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基于中末制导交班点识别的高速高机动飞行器轨迹预测方法
被引量:
1
1
作者
马康康
赵良玉
+1 位作者
胡星志
李明杰
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024年第5期74-81,共8页
针对高速高机动滑翔飞行器轨迹预测过程中任务场景定义不明确、意图先验信息利用不充分等问题,提出了一种基于中末制导交班点识别的轨迹预测方法。首先,构建高速高机动飞行器滑翔至多个典型中末制导交班点的任务场景,利用准平衡滑翔制...
针对高速高机动滑翔飞行器轨迹预测过程中任务场景定义不明确、意图先验信息利用不充分等问题,提出了一种基于中末制导交班点识别的轨迹预测方法。首先,构建高速高机动飞行器滑翔至多个典型中末制导交班点的任务场景,利用准平衡滑翔制导方法生成轨迹数据集。然后,提出了一种基于长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)网络的中末制导交班点识别方法,利用跟踪数据构造特征序列,对滑翔轨迹进行初步分类。最后,引入自注意力机制提升序列到序列(Sequence-to-Sequence,Seq2Seq)预测网络的特征提取性能,利用编码-解码的方式对分类后的滑翔轨迹进行长时预测。仿真结果表明,所提出的基于中末制导交班点识别的轨迹预测方法具有较高精度,预测时长为120 s,180 s和240 s时,轨迹误差分别在18.77 km,36.91 km和57.75 km以内;相比于直接利用深度学习模型预测的方法,所提出的预测方法在240 s的预测时长内平均预测误差降低了37.61%,最大预测误差降低了37.34%。
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关键词
高速高机动飞行器
长短期记忆网络
中末制导交班点识别
轨迹预测
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职称材料
非接触水下爆炸下舰船冲击环境的不确定度量化
被引量:
4
2
作者
梁霄
陈江涛
+1 位作者
王瑞利
胡星志
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2020年第6期128-136,共9页
[目的]为挖掘和量化舰船非接触水下爆炸建模与模拟中的不确定性因素,开展高维随机变量对系统输出结果的影响研究。[方法]根据变量统计特征和工程经验,使用对数正态分布描述物理量的不确定度,使用Beta分布描述唯象参数的不确定度,并使用R...
[目的]为挖掘和量化舰船非接触水下爆炸建模与模拟中的不确定性因素,开展高维随机变量对系统输出结果的影响研究。[方法]根据变量统计特征和工程经验,使用对数正态分布描述物理量的不确定度,使用Beta分布描述唯象参数的不确定度,并使用Rosenblatt变换将不同类型的相关随机变量组转化为服从独立同分布的正态分布变量组。此外,考虑到模型的复杂性且不确定性因素众多,使用基于二次自适应基函数的齐次Wiener混沌方法处理不确定度的传播,以提高计算效率。以甲板上弹簧系统试验装置为例,应用所提方法研究试验装置的冲击响应量的期望值、标准差、置信区间和概率密度函数。[结果]结果显示,舰船遭受水下爆炸冲击后,甲板一直处于振荡状,标准差的振荡相比期望值更大。[结论]研究结果可为非接触水下爆炸冲击影响以及评估舰船抗冲击性能提供依据。
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关键词
自适应基函数
不确定度量化
非接触水下爆炸
酉变换
Rosenblatt变换
齐次Wiener混沌
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职称材料
烧蚀热响应计算中的不确定性传播分析方法研究
被引量:
4
3
作者
章超
刘骁
+3 位作者
陈江涛
胡星志
国义军
崔鹏程
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期1401-1409,共9页
发展了基于代理模型的不确定度量化方法,以少量确定性模拟结果为样本,通过代理模型来构建目标变量和不确定性输入参数的响应关系,以此来分析目标变量的不确定性信息,包括均值、标准差、概率密度分布等统计信息以及各个输入参数对目标变...
发展了基于代理模型的不确定度量化方法,以少量确定性模拟结果为样本,通过代理模型来构建目标变量和不确定性输入参数的响应关系,以此来分析目标变量的不确定性信息,包括均值、标准差、概率密度分布等统计信息以及各个输入参数对目标变量的敏感性大小。本文以烧蚀热响应计算为例,通过分析材料物性参数的不确定性对烧蚀热响应预测的影响,表明该方法具有准确度高、效率高的特点,为工程中的高维不确定度量化问题提供了很好的解决思路。
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关键词
不确定度量化
代理模型
模型校验
敏感性分析
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职称材料
建模与模拟中验证和确认及不确定度量化关键方法
4
作者
王瑞利
胡星志
王朔
《数学建模及其应用》
2021年第2期1-16,F0003,共17页
验证和确认及不确定度量化(V&V&UQ)已成为工程应用软件可信度评估的最佳途径,是一个知识密集型很强的系统化工程,涉及众多数学方法和关键技术.本文围绕建模与模拟的工程仿真软件预测能力和可信度评估所面对的挑战,对V&V&...
验证和确认及不确定度量化(V&V&UQ)已成为工程应用软件可信度评估的最佳途径,是一个知识密集型很强的系统化工程,涉及众多数学方法和关键技术.本文围绕建模与模拟的工程仿真软件预测能力和可信度评估所面对的挑战,对V&V&UQ实施过程中涉及的数学方法、关键技术、求解算法、实施流程和自研分析工具等进行了系统化梳理和归纳总结,论证了V&V&UQ的本质是对建模与模拟中误差和不确定度的量化,阐述了不确定度量化、参数标定和模型修正,可作为提升软件预测能力和可信度的重要途径,并给出了V&V&UQ未来研究与值得关注的重要方向.本文为国家自主研发有泛化能力的高可信度重大工程应用软件面临的困境提供了科学的、有效的技术支撑.
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关键词
建模与模拟
验证和确认
不确定度量化
数学方法
关键技术
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职称材料
基于多项式混沌方法对C-J爆轰参数不确定度的分析
被引量:
2
5
作者
梁霄
王瑞利
+1 位作者
胡星志
陈江涛
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期126-135,共10页
Chapman-Jougeut理论是预测波后爆轰物理量状态的有力工具,但以往的研究未考虑模型中的不确定因素及其影响。事实上,不确定度会影响数值模拟的预测能力和可靠性。首先,通过剖析爆轰机理,深入挖掘爆轰建模与模拟中的不确定因素。假设PBX-...
Chapman-Jougeut理论是预测波后爆轰物理量状态的有力工具,但以往的研究未考虑模型中的不确定因素及其影响。事实上,不确定度会影响数值模拟的预测能力和可靠性。首先,通过剖析爆轰机理,深入挖掘爆轰建模与模拟中的不确定因素。假设PBX-9502的初始密度和爆速服从对数正态分布,结合真实的试验数据,通过参数估计和Anderson-Darling假设检验法标定初始密度和爆速的概率密度函数。Beta分布用以定量刻画没有物理意义的、唯象参数的不确定度,形状参数和支集源于工程经验。Rosenblatt变换将相关的、非Gauss随机变量转化成相互独立的标准正态分布。然后,使用非嵌入多项式混沌研究高维爆轰不确定度传播。具体而言,针对一元多项式混沌,正交多项式通过Gauss-Hilbert空间中的Gram-Schmidt方法导出,六点Gauss求积方法用以计算多项式混沌的系数。使用权重和Gauss求积点的全张量积计算多元多项式混沌。最后,通过多元多项式混沌得到感兴趣量的概率密度函数以及对应的期望、标准差和置信区间等Gauss统计量。研究结果表明:波后压力波动较大,置信区间较宽,与孙承纬的“爆轰压力测量值分散性较大”的结论相吻合。同时感兴趣量的试验结果落入模拟结果的置信区间内,研究结果能增强模型的可靠性和鲁棒性。所用方法可扩展到更加复杂状态方程的爆轰系统。
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关键词
非嵌入多项式混沌
不确定度量化
Rosenblatt变换
Anderson-Darling检验
Chapman-Jougeut理论
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职称材料
题名
基于中末制导交班点识别的高速高机动飞行器轨迹预测方法
被引量:
1
1
作者
马康康
赵良玉
胡星志
李明杰
机构
北京理工大学宇航学院
北京流体动力科学研究中心
出处
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024年第5期74-81,共8页
基金
国家自然科学基金项目(12072027)
河南省通用航空技术重点实验室开放基金项目(ZH-KF-230201)。
文摘
针对高速高机动滑翔飞行器轨迹预测过程中任务场景定义不明确、意图先验信息利用不充分等问题,提出了一种基于中末制导交班点识别的轨迹预测方法。首先,构建高速高机动飞行器滑翔至多个典型中末制导交班点的任务场景,利用准平衡滑翔制导方法生成轨迹数据集。然后,提出了一种基于长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)网络的中末制导交班点识别方法,利用跟踪数据构造特征序列,对滑翔轨迹进行初步分类。最后,引入自注意力机制提升序列到序列(Sequence-to-Sequence,Seq2Seq)预测网络的特征提取性能,利用编码-解码的方式对分类后的滑翔轨迹进行长时预测。仿真结果表明,所提出的基于中末制导交班点识别的轨迹预测方法具有较高精度,预测时长为120 s,180 s和240 s时,轨迹误差分别在18.77 km,36.91 km和57.75 km以内;相比于直接利用深度学习模型预测的方法,所提出的预测方法在240 s的预测时长内平均预测误差降低了37.61%,最大预测误差降低了37.34%。
关键词
高速高机动飞行器
长短期记忆网络
中末制导交班点识别
轨迹预测
Keywords
high-speed and high-maneuverability vehicle
long short-term memory network
mid-terminal gui-dance handover point identification
trajectory prediction
分类号
TJ765 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
非接触水下爆炸下舰船冲击环境的不确定度量化
被引量:
4
2
作者
梁霄
陈江涛
王瑞利
胡星志
机构
山东科技大学数学学院
中国空气动力研究与发展中心
北京应用物理与计算数学研究所
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2020年第6期128-136,共9页
基金
国家数值风洞工程资助项目(NNW2019ZT7-A13)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2017BA014)
科学挑战专题资助项目(TZ2018001)。
文摘
[目的]为挖掘和量化舰船非接触水下爆炸建模与模拟中的不确定性因素,开展高维随机变量对系统输出结果的影响研究。[方法]根据变量统计特征和工程经验,使用对数正态分布描述物理量的不确定度,使用Beta分布描述唯象参数的不确定度,并使用Rosenblatt变换将不同类型的相关随机变量组转化为服从独立同分布的正态分布变量组。此外,考虑到模型的复杂性且不确定性因素众多,使用基于二次自适应基函数的齐次Wiener混沌方法处理不确定度的传播,以提高计算效率。以甲板上弹簧系统试验装置为例,应用所提方法研究试验装置的冲击响应量的期望值、标准差、置信区间和概率密度函数。[结果]结果显示,舰船遭受水下爆炸冲击后,甲板一直处于振荡状,标准差的振荡相比期望值更大。[结论]研究结果可为非接触水下爆炸冲击影响以及评估舰船抗冲击性能提供依据。
关键词
自适应基函数
不确定度量化
非接触水下爆炸
酉变换
Rosenblatt变换
齐次Wiener混沌
Keywords
adaptive basis function
uncertainty quantification
non-contact underwater explosion
unitary transformation
Rosenblatt transformation
homogeneous Wiener chaos
分类号
U674.702 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
烧蚀热响应计算中的不确定性传播分析方法研究
被引量:
4
3
作者
章超
刘骁
陈江涛
胡星志
国义军
崔鹏程
机构
空气动力学国家重点实验室
中国空气动力研究与发展中心
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期1401-1409,共9页
基金
国家数值风洞工程
装备预先研究项目(41406030102)
国家自然科学基金(11702305)。
文摘
发展了基于代理模型的不确定度量化方法,以少量确定性模拟结果为样本,通过代理模型来构建目标变量和不确定性输入参数的响应关系,以此来分析目标变量的不确定性信息,包括均值、标准差、概率密度分布等统计信息以及各个输入参数对目标变量的敏感性大小。本文以烧蚀热响应计算为例,通过分析材料物性参数的不确定性对烧蚀热响应预测的影响,表明该方法具有准确度高、效率高的特点,为工程中的高维不确定度量化问题提供了很好的解决思路。
关键词
不确定度量化
代理模型
模型校验
敏感性分析
Keywords
Uncertainty quantification
Surrogate model
Model test
Sensitivity analysis
分类号
V19 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
建模与模拟中验证和确认及不确定度量化关键方法
4
作者
王瑞利
胡星志
王朔
机构
北京应用物理与计算数学研究所
中国空气动力研究与发展中心
山东科技大学数学与系统科学学院
出处
《数学建模及其应用》
2021年第2期1-16,F0003,共17页
基金
国家数值风洞专项(NNW2019ZT7-A13)
科学挑战专题(TZ2018001)。
文摘
验证和确认及不确定度量化(V&V&UQ)已成为工程应用软件可信度评估的最佳途径,是一个知识密集型很强的系统化工程,涉及众多数学方法和关键技术.本文围绕建模与模拟的工程仿真软件预测能力和可信度评估所面对的挑战,对V&V&UQ实施过程中涉及的数学方法、关键技术、求解算法、实施流程和自研分析工具等进行了系统化梳理和归纳总结,论证了V&V&UQ的本质是对建模与模拟中误差和不确定度的量化,阐述了不确定度量化、参数标定和模型修正,可作为提升软件预测能力和可信度的重要途径,并给出了V&V&UQ未来研究与值得关注的重要方向.本文为国家自主研发有泛化能力的高可信度重大工程应用软件面临的困境提供了科学的、有效的技术支撑.
关键词
建模与模拟
验证和确认
不确定度量化
数学方法
关键技术
Keywords
modeling and simulation
verification and validation
uncertainty quantification
mathematical methods
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于多项式混沌方法对C-J爆轰参数不确定度的分析
被引量:
2
5
作者
梁霄
王瑞利
胡星志
陈江涛
机构
山东科技大学数学与系统科学学院
北京应用物理与计算数学研究所
中国空气动力研究与发展中心
出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期126-135,共10页
基金
国家自然科学基金(12171047)
国家自然科学基金-中国工程物理研究院联合基金(U2230208)
+1 种基金
国家数值风洞工程(NNW2019ZT7-A13)
山东省自然科学基金(ZR2021MA056)。
文摘
Chapman-Jougeut理论是预测波后爆轰物理量状态的有力工具,但以往的研究未考虑模型中的不确定因素及其影响。事实上,不确定度会影响数值模拟的预测能力和可靠性。首先,通过剖析爆轰机理,深入挖掘爆轰建模与模拟中的不确定因素。假设PBX-9502的初始密度和爆速服从对数正态分布,结合真实的试验数据,通过参数估计和Anderson-Darling假设检验法标定初始密度和爆速的概率密度函数。Beta分布用以定量刻画没有物理意义的、唯象参数的不确定度,形状参数和支集源于工程经验。Rosenblatt变换将相关的、非Gauss随机变量转化成相互独立的标准正态分布。然后,使用非嵌入多项式混沌研究高维爆轰不确定度传播。具体而言,针对一元多项式混沌,正交多项式通过Gauss-Hilbert空间中的Gram-Schmidt方法导出,六点Gauss求积方法用以计算多项式混沌的系数。使用权重和Gauss求积点的全张量积计算多元多项式混沌。最后,通过多元多项式混沌得到感兴趣量的概率密度函数以及对应的期望、标准差和置信区间等Gauss统计量。研究结果表明:波后压力波动较大,置信区间较宽,与孙承纬的“爆轰压力测量值分散性较大”的结论相吻合。同时感兴趣量的试验结果落入模拟结果的置信区间内,研究结果能增强模型的可靠性和鲁棒性。所用方法可扩展到更加复杂状态方程的爆轰系统。
关键词
非嵌入多项式混沌
不确定度量化
Rosenblatt变换
Anderson-Darling检验
Chapman-Jougeut理论
Keywords
non-intrusive polynomial chaos
uncertainty quantification
Rosenblatt transformation
Anderson-Darling test
Chapman-Jouguet theory
分类号
O383 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于中末制导交班点识别的高速高机动飞行器轨迹预测方法
马康康
赵良玉
胡星志
李明杰
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
2
非接触水下爆炸下舰船冲击环境的不确定度量化
梁霄
陈江涛
王瑞利
胡星志
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2020
4
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职称材料
3
烧蚀热响应计算中的不确定性传播分析方法研究
章超
刘骁
陈江涛
胡星志
国义军
崔鹏程
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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职称材料
4
建模与模拟中验证和确认及不确定度量化关键方法
王瑞利
胡星志
王朔
《数学建模及其应用》
2021
0
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职称材料
5
基于多项式混沌方法对C-J爆轰参数不确定度的分析
梁霄
王瑞利
胡星志
陈江涛
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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职称材料
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