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新型牵引试验车测试系统开发
被引量:
1
1
作者
冀彬
王志峰
+1 位作者
张波
苏发明
《铁道机车车辆》
2008年第B12期48-51,共4页
结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发,介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理。该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试,采用双机并行的冗余机制,可靠性高。新型牵引试验车投入使用后,大大增强了铁路...
结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发,介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理。该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试,采用双机并行的冗余机制,可靠性高。新型牵引试验车投入使用后,大大增强了铁路局的试验能力,为铁路局摸索新引进的和谐型交流传动电力机车的合理操纵和优化编组提供了有力手段。
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关键词
牵引
试验车
测试系统
交流传动
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职称材料
动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统不确定度研究
被引量:
1
2
作者
苏发明
余俊
+2 位作者
黄金
陈焕玉
王延哲
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第3期23-27,共5页
系统不确定度的计算决定实验室在认证过程中的合规性和权威性。本研究针对动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统,开展影响系统不确定度的各因素计算分析,通过电磁兼容标准规定的6 dB噪声与限值距离数值,分析外场试验环境...
系统不确定度的计算决定实验室在认证过程中的合规性和权威性。本研究针对动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统,开展影响系统不确定度的各因素计算分析,通过电磁兼容标准规定的6 dB噪声与限值距离数值,分析外场试验环境噪声影响,综合计算合成不确定度后得出扩展不确定度最大值为4.74 dB,得出北京环行铁道外场电磁骚扰试验满足国际CISPR标准规定的结论。
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关键词
系统不确定度
外场试验
电磁骚扰
动车组
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职称材料
机车车辆噪声计电流标准及实车测试分析
被引量:
1
3
作者
余俊
苏发明
+2 位作者
黄金
陈焕玉
李强
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第1期85-89,共5页
谐波电流可对电话线产生噪声干扰。文中全面分析了等效干扰电流和噪声计电流的参考标准,对比试验设备、测点以及噪声加权系数分布之间的差异,然后将不同速度等级动车组和电力机车等效干扰电流测试数据进行分析,并绘制不同功率等级下的J_...
谐波电流可对电话线产生噪声干扰。文中全面分析了等效干扰电流和噪声计电流的参考标准,对比试验设备、测点以及噪声加权系数分布之间的差异,然后将不同速度等级动车组和电力机车等效干扰电流测试数据进行分析,并绘制不同功率等级下的J_(p)值曲线,最后针对同一列地铁列车的加速运行数据分别计算J_(p)和I_(pso)值,数据分析表明J_(p)值大于I_(pso)值,变化趋势一致。
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关键词
噪声计电流
等效干扰电流
机车车辆
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职称材料
同相供电铁路系统电磁骚扰测试及特性研究
4
作者
王雅婷
余俊
+2 位作者
王延哲
周毅
苏发明
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第2期142-146,共5页
针对整个铁路系统的电磁骚扰测试国内外已经制定标准,但同相供电由于系统建设频度极小,针对该系统的电磁骚扰研究并不多见。文中分析了温州S1线组合式同相供电系统方案以及电磁骚扰产生机理,介绍了国内外对整个铁路系统电磁发射测试的方...
针对整个铁路系统的电磁骚扰测试国内外已经制定标准,但同相供电由于系统建设频度极小,针对该系统的电磁骚扰研究并不多见。文中分析了温州S1线组合式同相供电系统方案以及电磁骚扰产生机理,介绍了国内外对整个铁路系统电磁发射测试的方法,并在温州S1线实际开展测试。将实测数据与哈大线铁路系统特征频点发射值进行对比,然后分析了同相供电牵引变电所带载和空载时9 kHz~1 GHz全频段电磁发射数据,试验结果表明,该同相供电系统电磁发射值低于国内外标准限值要求,并对无线电干扰风险较低。
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关键词
同相供电
射频骚扰
电磁测试
铁路系统
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职称材料
题名
新型牵引试验车测试系统开发
被引量:
1
1
作者
冀彬
王志峰
张波
苏发明
机构
太原铁路局科委
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
2008年第B12期48-51,共4页
文摘
结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发,介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理。该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试,采用双机并行的冗余机制,可靠性高。新型牵引试验车投入使用后,大大增强了铁路局的试验能力,为铁路局摸索新引进的和谐型交流传动电力机车的合理操纵和优化编组提供了有力手段。
关键词
牵引
试验车
测试系统
交流传动
Keywords
traction
test vehicle
test system
AC drive
分类号
U264.331 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统不确定度研究
被引量:
1
2
作者
苏发明
余俊
黄金
陈焕玉
王延哲
机构
动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
北京纵横机电科技有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第3期23-27,共5页
基金
铁科院集团公司科研开发基金青年专项(2019YJ006)
铁路青年人才托举工程项目(2018QNRC001)
国家自然科学基金高铁联合基金(U1734203)。
文摘
系统不确定度的计算决定实验室在认证过程中的合规性和权威性。本研究针对动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统,开展影响系统不确定度的各因素计算分析,通过电磁兼容标准规定的6 dB噪声与限值距离数值,分析外场试验环境噪声影响,综合计算合成不确定度后得出扩展不确定度最大值为4.74 dB,得出北京环行铁道外场电磁骚扰试验满足国际CISPR标准规定的结论。
关键词
系统不确定度
外场试验
电磁骚扰
动车组
Keywords
system uncertainty
field test
electromagnetic disturbance
EMU
分类号
U264.32 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
机车车辆噪声计电流标准及实车测试分析
被引量:
1
3
作者
余俊
苏发明
黄金
陈焕玉
李强
机构
动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
北京纵横机电科技有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第1期85-89,共5页
基金
铁科院集团公司科研开发基金青年专项(2019YJ006)
铁路青年人才托举工程项目(2018QNRC001)
国家自然科学基金高铁联合基金(U1734203)。
文摘
谐波电流可对电话线产生噪声干扰。文中全面分析了等效干扰电流和噪声计电流的参考标准,对比试验设备、测点以及噪声加权系数分布之间的差异,然后将不同速度等级动车组和电力机车等效干扰电流测试数据进行分析,并绘制不同功率等级下的J_(p)值曲线,最后针对同一列地铁列车的加速运行数据分别计算J_(p)和I_(pso)值,数据分析表明J_(p)值大于I_(pso)值,变化趋势一致。
关键词
噪声计电流
等效干扰电流
机车车辆
Keywords
psophometric current
equivalent interference current
rolling stock
分类号
U270.16 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
同相供电铁路系统电磁骚扰测试及特性研究
4
作者
王雅婷
余俊
王延哲
周毅
苏发明
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
北京纵横机电科技有限公司
动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第2期142-146,共5页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金青年专项(2019YJ006)
铁路青年人才托举工程项目(2018QNRC001)
国家自然科学基金高铁联合基金(U1734203)。
文摘
针对整个铁路系统的电磁骚扰测试国内外已经制定标准,但同相供电由于系统建设频度极小,针对该系统的电磁骚扰研究并不多见。文中分析了温州S1线组合式同相供电系统方案以及电磁骚扰产生机理,介绍了国内外对整个铁路系统电磁发射测试的方法,并在温州S1线实际开展测试。将实测数据与哈大线铁路系统特征频点发射值进行对比,然后分析了同相供电牵引变电所带载和空载时9 kHz~1 GHz全频段电磁发射数据,试验结果表明,该同相供电系统电磁发射值低于国内外标准限值要求,并对无线电干扰风险较低。
关键词
同相供电
射频骚扰
电磁测试
铁路系统
Keywords
co-phase power
radio-frequency
electromagnetic testing
railway system
分类号
U264.32 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型牵引试验车测试系统开发
冀彬
王志峰
张波
苏发明
《铁道机车车辆》
2008
1
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职称材料
2
动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统不确定度研究
苏发明
余俊
黄金
陈焕玉
王延哲
《铁道机车车辆》
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
机车车辆噪声计电流标准及实车测试分析
余俊
苏发明
黄金
陈焕玉
李强
《铁道机车车辆》
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
同相供电铁路系统电磁骚扰测试及特性研究
王雅婷
余俊
王延哲
周毅
苏发明
《铁道机车车辆》
北大核心
2022
0
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职称材料
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