析中的有限元法 被引量：1

12

作者 苏智剑 夏恒青 《郑州工学院学报》 1996年第1期29-33,共5页

本文对求解圆锥滑动轴承润滑问题的有限元方法进行了讨论，针对以极坐标形式出现的雷诺方程，给出了相应的极坐标形式的有限元计算公式，其目的是为了减少计算过程中的反复的坐标变换，以提高运算速度及计算精度，同时将这种方法用于求... 本文对求解圆锥滑动轴承润滑问题的有限元方法进行了讨论，针对以极坐标形式出现的雷诺方程，给出了相应的极坐标形式的有限元计算公式，其目的是为了减少计算过程中的反复的坐标变换，以提高运算速度及计算精度，同时将这种方法用于求解圆锥动静压螺旋槽轴承的润滑问题．对其进行了实际验证，并取得令人满意的结果． 展开更多

关键词 有限元法 圆锥轴承 滑动轴承 润滑

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