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完全图的倍图的邻点可区别全染色
被引量:
5
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作者
苏旺辉
刘永平
+1 位作者
谢继国
张忠辅
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2008年第3期166-167,共2页
讨论D(Kn)的邻点可区别全染色问题,给出并证明D(Kn)的邻点可区别全色数χat(D(Kn))=2n.
关键词
完全图
倍图
邻点可区别全染色
在线阅读
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职称材料
基于技术站改编作业的集装箱空箱调运鲁棒优化
被引量:
5
2
作者
李永军
段刚
+2 位作者
陈莉
田丽娜
苏旺辉
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期583-589,共7页
对一般的集装箱办理站,考虑到技术站改编时间和运输走行时间对空箱需求站时间窗的影响,以集结费用、技术站改编费用、车辆走行费用以及空箱早到库存成本或延误损失成本之和最小为目标,以车站作业能力和线路通过能力为约束条件,建立基于...
对一般的集装箱办理站,考虑到技术站改编时间和运输走行时间对空箱需求站时间窗的影响,以集结费用、技术站改编费用、车辆走行费用以及空箱早到库存成本或延误损失成本之和最小为目标,以车站作业能力和线路通过能力为约束条件,建立基于技术站改编作业的空箱调运模型。针对集装箱空箱运输过程中走行时间不确定的特点,建立鲁棒软时间窗组合优化模型。通过等价变换和对偶变换,将鲁棒软时间窗组合优化模型转换为线性规划模型,极大地简化了模型。然后构造基于技术站改编作业的空箱调运鲁棒优化模型,并将其转换为一般的整数线性规划模型。算例表明,该方法简单有效。最后对不确定走行时间的个数p进行灵敏度分析,结果表明其存在一个较小的上界。
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关键词
铁路运输
优化
鲁棒软时间窗
空箱调运
技术站改编作业
不确定走行时间
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职称材料
P_n×P_m的邻点强可区别的全染色
被引量:
3
3
作者
刘永平
张锐
+2 位作者
苏旺辉
谢继国
张效贤
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2007年第2期164-167,共4页
讨论路的笛卡尔积的邻点可区别的全染色问题,给出路的笛卡尔积Pn×Pm的邻点强可区别的全色数为χast(Pn×Pm)=5 n=2,m≥2或m=n=36 min{n。
关键词
路
笛卡尔积图
邻点强可区别
全染色
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职称材料
题名
完全图的倍图的邻点可区别全染色
被引量:
5
1
作者
苏旺辉
刘永平
谢继国
张忠辅
机构
兰州城市学院数学系
兰州交通大学应用数学研究所
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2008年第3期166-167,共2页
基金
甘肃省高校研究生导师科研基金(0711B-06)的资助.
文摘
讨论D(Kn)的邻点可区别全染色问题,给出并证明D(Kn)的邻点可区别全色数χat(D(Kn))=2n.
关键词
完全图
倍图
邻点可区别全染色
Keywords
complete graph
double graph
distinguishable total-coloring of adjacent-vertex
分类号
O157.5 [理学—基础数学]
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职称材料
题名
基于技术站改编作业的集装箱空箱调运鲁棒优化
被引量:
5
2
作者
李永军
段刚
陈莉
田丽娜
苏旺辉
机构
兰州城市学院数学学院
兰州交通大学交通运输学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期583-589,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(11261027
61364026)
+2 种基金
甘肃省财政厅基本科研业务费资助项目(213060)
兰州交通大学青年科学研究基金资助项目(2011020)
兰州城市学院校长科研创新基金资助项目(LZCU-XZ2014-05)
文摘
对一般的集装箱办理站,考虑到技术站改编时间和运输走行时间对空箱需求站时间窗的影响,以集结费用、技术站改编费用、车辆走行费用以及空箱早到库存成本或延误损失成本之和最小为目标,以车站作业能力和线路通过能力为约束条件,建立基于技术站改编作业的空箱调运模型。针对集装箱空箱运输过程中走行时间不确定的特点,建立鲁棒软时间窗组合优化模型。通过等价变换和对偶变换,将鲁棒软时间窗组合优化模型转换为线性规划模型,极大地简化了模型。然后构造基于技术站改编作业的空箱调运鲁棒优化模型,并将其转换为一般的整数线性规划模型。算例表明,该方法简单有效。最后对不确定走行时间的个数p进行灵敏度分析,结果表明其存在一个较小的上界。
关键词
铁路运输
优化
鲁棒软时间窗
空箱调运
技术站改编作业
不确定走行时间
Keywords
railway transportation
optimization
robust soft time window
empty container allocation
reclassi-fying operation
uncertain transportation time
分类号
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U294 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
P_n×P_m的邻点强可区别的全染色
被引量:
3
3
作者
刘永平
张锐
苏旺辉
谢继国
张效贤
机构
兰州城市学院数学系
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2007年第2期164-167,共4页
基金
甘肃省教育厅科研基金资助项目(0511-05)
文摘
讨论路的笛卡尔积的邻点可区别的全染色问题,给出路的笛卡尔积Pn×Pm的邻点强可区别的全色数为χast(Pn×Pm)=5 n=2,m≥2或m=n=36 min{n。
关键词
路
笛卡尔积图
邻点强可区别
全染色
Keywords
path
Cartesian product
strong distinguishability at adjacent vertex
full-coloring
分类号
O157.5 [理学—基础数学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
完全图的倍图的邻点可区别全染色
苏旺辉
刘永平
谢继国
张忠辅
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2008
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于技术站改编作业的集装箱空箱调运鲁棒优化
李永军
段刚
陈莉
田丽娜
苏旺辉
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
P_n×P_m的邻点强可区别的全染色
刘永平
张锐
苏旺辉
谢继国
张效贤
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2007
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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