期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于改进NSGA-Ⅱ和IGA-BP神经网络的索梁锚固区结构优化研究 被引量:1
1
作者 胡翌刚 何博文 +3 位作者 袁庆 尹俊宇 刘国坤 郭伟奇 《公路工程》 2024年第2期31-38,115,共9页
为实现大跨度斜拉桥索梁锚固区钢锚箱的结构优化,依托某大跨度斜拉桥索梁锚固区结构实际工程,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法与IGA-BP神经网络模型的结构参数优化方法。首先基于BP神经网络确定了钢锚箱响应数据预测的拓扑结构,采用自适应交... 为实现大跨度斜拉桥索梁锚固区钢锚箱的结构优化,依托某大跨度斜拉桥索梁锚固区结构实际工程,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法与IGA-BP神经网络模型的结构参数优化方法。首先基于BP神经网络确定了钢锚箱响应数据预测的拓扑结构,采用自适应交叉变异改进的遗传算法对钢锚箱结构响应神经网络预测模型的权值阈值调参,得到满足拟合精度要求的IGA-BP神经网络预测模型。然后建立考虑结构平均应力和主要板件上峰值应力的数学优化模型,采用改进交叉、变异算子的NSGA-Ⅱ算法设计了钢锚箱结构参数优化流程。最后联合改进NSGA-Ⅱ算法和IGA-BP模型实现了钢锚箱结构参数的优化求解。结果表明:自适应遗传算法对BP神经网络权值与阈值调参的效果良好,相较于标准BP神经网络,IGA-BP神经网络的拟合精度和训练效率均更高;改进NSGA-Ⅱ算法可以实现对钢锚箱结构参数的寻优求解,根据Pareto协调最优解的结果,钢锚箱支撑板与承压板厚度有一定增加,加劲板和锚垫板厚度略微降低;优化后的结构上平均应力降幅约为2.7%,其中承压板应力峰值由200.9 MPa降低至178.1 MPa,降幅约为11.3%,支撑板应力峰值由199.6 MPa下降至179.5 MPa,降幅约为10.07%。优化后结构高应力区域峰值应力明显降低,中等应力区域分布较优化前更大,一定程度上改善了结构应力集中现象,验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 索梁锚固区 钢锚箱 结构优化 BP神经网络 非支配排序遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于现状索力评估和限载通车的斜拉桥换索设计
2
作者 胡翌刚 杜泓毅 +2 位作者 曾振华 吴坤平 黄斌 《公路与汽运》 2024年第4期118-123,共6页
以某大跨度混凝土斜拉桥斜拉索更换为背景,采用适度指标模型对现状索力进行评估,计算单索索力评估值,分析各索的基本评估值分布规律,得出现状索力状况不佳、不适宜进行索力优化的结论,提出等索力替换的换索原则;结合拉索张拉端垫板过高... 以某大跨度混凝土斜拉桥斜拉索更换为背景,采用适度指标模型对现状索力进行评估,计算单索索力评估值,分析各索的基本评估值分布规律,得出现状索力状况不佳、不适宜进行索力优化的结论,提出等索力替换的换索原则;结合拉索张拉端垫板过高的现状,对索长进行修正,解决斜拉索锚圈作用位置不合理的问题;通过对换索过程的有限元计算分析,以主梁应力和索力变化较小为控制目标,提出单边换索、单边通行、换索间距在3个索号以上的换索方法及换索过程中限载6 t小车正常通行、公交车以15 m的间距通行的交通管控措施。 展开更多
关键词 桥梁 斜拉桥 索力评估 等索力替换 索长修正 限载通车
在线阅读 下载PDF
湖区连续高架桥梁板架设施工安全风险评估指标体系优化研究与应用
3
作者 胡翌刚 肖帅 +2 位作者 陈博 杨秋娥 尹俊宇 《湖南交通科技》 2024年第2期84-89,共6页
针对湖南省洞庭湖区连续高架桥在梁板架设过程中可能发生的梁板倾覆、架桥机坍塌等安全事故问题,围绕提梁、运梁和架梁3个环节,综合考虑施工现场人的因素、设施设备因素、环境因素、管理因素与施工安全之间的关系,建立适用该地区梁板架... 针对湖南省洞庭湖区连续高架桥在梁板架设过程中可能发生的梁板倾覆、架桥机坍塌等安全事故问题,围绕提梁、运梁和架梁3个环节,综合考虑施工现场人的因素、设施设备因素、环境因素、管理因素与施工安全之间的关系,建立适用该地区梁板架设的事故可能性评估指标体系,并基于重要性排序法确定评估指标权重,构建梁板架设的施工安全风险评估模型。最后采用该模型对该地区某连续高架桥梁进行了评估,验证了该模型在该地区的适用性和准确性,为该地区梁板架设施工安全风险管控提供技术支持。 展开更多
关键词 梁板架设 风险评估 重要性排序 权重 风险管控
在线阅读 下载PDF
高速公路路堑高边坡稳定性分析研究 被引量:14
4
作者 胡翌刚 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期72-76,共5页
为了确保高速公路的安全,采取经济有效的加固防护工程措施和正确进行高边坡稳定性分析是高边坡设计的2个重要方面,高边坡稳定性动态分析及据此进行的动态设计和信息化施工是高边坡工程能否安全经济建成的基本条件。结合某山区高速公路... 为了确保高速公路的安全,采取经济有效的加固防护工程措施和正确进行高边坡稳定性分析是高边坡设计的2个重要方面,高边坡稳定性动态分析及据此进行的动态设计和信息化施工是高边坡工程能否安全经济建成的基本条件。结合某山区高速公路路堑高边坡工程实例,针对该高边坡坡体结构及其相关的特征重点对变形机理与施工过程中高边坡的动态稳定性分析进行了研究。 展开更多
关键词 高边坡 变形机理 稳定性 动态分析
在线阅读 下载PDF
砂岩用作沥青路面表面层性能试验研究 被引量:2
5
作者 胡翌刚 张霞晖 《湖南交通科技》 2008年第1期13-15,23,共4页
介绍了砂岩的结构与组成,通过对砂岩材质及其沥青混合料的浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、短期与长期老化试验、车辙试验研究,并进行经济分析,论证了砂岩完全可以用作沥青路面上面层集料,具有较好的经济效益。
关键词 沥青混合料 砂岩 表面层 路用性能
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部